SEAH: è nata Italhandling, anzi Airport Handling Srl

[I-Alex]

come avrete anche già letto su alcuni articoli di giornale delle settimane scorse, Sea ha creato una nuova società di handling ove dovrebbero essere trasferiti la maggior parte dei dipendenti di Sea Handling.

LE voci più fondate parlano del trasferimento di circa 200 persone da Seah a Sea spa per i presidi dei varchi sicurezza e attività simili, il trasferimento dei restanti sotto la nuova società veicolo appena costituita e purtroppo un 250/300 esuberi

Inizialmente si pensava a Italhandling quale società da far gestire o cogestire con Menzies ma pare che invece si sia deciso e trattato con la UE per tenere ancora tutto in casa.

La nuova società Italhandling Srl è al 100% di capitale Sea Spa ed stata costituita negli studi milanesi del notaio ZABBAN FILIPPO in data 9 Settembre 2013... nei giorni scorsi si è deciso di cambiar denominazione in Airport Handling Srl, la sede legale è presso il Terminal 2 di Malpensa e l'amministratore unico è la dott.sa Fancello Pierina (già consigliera di Dufrital e Sea Parking)

Vedremo gli sviluppi e speriamo in buone notizie per tutte le persone e le famiglie coinvolte nella vicenda (circa 2400 dipendenti)

PS: recentemente a Marzo 2013 Sea spa ha creato anche Railink srl per la gestione delle infrastrutture ferroviarie :ciao:

[I-Alex]

Airport Handling Crognaletti Direttore

Nuovo consiglio di amministrazione per la nuova Airport Handling, la newco che prenderà il posto di SEA Handling. Nel CDA siederanno il presidente Edoardo Sasso La Terza, Andrea Mora, Massimiliano Crespi, Maria Luisa Geronimi, Roberto Belloni. Alla guida di Airport Handling, in qualità di direttore generale, David Crognaletti, attuale direttore commerciale aviation di SEA dalle spiccate capacità manageriali nell'attirare vettori a Malpensa. Se dopo il de hubbing di Alitalia, importanti compagnie aeree hanno deciso di investire sullo scalo della brughiera, lo si deve a lui. E ora sarà proprio Crognaletti il capitano della newco che dovrà riconquistare i contratti di handling con i numerosi vettori, circa un centinaio, che fino ad oggi si affidano alle prestazioni di SEA Handling, a Malpensa e a Linate. L'ex dg Alceste Tretta dovrà cedere il passo, lascerà il ponte di comando a Crognaletti al quale spetterà un compito arduo e non poco impegnativo. Il numero di vettori che il direttore commerciale aviation di SEA riuscirà a garantire, sarà il piatto della bilancia con cui definire il numero di esuberi tra i dipendenti di SEA Handling, fermo restando il dovere di interessamento da parte di SEA spa per un assorbimento di lavoratori.

Fonte: laProvinciadiVarese


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[mxp98]

Mi unisco ai complimenti augurando a Crognaletti il medesimo successo anche con il nuovo incarico.

[I-Alex]

Buon lavoro al neo direttore generale Crognaletti e un plauso a quanto fatto negli ultimi anni dal d.g. uscente Tretta.
Speriamo che anche nella nuova società ci siano collaboratori altrettanto validi e in bocca al lupo ai 2400 dipendenti

[hal]

Da "La Provincia di oggi 5/11

Primo accordo per Sea Handling Sea Handling, accordo dì progetto

Primo accordo per Sea Handling Tra sindacati e Modiano un giorno intero di trattativa. Punto fermo: salvare l'occupazione Una trattativa fiume, durataun giorno intero. Che alla fine però ha raggiunto un primo scopo: porre le basi per la contrattazione che porterà alla nascita, sulle ceneri di Sea Handüng, di Airport Handling. Il punto fermo tra sindacati e Pietro Modiano, presidente Sea, è quello che si cercherà in ogni modo possibile di mantenere l'occupazione. Tra Malpensa e Lanate Sea Handüng da lavoro a 2300 persone il cui futuro è stato messo in pericolo dalla multa comminata dalla Unione europea alla società che gestisce i servizi a terraperaverricevutodaSeaspa quelü che le autorità continentaüritengono essere degü aiuti di Stato. In attesa di entrare nel vivo della trattativa, intanto, sono stati firmati altri due accordi, questa volta relativi all'applicazione della cassa integrazione e dei contratti di soudarietà. Insommalarotturatrale partìnon c'è stata. Un primo passo insieme è stato compiuto. E sebbene la strada dafare sia ancora tanta, si tratta comunque di un approccio positivo, che fa ben sperare per il proseguimento della vertenza. PEDRONI A PAGINA 11 Sea Handling, accordo dì progetto Trattativa fiume tra sindacati e azienda per disegnare il futuro della società che rileverà l'attività È stato individuato un percorso comune che punta a mantenere il più possibile l'occupazione intese su cassa dì Solidarietà MALPENSA ••••• Airport Handling, c'è l'accordo di progetto. Lungo, ieri, l'incontro tra Sea e organizzazioni sindacali nella palazzina di Linate. Tra documenti, riflessioni e punti fermi da entrambe le parti, azienda e rappresentanti dei lavoratori sono stati al tavolo dalle 11 alle 9 e mezza dellasera.Ma, allafine, un punto fermo c'è: le partì si sono impegnate reciprocamente all'accettazione di una nuova società -Airport Handling - che dovrebbe essere operativa da luglio dell'anno prossimo offrendo le massime tutele ai 2300 lavoratori di Sea Handling. L'occupazione è, infatti, la priorità per le organizzazioni sindacali che, nella premessa dell'accordo, hanno voluto, nero su bianco, il preciso impegno di Seain tal senso. Non solo la difesa dell'occupazione, ma anche delle « condizioni di lavoro» precisa Rocco Ungaro, segretario generale della Filt Cgil della Lombardia. «La nuova società dovrà avere una propria sostenibilità economica ma anche sociale», aggiunge. Lo chiede la commissione europea, ma i sindacati firmatari dell'accordo (Filt Cgil, Fit Cisl, Uilt Uil, Ugl Ta, Fiai TS) non calano l'attenzione sui diritti acquisiti fin qui dai dipendenti Sea. «Questo accordo apre una speranza», commenta Ungaro. « Puntaallamassima tutela dei lavoratori in una grande azienda di handling italiana». Nessuno spezzettamento o spacchettamento, ipotesi 20%, come ha dichiarato di recente il presidente Sea Pietro Modiano in commissione apalazzo Marino. Se tagli dovranno esserci, se ne discuterà a ragion veduta quando inizierà la trattativa vera e propria sulla base anche potrebbe dei clienti che la essere newc°direttadaDavid Crognaletti (il neo Operativa direttore generale è da lualÌO s*ato presentato ieri ufficialmente) riuscirà a conquistare, non certamente in premessa di accordo. E non senza considerare un po' tutte le variabili in campo: dal trasferimento "in house" di attività date all'esterno da Sea, all'organizzazione dellavoro. Le nuove condizioni, insomma, andranno negoziate. Ora si deve trattare con la commissioc^-~. ne europea un percorso possibile a Raggiunte frontediunimpegno comune con il quale Seapotràpresentarsi a Bruxelles e sapere con certezza se la multa in denaro sonante (459 milioni di euro, interessi compresi) sarà estinta a fronte di una newco diversa dal passato che continuerà ad occuparsi di servizi aeroportuali a terra, dallo smistamento bagagli ai servizi rampa. Alatere dell'accordo di progetto, anche due altri accordi tra le parti per la riprogrammazione della cassa integrazione per Sea Handling e contratti di solidarietà per i lavoratori di Sea spa* La protesta di alcuni lavoratori ieri a Linate prima dell'incontro sindacati-azienda. Nel mirino della protesta la dirigenza Sea

[I-Alex]

Europa-Regioni: Sea; Lupi, in prossimi giorni proposta
Recepisce richiesta Ue discontinuità economica, Almunia valuterà
11:19 - 15/03/2014

(ANSA) - BRUXELLES, 14 MAR - "Nei prossimi giorni" arriverà la "nuova proposta concordata con Sea che recepisce anche le osservazioni" fatte dalla Commissione Ue, in particolare la richiesta di "garantire una vera e propria discontinuità economica tra la vecchia e la nuova società". Lo ha affermato il ministro dei trasporti Maurizio Lupi al termine di un incontro con il commissario Ue alla concorrenza Joaquin Almunia, a cui è stato chiesto di "valutare questa proposta". "Una volta analizzata da Almunia, speriamo ci sarà esito positivo". "Il governo", ha assicurato Lupi, "è molto attento e responsabile" per evitare un eventuale fallimento della società, e anche da parte della Commissione Ue c'è una "disponibilità" che è "legata non tanto al salvataggio dei posti di lavoro ma al rilievo che questo può avere in termini di tensioni sociali e ricadute sul territorio importante" degli aeroporti di Milano Linate e Malpensa. per questo, ha concluso il ministro, "mi auguro che la proposta sia quella definitiva" e che questa, che "è quella della Sea supportata dal governo", possa "incontrare parere favorevole". In ogni caso i servizi di Almunia si sono impegnati, ha assicurato Lupi, "una volta ricevuta urgentemente la nostra proposta, a prendere decisioni rapidamente".(ANSA)



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[hal]

comunicato stampa SEA

AIRPORT HANDLING OTTIENE LA CERTIFICAZIONE DI IDONEITÀ PER OPERARE A MILANO MALPENSA E A MILANO LINATE

Milano, 15 maggio 2014 - Airport Handling (AH), Società costituita il 9 settembre 2013 e partecipata al 100% da Sea S.p.A., ha ottenuto da ENAC la Certificazione di Idoneità quale prestatore di servizi di assistenza a terra (check-in, rampa, gestione bagagli, cargo, etc.) per gli scali di Milano Malpensa e Milano Linate. Tale certificazione permetterà pertanto ad AH di erogare tali servizi alle compagnie aeree a partire dal primo luglio di quest’anno.

[I-Alex]

Seah ha proposto esodo volontario con cassa integrazione e incentivi in base alla età (xx stipendi se te ne vai)

I maligni, ben informati, mi informano che decide di capetti e caporali se ne andranno con buon incentico da Seah e il giorno dopo avranno già un bel contrattino con Mle, che oltre a gestire handling cargo ora fatprà vero e proprio handler in piazzale... E pare che sotto ci siano nomi importanti sotto questa vonceria :azz:

[AeroportiLombardi]

i lavoratori bocciano l'accordo Sindacati - Sea Handling

Sea Handling, i lavoratori bocciano l'accordo
Il 58 per cento dei lavoratori chiamati al referendum, ha scelto di votare no alla proposta di passaggio in Airport Handling. Modiano: "Sono deluso e preoccupato"

Accordo saltato e nulla di fatto. Il referendum dei lavorati ha dato un esito preciso e che fa ripartire tutto dal principio. Ecco com'è andato la scrutinio:
Linate: voti validi 413 - Si 223 (54%) - No 190 (46%)
Malpensa: voti validi 1.217 - Sì 463 (38%) - No 754 (62%)
TOTALE: voti validi 1.630 - Sì 686 (42%) - No 944 (58%)
I lavoratori di SEA Handling hanno quindi respinto le ipotesi di accordo del 4 giugno scorso sottoscritte da FILT-CGIL FIT-CISL UIL-Trasporti UGL-Trasporti FLAI-TS e successivamente da USB. Significa che non ci sarà "addio concordato" per i 2.114 lavoratori mentre sembrava già ad essere a buon punto la trattativa. Il passaggio all'Airport Handling, che nascerà il primo luglio, prevedeva il licenziamento da Sea Handling e la riassunzione nella nuova società di 1700 lavoratori, otto giorni di lavoro in più all'anno, stipendio invariato nei primi due anni e mezzo, indennizzo aziendale per 260 lavoratori disposti a restare a casa, il riassorbimento di 200 dipendenti in Sea spa.
Delusi i sindacati e Sea.
"Rimaniamo convinti che i contenuti di tali accordi definissero le migliori condizioni possibili dentro al fallimento di Sea Handling e nella situazione determinata dalla sanzione della Commissione Europea - scrivono i sindacati-. Un trattativa complessa e un risultato ottenuto grazie alle mobilitazioni e ad una posizione comune con tutti i soggetti in campo (Azienda, Comune, Azionisti e Governo) attorno ad obbiettivi importanti.
Tali ipotesi infatti avrebbero garantito: la totale salvaguardia occupazionale (incentivo all’esodo, trasferimenti in Sea Spa, garanzia occupazione in Airport Handling); il mantenimento dell'attività di handling all'interno del gruppo SEA; sostanziale difesa della retribuzione, delle normative e del welfare provenienti dalla contrattazione storica del gruppo SEA, migliorativi del CCNL nella misura massima al fine digarantire la sostenibilità economica della nuova azienda non più ricapitalizzabile da Sea.
Le Organizzazioni Sindacali firmatarie hanno chiamato i lavoratori al voto e sono tenute a rispettarne il giudizio. Quelle ipotesi di accordo non esistono più.
La bocciatura però non supera e non rimuove tutti i drammatici problemi che erano presenti. Lo scenario e le decisioni che potranno essere assunte da tutti i soggetti coinvolti nella vicenda Sea Handling, non sono ora prevedibili.
Coloro che hanno sostenuto il “no” si sono assunti una pesante responsabilità. Con tale epilogo infatti diventa estremamente complesso trovare una soluzione che eviti le conseguenze drammatiche che il nostro accordo voleva scongiurare.
A chi ha sostenuto il “sì”: a tutti i nostri attivisti, alle RSU e a tutti i lavoratori che attraverso il voto hanno sostenuto l’accordo, esprimiamo il nostro ringraziamento per il lavoro svolto in situazioni difficili ed esasperate anche dalle minacce rivolte ai rappresentanti sindacali negli ultimi mesi".
Questa invece la posizione di Sea: "SEA prende atto dell’esito del referendum. La maggioranza dei lavoratori si è assunta la responsabilità di respingere gli accordi che garantivano la permanenza dell’attivitàdi handling nel perimetro di Gruppo, salvaguardando il bene primario dell’occupazione. Permane intatta la responsabilità di SEA nei confronti degli impegni assunti dal Governo con la Commissione Europea. Per mantenere questi impegni SEA assumerà tutte le determinazioni necessarie, per consentire l’avvio di Airport Handling nella condizione di massima efficienza operativa e piena sostenibilità economica.
“Sono deluso e preoccupato”, ha dichiara anche il presidente Modiano. “Nelle condizioni date era l’unico accordo possibile, in grado di salvaguardare occupazione e retribuzione. Non avevamo più spazi negoziali e adesso non abbiamo più interlocutori, visto che tutte le Organizzazioni Sindacali avevano sottoscritto gli accordi. Rimettere a posto i cocci sarà davvero difficile. E a questo punto saremo costretti a farlo, in modo unilaterale. Ci assumeremo fino in fondo le nostre responsabilità”.
14/06/2014

http://www3.varesenews.it/gallarate_mal ... 90848.html

[malpensante]

Molto lungimiranti.

[easyMXP]

Vivevano in un altro pianeta, quello dei dipendenti pubblici stra-tutelati da decenni, e non si rendono conto di essere precipitati sul pianeta Terra.

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Vivevano in un altro pianeta, quello dei dipendenti pubblici stra-tutelati da decenni, e non si rendono conto di essere precipitati sul pianeta Terra.

Puoi fare un esempio di stra-tutela?
Grazie

[JH80]

40mila e oltre ore di distaccamento sindacale per avallare tutte le GRANDI idee aziendali ti bastano?
Ma dove vivi? Sei italiano? Sai come funziona questo paese???

Comunque eventuale "extra-italiano", di stra-tutelati in italia ce ne sono molti, non chiedere di fare esempi, usa il tuo cervello.

[easyMXP]

Anni di bilanci in rosso dell'handling ripianati riducendo i dividendi SEA al comune di Milano, ovvero aumentando le tasse ai milanesi per compensare i mancati dividendi, quando qualunque azienda privata avrebbe agito subito per eliminare le perdite del ramo d'azienda, anziché eliminare i dividendi dell'azionista, bastano?
Ma se sei convinto che SEAH non abbia avuto una gestione di favore grazie all'ombrello pubblico per me non c'è problema, resta pure convinto delle tue idee.
Purtroppo ne faranno le spese i lavoratori senza le amicizie giuste, perché i raccomandati si salveranno senza problemi (quelli che non sono già stati paracadutati in posizioni più sicure).

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@easyMXP
ti ho fatto quella richiesta perché sembrava che col termine stra-tutelati ti riferissi ai dipendenti di SAEH in modo trasversale, nessuno escluso.
Entrando più nel merito, non posso che essere concorde con ciò che sostieni.

@JH80
Vivo in Italia e sono italiano se ci tieni tanto a saperlo.
Ma di "extra" c'è solo il monte ore dei distaccati sindacali che per quanto ne sappia io è di circa 55000.
Chiedere chiarimenti per un confronto costruttivo penso sia legittimo e sintomo utilizzo del cervello. Sputare sentenze no.
Comunque ti ringrazio per il tuo promemoria, è facile dimenticarsene! E tu ne hai data ampia dimostrazione!

[hal]

comunicato stampa SEA

IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE DI SEA CONFERMA L’AVVIO DI AIRPORT HANDLING

Milano, 17 giugno 2014 - Il Consiglio di Amministrazione di SEA S.p.A., riunitosi in data odierna sotto la Presidenza di Pietro Modiano, ha preso atto dell’esito negativo del referendum indetto dalle Organizzazioni Sindacali relativamente agli accordi sindacali firmati da SEA Handling, da Airport Handling e da Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl T.A., Flai T.S., Sin.pa. Usb, che avrebbero garantito la permanenza delle attività di handling nel Gruppo salvaguardando il bene primario dell’occupazione.

SEA Handling ha pertanto comunicato ufficialmente, in data odierna, all’Agenzia Regionale per l’Istruzione, la Formazione e il Lavoro (ARIFL) la conclusione con esito negativo delle trattative tra azienda e sindacato e la conseguente necessità di proseguire con la procedura di licenziamento collettivo prevista dalla Legge.

La liquidazione di SEA Handling, deliberata dall’Assemblea degli Azionisti il 9 giugno 2014, inizierà il 1 luglio 2014.

Il Consiglio di Amministrazione ha altresì dato mandato al Presidente, Pietro Modiano, di continuare nell’attuazione del progetto Airport Handling, ponendo in essere tutti gli adempimenti necessari per rendere operativa la nuova Società nella condizione di piena efficienza e sostenibilità economica, in coerenza con gli impegni assunti dal Governo con la Commissione Europea.

[I-Alex]

Ulteriore approfondimento della Commissione Europea sulla nuova società di handling

http://m.repubblica.it/mobile/r/locali/ ... -91147643/

[hal]

[miguel]

Sea Handling, firmato l'accordo: salvi duemila posti di lavoro

Milano, 16 luglio 2014 - Solo un mese fa, il cielo sopra gli aeroporti di Linate e Malpensa s’era fatto nero: il 13 giugno i dipendenti di Sea Handling (SeaH) avevano infatti respinto, al referendum, l’accordo sul contratto di lavoro col quale 1800 di loro, su 2214, sarebbero stati riassorbiti in Airport Handling, nuova società, sempre a guida Sea, creata per evitare di pagare la sanzione da 452 milioni di euro comminata dalla Commissione Europea. Pietro Modiano, presidente della Spa aeroportuale, allora era stato chiaro: "L’azienda non ha più interlocutori e potrà decidere in modo unilaterale su licenziamenti ed assunzioni". Gli esuberi erano ben più di uno spettro. Invece non ce ne saranno, a meno che non siano gli stessi dipendenti a decidere di andarsene. Ieri, negli uffici dell’"Agenzia regionale per l’istruzione, la formazione e il lavoro" (Arifl), è stata infatti firmato l’accordo che chiude la vertenza Sea Handling e riabilita proprio il piano bocciato il 13 giugno, sia pur meglio definito. Che è successo nel mezzo? Prima di procedere al riepilogo, ecco gli estremi dell’accordo. I lavoratori che passeranno da SeaH ad Airport Handling saranno 1.800 su 2214. Nel passaggio dall’una all’altra società potranno contare su una buonuscita pari a 2,5 mensilità, perderanno il 7% netto della retribuzione mensile, 2 giorni di ferie (ma solo nei primi tre anni di vita della nuova Airport), e 6 giorni di riposo. I sei giorni di lavoro aggiuntivi che ne derivano saranno spalmati in modo omogeneo durante l’anno (1 ogni due mesi) evitando così che finiscano per essere concentrati nei mesi estivi, periodo di picco del traffico aereo. In compenso, i lavoratori potranno esigere la fruizione di 4 ex festività, previo congruo preavviso.

Airport Handling dovrà arrivare al pareggio di bilancio entro il 2017, perché così impone la Commissione Europea. Nel caso i conti risultino in ordine già nel 2015, i lavoratori part-time saranno assunti a tempo pieno. Nel caso ci fossero ricavi già nel 2016, ai lavoratori sarà riconosciuto un premio di risultato. Ai dipendenti dell’Airport si garantiscono poi procedure più trasparenti per gli avanzamenti di carriera. Quanto ai lavoratori che non passeranno dall’una all’altra Handling, in 250 saranno ricollocati all’interno del Gruppo Sea. La stessa Spa propone incentivi volontari all’uscita dall’ammontare equivalente, a seconda dell’anzianità, dalle 28 alle 33 mensilità: potranno beneficiarne in 300. Tale era pure l’impianto dell’accordo siglato il 4 giugno da Sea con Cgil, Cisl, Uil, Ugl, Flai e Usb. Contrari Cub e Adl. Il "no" al referendum ha però riaperto le trattative. Da qui l’intesa bis firmata ieri, ovvero: una precisazione dell’intesa originaria. Vi si è ridefinito quanto segue: taglio delle retribuzioni dei manager Sea e dei permessi sindacali per un valore di 2 milioni di euro, risorse che consentiranno ora di aumentare, per l’appunto, da 2 a 2,5 mensilità il valore della buonuscita, quindi la suddivisione omogenea dei 6 giorni di lavoro aggiuntivi, la fruzione delle 4 ex festività e le procedure per la mobilità interna. Le prime due richieste furono avanzate da Cub e Adl, che non hanno però sottoscritto nemmeno l’intesa bis, e apertamente sostenute dal sindaco Giuliano Pisapia. Cgil, Cisl, Uil, Ugl e Flai hanno poi cercato e ottenuto il mandato dei lavoratori a sottoscrivere l’intesa non con un secondo referendum ma con una raccolta firme: l’hanno sottoscritta in 1.250. Più della metà dei dipendenti di SeaH, più dei 944 «no» emersi dal referendum. Abbastanza per ribaltare le sorti di una vertenza che dopo 14 mesi sembrava fallita. Ora l’Airport, dal primo settembre.

http://www.ilgiorno.it/varese/sea-handl ... do-1.50892

[hal]

comunicato stampa

Dichiarazione del Presidente di SEA, Pietro Modiano in merito al deferimento dell’Italia alla Corte di giustizia europea sul tema SEA Handling

A questo punto sembra di essere di fronte ad un vero e proprio accanimento. Il deferimento non mi pare motivato. Ricordo che il rimborso dei presunti aiuti di stato può avvenire o per cassa o per estinzione del soggetto che li avrebbe percepiti. Ebbene, SEA Handling è in liquidazione dal 1° luglio, il 1° settembre cesserà di operare e dopo pochi mesi sarà estinta. Quanto ad Airport Handling, lo abbiamo affermato più volte: nessuna continuità con SEA Handling nel pieno rispetto dei criteri comunitari. Lo dimostreremo con chiarezza e pazienza in tute le sedi. E’ un grande progetto e lo porteremo avanti con decisione e serenità.

[I-Alex]

Oggi ultimo giorno per Sea Handling, speriamo che le cose possano solo andar meglio soprattutto per chi ci lavora




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[malpensante]

Auguri a David e a tutto il team.

[hal]

comunicato stampa SEA

Dichiarazione del Presidente di SEA Pietro Modiano in merito all’operatività degli aeroporti di Milano dopo l’avvio di Airport Handling

SEA registra con soddisfazione che l’avvio delle attività di Airport Handling è avvenuto senza problemi e che l’operatività dei suoi aeroporti non ne ha risentito. Sono stati garantiti tutti i servizi con ottimi livelli di qualità. Si compie così un passo avanti decisivo per concludere la vicenda di SEA Handling seguendo la linea della discontinuità richiesta dalla Commissione Europea.

Milano, 01/09/2014

[I-Alex]

Auguri a David e a tutto il team.

Quoto, a tutti i 1700 lavoratori e in particolare a 2 cari amici e grandi lavoratori: Mauri e GianFra :clapp: :clapp:

[Gianfra]

Grazie Alex !