Viaggio nel nuovo aeroporto, 250 metri in più per i gate
Spazi immensi per i nuovi gate, percorso commerciale più strutturato, aree arrivi e riconsegna bagagli completamente rinnovate, miglioramento di tutti i servizi dedicati ai passeggeri. Ampliamento è un termine riduttivo per descrivere i lavori in corso all'aeroporto “Il Caravaggio” di Orio al Serio. Dopo il rifacimento della pista di decollo e atterraggio (leggi qui), Sacbo è chiamata a un'altra sfida fondamentale: aprire tutta la nuova aerostazione entro aprile 2015. Il cronoprogramma finora è stato rispettato alla lettera, senza nessun intoppo. Emilio Bellingardi, chief operating officer del Caravaggio, e Ivo Paratico, ingegnere Sacbo, hanno accompagnato Bergamonews durante la visita in anteprima all'interno del cantiere.
AREA ARRIVI - Si parte dalla zona arrivi, uno dei punti più delicati della riqualificazione. Verrà allargata togliendo alcuni spazi commerciali. Anche il piazzale di taxi e autobus verrà completamente riorganizzato, per offrire un servizio ottimale ai passeggeri in arrivo. Non meno importanti le aree destinate alle forze dell'ordine. “Siamo la terza frontiera d'Italia – spiega Bellingardi -, è per questo motivo che dobbiamo permettere a tutte le forze dell'ordine di lavorare nelle condizioni adeguate. Sulla questione trasporti abbiamo già avviato i contatti con Atb per migliorare il collegamento con Bergamo. Inoltre abbiamo già avviato una comunicazione coordinata con gli altri scali in vista di Expo 2015 con l'obbiettivo di rendere più efficienti gli spostamenti. Un altro punto importante è l'accordo con Fs che ci permetterà di vendere i biglietti di tutte le tratte italiane nelle biglietterie dell'aeroporto”.
L'AEROSTAZIONE – Il cantiere dell'aerostazione è il cuore dell'ampliamento. Al primo piano troveranno spazio tre nuovi pontili e sei nuovi gate. La facciata sulla pista sarà allungata di 250 metri, in totale 300 metri totali. Il duty free verrà spostato e allargato fino a 800 metri quadrati contro gli attuali 300 contestualmente alla riorganizzazione di tutti i negozi. Al piano inferiore saranno attivati sette nastri bagagli al posto dei quattro attuali. “E' importante sottolineare che tutti i lavori non hanno comportato nessun ritardo e nessun disagio per gli utenti – continua Bellingardi -. Questo ampliamento ci permetterà di raggiungere il numero di passeggeri previsto dall'attuale piano di sviluppo. Stiamo già lavorando a quello nuovo, ma ovviamente siamo in attesa di conoscere i nuovi scenari”. Impossibile non rivolgere a Bellingardi una domanda sulla trattativa per la gestione dello scalo di Montichiari, ormai nel vivo. Il direttore però dribbla con elaganza: “Dico solo che ora serve serenità”.
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LE AZIENDE – Il costo dell'investimento è di 18 milioni di euro. Ogni giorno lavorano 25 ditte e poco meno di un centinaio di operai, anche se nei prossimi mesi le maestranze potrebbero aumentare con l'avvicinarsi delle scadenze. Le principali aziende impegnate sono Itinera, Gianni Benvenuto Spa di Como, Facchetti costruzioni, Ds electra. Il 19 dicembre è prevista anche l'apertura della prima parte del parcheggio realizzato negli ultimi mesi a lato della bretella di collegamento tra l'asse interurbano e la tangenziale sud. Troveranno posto le prime 1500 auto, di cui 200 con trattamento “vip” al coperto. “E' stato un 2014 molto impegnativo – spiega Bellingardi -, ora tireremo un po' il fiato sul fronte infrastrutturale”.
da http://www.bergamonews.it/cronaca/viagg ... deo-197725
