Aeroporti Lombardi

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Direzione Cotswold direi

Giusto per informazione.

Anche EI-FFM il 737/700 saluta Malpensa.
Partito stamattina.

I-Alex ha scritto: ↑sab 18 apr 2020, 17:10:08 ora ne rimangono un paio a Malpensa oltre ai 3 Max grounded

Quello fermo a Napoli da Ottobre EI-FFW era già uscito dalla flotta?

Ragazzi vi faccio una domanda a voi che siete più esperti:

Ma come mai i due Embraer 190 LZ-BUR e LZ-VAR della Bulgaria Air sono fermi da giorni uno a MXP e l'altro a CAG?

Dato che comunque i vari voli li stanno facendo Tayaran, Luminwings, Albastar, Neos ecc.

Da Flightradar24 pare che i quattro 330 siano ancora fermi a Malpensa.

Mentre per i 737 tre sono fermi a Malpensa (compreso il 700).
EI-FDS in Hangar a Olbia (visto ieri in video)
EI-FFW a Napoli da Ottobre

Ieri si è visto il primo A321 Neo basato al T2 https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191222/bccbef7819fe65c37de8146ee5beee5d.jpg Foto Milano Plane Spotter su Facebook Quali sono le rotte da mxp t2 che tirano di brutto per le quali si rende necessario il 321? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk...

Continua anche oggi l'ACMI sul MXP-FCO con Albastar EC-MFS 737-400.

Solo per segnalare che oggi il volo IG00601 per Roma Fiumicino é stato operato da Albastar con 737-400 EC-MFS.
Al momento sta ritornando a Malpensa da Fiumicino con IG00604.

- Parma: lavori allungamento della pista, scalo chiuso dal 3 al 15 Novembre (mi chiedo chi beneficerà del bridge coi copiosi voli da/per lo scalo emiliano :lol: ). Sarà Bologna ad assorbire i 3 voli FR in 2 settimane che avrebbero dovuto essere operati su Parma...che dire? fortunelli! (inoltre pare...