Aeroporti Lombardi

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Ok grazie

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Grazie, già iniziati, mi ero perso la data. Quello che mi stupiva di più è che le operazioni avvenivano da nord verso sud. Ora sono riprese da 35L.

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Questa sera stanno operando solo per 17R. Come se la P1 fosse chiusa. A Linate è tutto normale. Si sa perché?

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Se fossi Spohr non prenderei mai ITA prima di quella sentenza. Ma proprio mai. Aspettare una sentenza non è sufficiente. C'è il primo grado, l'appello ecc. Poi le cause per la riassunzione possono essere innumerevoli per cui o trovano uno sistema legale per cui LH non si ritrovi coinvolta in ogni c...

Ma non guadagnavano su Linate? Guadagno è ricavi meno costi, quindi innanzitutto dipende dai costi. Il risultato cambia se nell'analisi includi solo quelli relativi a quello specifico volo o se vai a includere voci dei costi generali dell'azienda e quali e se quei costi sono "sensati". Ad...

Se fossi Spohr non prenderei mai ITA prima di quella sentenza. Ma proprio mai. Aspettare una sentenza non è sufficiente. C'è il primo grado, l'appello ecc. Poi le cause per la riassunzione possono essere innumerevoli per cui o trovano uno sistema legale per cui LH non si ritrovi coinvolta in ogni c...

Ci sono degli aspetti da non sottovalutare. Quello della presunta "continuità aziendale" ha un peso determinante. Significherebbe far fallire l'operazione ed ITA il giorno stesso di una eventuale sentenza.

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https://www.corriere.it/economia/aziende/23_marzo_17/ita-airways-trattativa-mef-lufthansa-fase-finale-ecco-3-nodi-sciogliere-4189cc4e-c4e8-11ed-a953-36a49a3e7ce8_amp.html Berberi dice che tutto prosegue come previsto si slitta a prima di Pasqua. Dettagli da sistemare. Inviato dal mio Redmi Note 7 ut...

https://www.ilsussidiario.net/news/ita-lalt-di-lufthansa-in-attesa-di-conti-e-giudici/2504966/amp/ Confermata la pausa ma per altri motivi. Facile che salti tutto, anche perché se fosse asserita dai giudici la continuità aziendale ci sono anche tutti i debiti in primis quelli con la UE. Gli ex dipen...

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Il governo è cambiato. La Lega occupa posizioni importanti, mai avute negli ultimi 15 anni. Poi può non essere vero o una imposizione di LH spacciato per "imposizione governativa", vedremo.

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se stava così male non potevano atterrare a Dublino o Parigi?

Mi pare veramente una follia che una denuncia, che può anche essere campata sul niente, riesca a bloccare il tutto. Sia chiaro che non me sono stupito, visto anche quello che è successo a Firenze. Occorrono riforme totali in questo paese.


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Quello che conta è sempre stato FCO non ITA. Lo scrissi ancora quando i capitani coraggiosi acquistarono Alitalia, lo seppi parlando a cena con un amico che conosce molto bene una nota famiglia moooolto potente anche se opera da dietro le quinte e non dice mai niente in pubblico. Inviato dal mio Red...

A Bolzano girano gli autobus per il trasporto pubblico ad idrogeno, ed anche BMW aveva puntato sull'idrogeno. Per cui la tecnologia per fare funzionare il tutto è ormai collaudata. Il problema che espone @Kco riguarda la produzione dell'idrogeno.

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Si possono mettere vetri altamente performanti e selettivi per evitare il surriscaldamento interno. O mettere degli ombreggianti esterni. Sono certo che ci avranno pensato.

Airitaly aveva le spalle coperte per il 49%. A parte questo mi pare ormai una precisa strategia aprire più destinazioni con poche frequenze settimanali, probabilmente in alcune destinazioni legate alle esigenze dei tour operator. Nel complesso però mi pare una strategia efficace, per una compagnia d...

Bella.
Scusate questa mattina dal telefono non avevo visto i commenti ed il video precedenti.

Gli alberi sono importanti ci mancherebbe, se esiste la possibilità di espandere cargo city nelle aree 4 e 4a va benissimo, anche se le funzioni presenti andrebbero spostate altrove, polaria, caserma ecc. e si perderebbero parte delle piazzole previste per gli arei passeggeri e quelle per SeaPrime c...

Leggendo, l'espansione cargo all'interno del sedime attuale non è possibile per motivi di sicurezza. Anche abbattendo il T2 non si riuscirebbe a fare qualcosa di funzionale visti gli spazi disponibili. Quindi se si vogliono preservare gli spazi per una ipotetica terza pista l'espansione cargo e qual...

Se passasse questa linea gli unici polmoni di espansione fuori dal sedime quindi sarebbero quello di Case Nuove, da radere al suolo, e gli stabilimenti Leonardo. Però quando ci sono permessi di costruire da rilasciare per nuove costruzioni al di fuori del sedime e che non interessano l'aeroporto va ...

Per quanto ritenga inutile la nuova pista di Firenze, basta vedere cosa è capitato là. In ogni caso bisogna rassegnarci perché il mondo è pieno di gretini in malafede. La commissione tecnica che l'ha valutato di quale governo è figlia? In generale dopo le elezioni occorrerebbe uno spoil system compl...

se ci fosse la penuria di piloti di cui parlate lo stato dovrebbe togliere la cassa integrazione speciale che eroga agli ex Alitalia e dirgli di andare a pilotare.

Ma non erano passati a Sabre pochi anni fa con Ethiad?