Aeroporti Lombardi

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Flo ha scritto: ↑ven 02 giu 2023, 13:21:44 Le nuove insegne sono state scelte ed installate?


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STAR ALLIANCE?

Su altri lidi si legge che sarebbe stato richiesto dal MEF anche lo spostamento di LHT da MXP a FCO. Non si capisce se sia stato concesso anche quello o meno. Alla fine senza troppo dietrologie può essere che LH ritenga di poter mandare in utile ITA anche con questo piano industriale. Per me sono du...

Non ci trovo niente di diverso dal piano della Magliana a parte i turisti a Linate. C'è anche l'usuale superficialità con Linate posizionato Ancor più a nord di Malpensa. Ho notato anche altre due cose che FCO è per i "private traveller" e che potenzialmente si aumentano i feed per gli 'e...

Pure i tedeschi sbagliano: i due sistemi MIL e ROM nel 2019 hanno fatto esattamente 49,1 mln pax e 49,3 mln pax. Non vorrei che sia un lapsus... Nel 2022 Milano è arrivata abbondantemente sopra ai 42.000.000 Roma a 29.000.000 più Ciampino che non so quanti ne faccia ma penso sui 3.000.000 quindi fa...

Non ci trovo niente di diverso dal piano della Magliana a parte i turisti a Linate. C'è anche l'usuale superficialità con Linate posizionato Ancor più a nord di Malpensa. Ho notato anche altre due cose che FCO è per i "private traveller" e che potenzialmente si aumentano i feed per gli 'ex...

Non so se investirei di fronte ad un presentazione così generica e priva di numeri, previsioni ecc. Ed io sono nessuno certo né un investitore istituzionale né professionale né con gli attributi.

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Per LH in ogni caso è un piano win-win. Se andasse bene, e potrebbe accadere magari con le sinergie che citano, viste le dimensioni della flotta ecc. aquisirebbe il terzo mercato europeo, avrebbe un nuovo hub nella strategia multihub e guadagnerebbe pure, se andasse male due anni potrebbero uscirne,...

Se non altro non dicono una parola su MXP, la solita frase Malpensa hub merci con gli aerei che non hanno. Ed il Sole 24 ore era ben informato.

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Edit, prima di scatenare il caos

un'altra considerazione prima di rimettermi a lavorare... effettivamente sui notiziari. giornali, è una notizia passata assolutamente sotto tono, in altri tempi sarebbe stata trattata molto diversamente.

A parte gli scherzi, un satellite lineare per 18 narrow body nel piazzale di Linate ci sta comodo. Collegato da un tunnel all'aerostazione esistente e gli spazi disponibili si moltiplicano. Poi si sposta l'edificio agenzia delle dogane e si crea altro spazio. Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzand...

A parte gli scherzi, un satellite lineare per 18 narrow body nel piazzale di Linate ci sta comodo. Collegato da un tunnel all'aerostazione esistente e gli spazi disponibili si moltiplicano. Poi si sposta l'edificio agenzia delle dogane e si crea altro spazio. Che delusione, non si voleva un hub, ma ...

L'importante è non mettere più soldi pubblici in ITA. A parte gli spero ultimi 250 milioni. Speriamo che LH la renda anche minimamente redditizia. Vediamo cosa salterà fuori di proclami di un futuro splendente ne abbiamo già sentiti ed abbiamo visto come è andata sempre a finire. Pareggio l'anno pro...

Il terminal di Linate non lo trovo molto accogliente per i passeggeri extra Schengen, gli spazi sono piccoli, solo 5 jetbridge, penso che per sfruttare far crescere il traffico su Milano occorra altro.

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https://www.ilgiornale.it/news/aziende/ ... 56500.html
Qui mi pare più realistico. ITA va malissimo con i conti e prima si cercherà di ridurre le perdite, il che significa tagli.

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Quindi, facendo il riassunto delle indiscrezioni precedenti, LH avrebbe accettato e confermato il piano di ITA. Per realizzare il quale occorrerebbe una ulteriore modifica in senso più liberale del decreto su Linate. Questo fra tutti sarebbe il danno maggiore, perchè da lì non si può tornare indiet...

Quindi, facendo il riassunto delle indiscrezioni precedenti, LH avrebbe accettato e confermato il piano di ITA. Per realizzare il quale occorrerebbe una ulteriore modifica in senso più liberale del decreto su Linate. Questo fra tutti sarebbe il danno maggiore, perchè da lì non si può tornare indietr...

La prima parte del mio messaggio era riferita al meccanismo particolare del trasporto aereo. La seconda erano considerazioni personali sugli scioperi. Pensa che quando ero giovane e dipendente di una piccola impresa ho persino anticipato per il titolare il pagamento delle bollette dell'elettricità d...

Ti svelo un segreto anch'io... Non tutti lavorano nel trasporto pubblico

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Una compagnia aerea paga ad ENAV od alle società di handling od a SEA (esempio) un servizio che causa sciopero del personale di dette società non viene reso. Poi oltre a subire dei danni indiretti, vedi ammortamento, costi dei leasing ecc., deve anche risarcire i passeggeri dei biglietti non goduti ...

Vediamo cosa salta fuori, certo che quello che sappiamo generalmente è dalla stampa italiana che solitamente scrive quello che ITA vuole che venga scritto. Gli azionisti di LH paiono almeno riluttanti, da quanto trapelato dalla stampa tedesca "indipendente" per cui se Sphor non vuole perde...

https://www.avionews.it/item/1251299-ita-airways-intesa-lufthansa-non-certa.html Ecco il punto. FCO deve essere hub e non certo per i 3900 dipendenti di ITA ma perché FCO è la prima azienda del Lazio, per i programmi di sviluppo di cui ci sarà necessità. Come giustamente detto da qualcuno sopra se n...

beh hanno fatto un bel lavoro di riqualificazione. Per i bus notturni, l'unico modo in cui penso che la Regione potrebbe imporre ad un'azienda privata di effettuare un servizio notturno è inserirlo in qualche forma di autorizzazione all'esercizio, però non so nemmeno da chi dipenda, magari dal minis...

L'ala statalista esiste un tutti gli schieramenti e comunque ciò che importa è preservare a FCO il ruolo di hub perché così vogliono a Ponzano Veneto.

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Finalmente un compratore con gli attributi per non farsi imporre scelte industriali. In ogni caso LH può aspettare il cadavere sul fiume. Ora azzardo un ragionamento un po' spinto: 1) per LH il mercato italiano, specie quello del nord Italia, il più interessante è già abbondantemente presidiato e di...