Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

Al prossimo giro saranno ancora più piccoli ed insignificanti, con ancora meno asset di valore. In ogni caso è vero che è stata spolpata e distrutta. Pensare che a MXP perdeva 1milione al giorno con una flotta di più di 200 aerei ed ora ne perde 2 con quasi la metà, dovrebbe far riflettere su tutta ...

Mi pare che in questo caso AZ abbia ragione, gli incentivi a volare vanno cassati completamente, chi vuole muoversi in aereo paghi il giusto e non pesi sempre sulle tasche del contribuente. Certo Alitalia dovrebbe restituire tutti i soldi che gli abbiamo dato in questi anni, anche questi sono aiutin...

@ Malpensante, ottimo articolo, come sempre.

Non si dice espressamente ma a me pare un attacco a Renzi per aver favorito un concorrente della gloriosa compagnia di bandiera.

Sono assolutamente d'accordo con Minsk che ribadisce quanto ho già affermato. C'è una sproporzione nell'allocazione degli spazi a sfavore dell'area air side. Considerando inoltre che quasi tutti arrivano con la carta d'imbarco già stampata o adirittura sul telefono, tutti quei banchi check in sono t...

Diciamo che il T1 ha grandi spazi per i check in, che ormai molti non usano più, pochi spazi per i controlli di sicurezza, tanti spazi commerciali, pochi per l'attesa dei passeggeri, i satelliti come dimensione andavano bene quando la gente aspettava l'imbarco seduta e non come fanno ora tutti come ...

Infine sarà anche vero che il T1 può accogliere 30 milioni di passeggeri ma bisogna vedere con quali standard, sinceramente, lasciando stare SIN, anche FCO mi pare di un altro pianeta da questo punto di vista. Linate, che è grande come il T2 di Malpensa (magari un po' meglio organizzato) è arrivato...

Su un numero del Corriere della settimana passata, non ricordo quale, è apparso il bando d'appalto per l'affidamento del servizio di pulizie e manutenzioni di SEA per l'aeroporto di Malpensa T1 e T2. Speriamo in una ditta più efficiente ed in maggiori sanzioni in caso d'inadempienze. Per quanto rigu...

Su MIA potrebbero fare un cs con AA impiegando lo stesso aereo, magari è per questo che al momento non appare più il volo, in fin dei conti Meridiana era già in orbita OW anche prima, a maggor ragione lo sarà adesso. Per quanto riguarda il network, puntando alla clientela buissiness si è sempre dett...

In sostanza come al solito erano storie quelle nelle quali si raccontava che il prestito ponte non era stato toccato, i 6000 esuberi sono chiaramente inacettabili per qualsiasi governo perchè poi sarebbero probabilmente concentrati in gran parte nel settore di terra che ha pochissime speranze di ric...

E quale sarebbe il problema se finissero i 900 milioni? Si troverebbero sinergie impensabili con le ferrovie, la Tirrenia, la CDP, l'ATAC e via dicendo, che porterebbero all'innesto di nuovi capitali.

Il vantaggio dato da aerei relativamente piccoli, efficienti, poco assetati è quello di consentire voli diretti che permettono di saltare gli hub del gollfo, il che è molto apprezzato dall' utenza alto spendente.

Per quanto riguarda servizi e manutenzione non ci vorrebbe molto per sistemare il tutto, per la pulizia andrebbero posti dei paletti minimi che se non rispettati dovrebbero portare a sanzioni automatiche. Per quanto riguarda le file andrebbero semplicemente posti dei serpentoni ben organizzati e div...

Però esiste il reato di "procurato allarme" di cui saranno certamente accusati i piloti dell'AM dalla nostra solerte magistratura, ah... poi aspettiamoci che vengano messi sotto sequestro cautelativo i corpi del reato, e magari l'intera base dalla quale sono partiti. Siamo veramente al rid...

Ad Orio la pista è lunga 2937 m quindi appena sufficiente per far decollare wb a pieno carico, con condizioni di caldo sopra lo standard iso, presenti per gran parte dell'anno non si decolla quindi escluderi lo sviluppo di italian Airways. I transiti con Ryan chi li garantisce? Air europa? L'aerosta...

malpensante ha scritto:A Berlino non sono Tedeschi.

Lo so che ormai sono quasi tutti turchi, italiani ed arabi ... ed infatti non ci sono più i tedeschi di una volta

Non ci sono più i tedeschi di una volta

Scusate ma come fate a raffrontare la configurazione del 737/800 impiegato ora con quella degli aeromibili in arrivo 737/max 8, quando quelli in servizio adesso sono stati configurati per una compagnia completamente diversa, negli standard, nel business, in tutto. State tranquilli che QR non vuole f...

Dato che le elezioni regionali si sono appena tenute forse ce la facciamo. Ho visto al TG3 regionale una serie d'interviste ai pendolari tutti contrari (gli intervistati) potrebbero esserecene stati anche alcuni favorevoli od indifferenti e potrebbero non essere stati mandati in onda. Comunque se il...

Ma questo treno si chiama Mallpensa express o pendolari express? A parte gli scherzi no capisco perché non venga preso considerazione di far fare al " Malpensa express" l'itinerario centrale Monza, Desio, Seregno Saronno Busto MXP. Avevo già fatto questa proposta un po' di anni fa , verifi...

L'orrenda abitudine di lasciare la spazzatura lungo le strade è ormai generalizzata.
Prendete la paullese e guardate ai lati, guardate ai lati dello svincolo A1 Tag. est di San Donato, tutte le strade ne sono afflitte.
Occorrerebbero telecamere ovunque e confisca dell'automezzo utilizzato allo scopo.

L'autorevolezza della stampa italiana è al top!

Non sono aggiornato, devo stare più attento alle mosse di Guby e compagni... non sapevo che AZ volasse a JNB e che la rotta fosse in attivo, ne che quella per Nairobi fosse in perdita :cry2: avevo letto sul più autorevole forum italiano di aviazione che avevano chiuso la Nairobi prima di aprirla per...

così si rende iperaccessibile Linate da molte delle linee S e da tutto l'est Lombardia ed il Veneto, però era inevitabile

malpensante ha scritto:Ma sarebbe stato molto peggio se l'avessero aperta veramente.

e perchè? magari avrebbero viaggiato "pieni a tappo"
a parte gli scherzi fra tutti gli hub europei sarebbe stato quello messo geograficamente meglio ed avrebbe potuto funzionare