Aeroporti Lombardi

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Si partito oggi, torno fra una settimana. Certo è ancora giugno e sono voli infrasettimanali ma considerando che la settimana scorsa ho speso 60 euro per due aperitivi accompagnati da quattro mini piattini in un locale a Milano, sono soddisfatto di quanto pagato ad Aeriitalia, mi pare congruo.

Biglietto Milano Linate Olbia A/R versione più economica, per 4 adulti, con un bagaglio da stiva, preso 20 giorni fa 630 circa, tolti i 100€ di bagaglio non mi pare un gran costo, detto francamente.

Seduta abbastanza comoda sono alto 1,80 m con i posti più economici, sedile leggermente reclinabile, a differenza di altre low cost o di ITA che hanno configurazioni impraticabili.

Cessi belli, puliti e profumati, per chi è interessato.

Beh non ho letto "Linate", anche se si può immaginare. In ogni caso per quanto noto fino ad ora il piano è identico a quello dei capitani, di AF e di Ethiad. Ci sono sempre le miracolose sinergie e il solito grande condottiero destinato a cadere alla guida delle truppe dotato però di lauta bu ...

Beh non ho letto "Linate", anche se si può immaginare. In ogni caso per quanto noto fino ad ora il piano è identico a quello dei capitani, di AF e di Ethiad. Ci sono sempre le miracolose sinergie e il solito grande condottiero destinato a cadere alla guida delle truppe dotato però di lauta bu ...

Mi pare un volume di fuori misura veramente grande, non so come finirà.
A Milano mi pare che l'evento sia snobbato, non ho visto niente in giro che ricordi che ci saranno le Olimpiadi.
Mi pare che se ne ricordino solo i mediatori immobiliari.

Pur apprezzando l'iniziativa, l'area scelta è veramente infelice, nascosta, dopo che la si è trovata da lì si è obbligati per raggiungere gli arrivi a fare tutto il giro dello svincolo con le difficoltà di immissione e di passare da destra a sinistra incrociando il flusso del traffico in uscita dal ...

Lato airside si possono almeno raddoppiare gli spazi, ho già postato una soluzione anni fa, lato land side si può spostare il parcheggio multipiano ed ingrandire il terminal. Penso anche in altezza.

Io non penso che ne in EY ne in LH siano dei babbei e che guardino un mare di numeri e dati che a noi sono ignoti e che non siano facilmente turlupinabili, in EY anche se hanno perso un po' di soldi nell'investimento, ne hanno guadagnati tanti altrove (addestramento, corsi, manutenzioni, Air Force ...

Grazie per i report!

[OT] Risposta che ho avuto ieri: “Alle compagnie aeree non importa nulla se ci sono o no i jetbridge. Se decidono di aprire un volo lo fanno lo stesso. I passeggeri sì, smadonnano, ma se vogliono andare in un posto non cambiano idea perché sbarcano ai remoti.” [/OT] Ci sono certi tipi di compagnie c ...

La data del progetto è 2021-2022, mi pare che sia successiva alla malsana idea di togliere i jetbridges e successiva anche alla sua temporanea castrazione o sbaglio? Non era un'idea subito post dehub? Comunque, appunto a Milano siamo abituati agli imbarchi con cobus o a piedi, dal city airport, ...

Da relazione di accompagnamento del Masterplan: 16.2.1 Terminal 1 (interventi 1.01, 1.02, 1.03, 1.06, 1.07, 1.08, 1.09) Gli interventi previsti per il Terminal 1 sono finalizzati ad incrementare capacità e funzionalità dell'aerostazione coerentemente con gli incrementi dei volumi di traffico attesi, ...

Che tristezza, anziché aggiungere jetbridges li tolgono! Non mi tornano un po' di cose: - la zona XL attualmente in appalto non ha la configurazione di questi disegni del masterplan e non sembra coerente con il futuro pier Nord a meno di non smontare tutta la parte nuova e spostare di nuovo i ...

Sostanzialmente si tratta di quanto previsto nella tavola "MP_028_Planimetrie_Terminal_1-Sdf_e_fase_1-signed" del Piano approvato, con pochissime modifiche. Quindi nella fase 2 Immagine 2025-05-23 104906.jpg dovrebbe esserci il pier sud e, nella fase 3, il T1XL e il satellite D . Senza ulteriori ...

Però i flussi passeggeri extra Schengen in arrivo e partenza non sono separati? Quindi come ci si arriva a quei controlli dal piano di sotto? Poi non vedo separazioni di quella zona che sarebbe dedicata ai passeggeri in ingresso da extra Schengen a Schengen, dal resto dell'extra Schengen. I flussi ...

Oltre alle dimensioni dell'intervento che lasciano l'amaro in bocca, se dividono in due parti il controllo passaporti in arrivo dovranno dividere il già esiguo personale in due postazioni diverse. In partenza poi perché due zone di controllo? Per fare più soldi perché immagino venderanno una specie ...

I tre nastri aggiuntivi saranno probabilmente dove ci sono i tre fori rettangolari grandi nel solaio. Quante sono le postazioni esistenti ora per il controllo documenti? Peccato è una minima espansione che serve solo, forse a sistemare le attuali criticità con grave ritardo.

malpensante ha scritto: ↑gio 22 mag 2025, 19:15:14 Le tempistiche ricordate qui sopra sono quelle che Brunini (mi) disse nell’assemblea di un anno fa.

Purtroppo non è prevista l’aggiunta di jetbridge nei prossimi nove anni.

Una follia!

Oltre alle dimensioni dell'intervento che lasciano l'amaro in bocca, se dividono in due parti il controllo passaporti in arrivo dovranno dividere il già esiguo personale in due postazioni diverse. In partenza poi perché due zone di controllo? Per fare più soldi perché immagino venderanno una specie d ...

Grazie!
Ampliano le zone di controllo passaporti in partenza (2 zone separate) ed in arrivo, 14 postazioni di controllo passaporti, spero in aggiunta a quelle esistenti e l'area riconsegna bagagli.
Questo terminal secondo me ha il difetto originale di mancare di profondità.

Suppongo che il fantomatico pier nord potrebbe essere completamente parallelo alle piste con slot di sosta che occuperebbero lo spazio ora destinato al P4 e parte dell'attuale piazzale di fronte all'hangar, tipo così. Sono proprio curioso di vedere i disegni o di saperne di più.

Le fondazioni ed il piano interrato sono già esistenti, almeno in gran parte. Ricordate il famoso camerone interrato il cui scopo non è mai stato rivelato? Bisogna poi vedere cosa comprende il bando di gara, solo opere edili od anche impianti, ecc. ci saranno disponibili i progetti per decidere l'i ...

Intendo nel progetto in questione... cosa fanno? Una autostazione davanti alla stazione ferroviaria? Cosa sarebbe l'area intermodale ferro-gomma?? In generale un area, meglio una stazione, nella quale puoi interscambiare fra un mezzo su gomma (bus od auto) ed un mezzo su ferro (treno o ...