Aeroporti Lombardi

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Ci sarebbe quasi da augurarselo, LH una compagnia italiana ce l'ha già, rileva gli aerei che le servono dai lessors, assume il personale che serve tra quelli lasciati a casa da ITA, e in poco tempo riparte senza pesi inutili. Forse la trattativa va per le lunghe per aspettare le sentenze e preparare...

Francamente non capisco il motivo di tanta negatività. Sono il primo a predicare prudenza sapendo che può ancora saltare tutto, ma al momento sta procedendo tutto secondo i piani. E questo sta avvenendo da quando è partita la trattativa con LH. Magari per una volta sarebbe il caso di vedere il bicc...

Basterebbe scambiare i binari dei due treni, sul 2 generalmente ferma il regionale per Domodossola. Impossibile. MXP e Domodossola partono entrambi al minuto 25, per non incrociarsi MXP deve stare sul binario 1 e Domodossola sul 2. A 15 parte il treno per Torino (se non ricordo male di solito dal b...

Una perla di oggi: https://www.ilgiorno.it/varese/cronaca/treno-malpensa-carrozza-chiusa-enjjr7t1 Ragazzi litigano con la capotreno e fanno pipì nel vagone: carrozza chiusa Al di là dell'episodio, posso confermare che nella fascia di punta mattutina i treni da MXP viaggiano strapieni, soprattutto qu...

Aggiungo un altra cosa, il MXP da Centrale parte generalmente dal binario 1 il piu' scomodo e distante da raggiungere specie per chi ha bagagli da portare, inoltre il binario uno ha un marciapiede strettissimo e quando arriva un MXP Express e i pax sono già sul binario pronti a salire e devono fare...

https://dealflower.it/ita-lufthansa-il-governo-vuole-anche-malpensa-hub-passeggeri/ 5 pagine di thread su questo articolo tra 3...2.. 1... (ironia :mrgreen: ) A me sembra che sia piu LH a volere anche MXP come hub non solo cargo ma anche pax, perche sappiamo tutti che a MXP si riempie il belly degl...

...perchè sarebbe l'ennesima dimostrazione (probabilmente la più grave, visto il peso di LH), che in Italia non ci sarebbe verso di fare impresa di trasporto aereo su larga scala. Il verso ci sarebbe, ma la politica (non soltanto romana) ha sempre fatto il contrario di quello che servirebbe. E temo...

Non mi stupisce che a est di Milano ci sia più gente che a ovest, se dopo il Ticino si assume ci sia un buco nero e non il Piemonte.
La slide corretta dovrebbe riportare le quantità assolute entro una certa distanza dall'aeroporto, ma richiederebbe un lavoro di analisi più approfondito e difficile.

Poi essenzialmente limitando i voli intercontinentali a Brasile e Argentina, Tokyo (quando superato il divieto di sorvolo della Siberia) oltre a Nordamerica, ma fatto rigorosamente all'interno di una forte joint venture. Feed internazionale da Atene e Israele, più la Spagna per il Sudamerica. Nient...

A me genera dubbi la lunghezza delle trattative, perché dopo mesi e mesi per arrivare a una proposta preliminare (e anni a studiare la situazione) adesso ci vogliono ancora mesi per chiudere. Mi sembra un segno che ci sia una certa difficoltà nel trovare la via di mezzo tra le richieste del venditor...

L'ultimo MXP Exp che ho preso già fermo a Garibaldi pensava di essere ancora in arrivo a Bovisa, annoso problema degli annunci non sincronizzati mai risolto.

cesare.caldi ha scritto: ↑dom 12 mar 2023, 10:11:16 Scusate la mia ignoranza in materia ma l'idrogeno non si può ricavare semplicemente dall' acqua per elettrolisi?

Basta leggere il post di kco poco sopra, resa scarsa = costo troppo elevato.

Se da qui si riesce a scaricare il file, è riportata la spiegazione delle varie fasi. http://cloud.tapatalk.com/s/640d7641bf15a/SUP_2023_08.pdf Grazie chiarissimo! Le due chiusure all'inizio e alla fine dei lavori servono a riconfigurare la pista (luci e marcature). Quali impatti come ritardi e con...

L'articolo non è chiarissimo, ci sarà quindi la riduzione della lunghezza della 35R per parecchi mesi oltre alla chiusura in due settimane distinte a marzo e ottobre?

Scrivi come se si fosse cassata qualunque crescita, quando l'opzione 4/4a permette una crescita di spazio cargo addirittura maggiore di quella prevista a sud. E come se il problema fosse la carenza di spazio in generale, quando non c'è uno straccio di compagnia che voglia aprire un nuovo volo LR. Ma...

Da notare che la signora non si lamenta della coda, ma della pessima gestione della stessa. Sono totalmente d'accordo con le sue considerazioni.

C'è una soluzione più economica per lo stato e già soddisfacente per i clienti: far rispettare le regole e inasprire le sanzioni (e, aggiungerei, trasformare il tassametro in un registratore di cassa telematico). Invece per comportamenti anche gravi il peggio che può capitare è una sospensione di po...

Poi l LR ha un serbatoio in fusoliera che riduce di molto lo spazio mentre l XLR è un serbatoio integrato che non ruba spazio a bagagli o eventuale cargo. La differenza non è che nel caso del LR è un serbatoio aggiunto al posto dei pallet ma in sostanza rimuovibile, mentre nel XLR diventa un serbat...

Quella di Thai e della Tailandia è una storia simile a quella di Alitalia/ITA e dell' Italia. Entrambi sono paesi ad altissima vocazione turistica visitati da milioni di turisti l'anno, ma hanno una compagnia aerea locale molto debole e i turisti in Italia e in Tailandia ce li portano altre compagn...

confermo e il volo AZ MXP - Tokyo era uno dei piu` profittevoli di AZ.... Se era realmente un volo molto profittevole ANA avrebbe già aperto la rotta, mentre al momento non si sa se e quando verrà aperta. Il fatto che MXP-Tokyo fosse il volo piu' profittevole per Alitalia non implica necessariament...

Però, si sa, la comprensione del testo non è il tuo forte. Prendo atto che non sapendo argomentare, ti butti a capofitto sulla strada dell’attacco personale. Fin scontato. SEA (con Trenord e ATM) ha tappezzato Milano con una comunicazione che associa le parole ora , collegato e più comodo solo ed e...

Visti i risultati di TEEM e BreBeMi penso che la Ovest esterna sia stata cancellata da tutti. Al massimo la quarta corsia sulla Ovest.

A guardare le foto, quella vecchia è una poltrona da viaggio che diventa orizzontale, quella nuova un letto piatto che diventa angolato come una poltrona.
Se adeguatamente imbottita è comoda lo stesso.

Ma poi al corridoio ci si arriva salendo la scala di servizio pensata per una torretta con jetbridge, e il problema sarebbe il corridoio? Che peraltro se climatizzato e con i tappeti mobili funzionanti non è nemmeno male, gran vista sul piazzale, le piste e le montagne.

Non è una battuta è stato pubblicato un articolo con notizie palesemente false che creano un danno d'immagine a Malpensa. L'ufficio legale di Sea ha tutti gli estremi per procedere. Più che la compensazione monetaria punterei a un intervento risarcitorio del danno con la pubblicazione di un articol...