Aeroporti Lombardi

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Oh yes. Tutto un complotto verso MXP!

Se anziché cercare cospirazioni ovunque si prendesse atto della realtà, forse le cose potrebbero cominciare ad andare diversamente.

Il T2 pur essendo vecchio e bruttino ha dalla sua la comodità di essere abbastanza compresso Assolutamente. Dal controllo passaporti dove ci ha sbarcato il cobus al nastro bagagli credo abbiamo camminato per pochi metri e subito dritto all’uscita. Per la frontiera, erano in funzione 4 e-gates e pre...

Quando siamo passati verso le 9 non ci siamo accorti di nulla

Riprendo l’argomento dello spostamento tra terminal… Rispetto al bus più frequente del treno pare non corrispondere a verità: il bus è schedulato ogni 15’, quindi con 4 frequenze ora. Il treno è simile o addirittura con più frequenze: nella fascia 8-9, ad esempio, ve ne sarebbero 5. Oggi il bus l’ho...

Spesso ho segnalato i disservizi legati ai tempi “di uscita”. Stasera invece in arrivo da EDI con U2 (volo mezzo vuoto pur essendo in orari comodi per il weekend, QSFM ma questa è un’altra storia) in 15’ secchi siamo scesi dall’aereo, preso il cobus, passato il controllo passaporti e ritirato il bag...

Marco hai ragione.
Come sempre, sono tutti gli altri (aeroporti del mondo) a sbagliarsi e MXP è solo incompresa.

Non sapevo che esistessero stazioni senza ingresso. I treni in UE sono lunghi fino a 400 metri, non sono puntiformi, se Google Maps ti indica un punto puoi presumere che sia quello d’ingresso. Puoi provare che cosa indica Google Maps di stazioni che conosci bene. Trenord sceglie le proprie tariffe ...

Una ricerca su Google Maps “Malpensa T2 stazione” aiuta Certo, se non fosse che non ti indica eventuali ingressi o meno…. Il treno non è il modo migliore per spostarsi fra i due terminal. I bus gratuiti sono più frequenti, dunque più pratici. La politica tariffaria dei treni non è decisa dal conces...

il tragitto è sin dall'inizio a pagamento, stupido ma e così... Perché non le fai prendere il bus shuttle gratuito di Sea che ferma propria nei pressi del P5 in 2 punti e la scarica di fatto davanti alla stazione/Sheraton al T1 Questa boiata me l’ero persa: non avendo mai avuto necessità di fare tr...

Long story short Mia moglie sarebbe dovuta partire e tornare dal T2 con U2 e quindi ha prenotato il parcheggio lì. All’andata sarà invece costretta a partire dal T1 con KL in quanto U2 ha anticipato il volo di “solo” 7 ore… SEA dice che non può cambiare la prenotazione del parcheggio (avrebbe prefer...

[…] senza prima aver fatto qualcosa in merito nel proprio piccolo... Altrimenti, l'estrema ratio è il muoversi come associazione per andare a pulire in proprio da volontari i bagni, ad esempio... Follia. Il pax “normale” va in aeroporto e alla peggio lascia una recensione su Google (e basterebbe qu...

malpensante ha scritto: ↑mer 27 mar 2024, 07:48:12
La quota di mercato delle JV atlantiche è troppo alta, distorce il traffico forzandolo attraverso i relativi hub ed evidentemente alza i profitti perché alza i prezzi.
[…]
Sono proprio le JV a incularsi il possibile traffico nordatlantico di Malpensa

Parlando di MXP, non credo di aver visto alcun altro aeroporto che li faccia pagare…
L’ultima volta che mi sarebbe servito (non recentemente) mi pare costasse 2€: non avendo monete, lasciai perdere.

La soluzione è sempre e solo una da un quarto di secolo: chiudere LIN e porre fine a queste sceneggiate.

Nei centri commerciali spendi i tuoi soldi, che vanno in tasca ai negozi, quando vai in un aeroporto invece hai pagato il biglietto alla linea aerea, non hai pagato l’aeroporto, che dalla linea aerea riceve qualche spicciolo per i costi che sostiene, sempre che la linea aerea non sia Ryanair o Alit...

Secondo me, il tema da discutere, in un forum di aviazione e non di giuristi, non dovrebbe vertere sulla pena da comminare quanto su ciò che ha portato un intero gruppo di estranei ad accedere con tanta facilità al piazzale.

Un 2xw con uno dei due voli di mercoledì non è però ben calibrati per il weekend.
Anche la partenza all’ora di pranzo, e immagino il ritorno la mattina prestissimo sono orari decisamente poco appetibili

Consiglio di cambiare il titolo.

Per il resto è inquietante sia così facile per un gruppo di anarchici (che suppongo non abbiano le abilità di Ethan Hunt) raggiungere il piazzale

trovo veramente stucchevole questa cosa di dare le colpe a SACBO per la situazione di SEA e dei suoi aeroporti Non essere presuntuoso, anzi celodurista, attribuendo a SACBO tutta questa potenza…. I colpevoli sono tanti: SACBO che non fa utili FCO che ne fa troppi I torinesi che sono frustrati I bol...

malpensante ha scritto: ↑lun 18 mar 2024, 13:33:57 Ti stai riferendo in realtà alla tipica frustrazione aerea torinese.

Frustrazione di che?

Stesso ragionamento dei torinesi che sputano sangue contro Malpensa perchè l'aeroporto non cresceva, ma solo per il fatto che non si voleva elargire vile pecunia agli irlandesi. Ho volato una sola volta con FR: vale lo 0,x dei miei voli. Ergo non me ne può fregare di meno che cresca a TRN, MXP, o C...

è il solito celodurismo che purtroppo imperversa a Bergamo Freud ha ampiamente parlato dell'invidia del pene e, in effetti, quando qualcuno si sente minacciato dalla virilità altrui, trasforma questa invidia in un'ossessione per il "celodurismo". È quasi comico come i MXP-boys cerchino in...

belumosi ha scritto: ↑lun 11 mar 2024, 12:03:14 Perchè ITA starebbe sbagliando a siglare il maggior numero possibile di collaborazioni?

Perché quando tutto è pregiudizio, se non vengono aperti codeshare li si etichetta come imbecilli, ma se vengono aperti codeshare sono comunque imbecilli.

Come scusa per far ammorbidire l'Antitrust è molto più credibile il rafforzamento del gruppo rispetto alle grandi compagnie extra-UE, questa è proprio penosa. Non serve tornare indietro su queste pagine per ricordarsi di come Spohr sia stato spernacchiato a più riprese come utile idiota. Quindi non...

L’UE dice a Spohr che l’operazione si può fare solo a fronte di concessioni per problemi di concorrenza
Spohr dice all’UE che l’operazione si deve fare per risolvere un problema di concorrenza.

Mi sembra più che chiaro il messaggio