Aeroporti Lombardi

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I-Alex ha scritto: ↑lun 07 ott 2024, 22:49:50 Per fortuna nei prossimi anni i servizi ferroviaria, grazie ai nuovi binari, potranno solo migliorare.

Regalo di compleanno per i 30 anni?

Maclover, scusa, ma non e' che tutti abitano in piazza Medaglie d'Oro... Ho quotato I-GABE e Porta Romana. Che LIN non sia comodo da ogni parte della città è scontato. Già una volta però qualcuno tentò di convincermi come fosse facilissimo da c.so Sempione trascinarsi la valigia per 800 mt a piedi, ...

Il tuo messaggio ha problemi nei quote. Se ho ben capito, secondo te, a Spohr di ITA e FCO non gliene frega una fava perché a FRA stanno ampliando l aeroporto e LH dovrà ricevere i nuovi aerei, soprattutto a lungo raggio. E quindi perché si sarebbe imbarcato in questa avventura di cui gli importa nu ...

Proprio comparabile no Ho aperto WeTaxi (tariffa garantita). Fare adesso e quindi in orario di punta Porta Romana M1 -> LINATE sono massimo 36€ Dallo stesso punto andare a Cadorna sono 21€ ai quali aggiungere i 13€ del MXPEXP, totale 34€ se vai da P.ta Romana M1 a MXP solo con i mezzi pubblici, mi s ...

Secondo me l’uscita di Turicchi è più legata al superamento delle limitazioni imposte alle destinazioni e, di conseguenza, al numero di movimenti. Perché la seconda non avrebbe senso senza la prima

L'assurdo sollevato da maclover (e che in questo caso condivido) Obrigado Ma direi che nell’ultimo anno siamo spesso più sulla stessa lunghezza d’onda che in disaccordo :mrgreen: Quando vivevo a Milano e partivo (spesso) da MXP c'era ancora l'express da 35 minuti da Cadorna, che alla fine cons ...

La cosa più assurda è andare in stazione per prendere il bus. E, ripeto, oltre a costare la metà ci impiega meno tempo. Con frequenze, tra le diverse compagnie, che fanno impallidire il treno express. Estremizzo: Nel tempo che, arrivato a Centrale, tra salire su, andare da una parte all’altra della s ...

Riprendo questo vecchio thread per non aprirne uno nuovo. E mi permetto di rubare una formula cara a malpensante Chi sa nominare un’altra città al mondo dove per andare in aeroporto si va in stazione non per prendere il treno ma per salire su un bus che: - costa meno - ha più frequenze - e, so ...

Mi sa che a spohr di ita e fco non gliene frega una fava. Gli interesserà di più Tap x il Sud America Che TAP sia sul mercato si sa da almeno un paio d’anni. Quale sarebbe il senso di portarsi a casa ITA, con tutto quello che ne consegue (“battaglia” con UE in primis) se non si è interessati, anzi s ...

malpensante ha scritto: ↑lun 07 ott 2024, 13:06:51 Spohr dice al governo e agli aeroporti tedeschi che o riducono i costi o sposta traffico altrove.

Come fa O’Leary.

Come direbbero i giovani… adoro

Mi sa che a spohr di ita e fco non gliene frega una fava. Gli interesserà di più Tap x il Sud America Che TAP sia sul mercato si sa da almeno un paio d’anni. Quale sarebbe il senso di portarsi a casa ITA, con tutto quello che ne consegue (“battaglia” con UE in primis) se non si è interessati, anzi s ...

Resta sbalorditivo il divario di costi operativi, anche comparando tra loro grandi hub europei, con IST e MAD a 500-600€ fino agli oltre 4.000€ dei due tedeschi. Per forza di cose ne deriva anche una competitività maggiore o inferiore. Peccato che al riguardo non ci siano informazioni più det ...

Ammetto di fare un po’ fatica a seguire certi ragionamenti che vedono il costante complotto ai danni di MXP. Parto da 3 considerazioni 1) al “popolo” di ITA non frega una beneamata mazza. Oggi il vero carrier nazionale è Ryanair che da solo sfiora il 50% con una quota quasi doppia rispetto a ITA. Se ...

Magari dovresti averne qualcuna in meno Mi fa sempre piacere scoprire nuovi strumenti per organizzare i viaggi. Io abitualmente uso Google Flights o Kayak. Neppure Skyscanner mi pare faccia il sorting per distanza. Mi puoi indicare quale motore utilizzi? Poter impostare filtri così personalizzati ...

per renderti il concetto più chiaro […] Mi è chiarissimo: alcuni guardano il tempo totale di viaggio, altri invece tracciano le rotte sulla cartina. Considerando che i motori di ricerca permettono di ordinare per prezzo, orario di partenza, tempo di viaggio, etc etc ma non per distanza volata, ho la ...

Possiamo dire che essere passati dall’avere il volo 4/5xw con A359 pre-covid al giornaliero con B789 per poi eventualmente passare al ben più capiente A359 è già un bellissimo risultato? Poi vediamola come meglio crediamo ma ciò che conta è avere il volo diretto e giornaliero. È un ottimo risultato, ...

Thai sta effettuando la rotta su MXP sempre piu spesso con un velivolo piu` grande, perche quello inizialmente usato evidentemente volava a tappo e non riusciva a soddisfare la domanda. Se le cose continuano a procedere in questo modo, e` logico che il passo successivo e` un secondo volo su MXP per ...

Confessa che hai avuto i brividi nel leggere che Tucci vorrebbe un secondo volo Thai da Malpensa :mrgreen: Tu, uomo di poca fede nella brughiera In Sardegna vorrebbero la loro linea aerea se è per questo. Non sono mai stato particolarmente convinto dall’adorisma “volere è potere” Qui forse vedo più ...

E’ un volo che sul quale non ho assolutamente di dubbi che abbia successo. La domanda per il Giappone lo sapevamo tutti era fortissima. Interessante e’ che ci affacciamo con una apertura su Haneda. E’ l’aeroporto dove credo sia il principale vettore di collegamento di ANA, oppure e’ al pari di JAL. ...

Il mio cliente è di Genova e normalmente usa MXP come aeroporto di riferimento su IC, ma anche se deve fare un Mxp-fra-sin Forse anche in questo caso il volo da GOA è troppo alto per un eventuale GOA-FRA-SIN. Purtroppo è una costante anche da TRN, vuoi per le minori frequenze, vuoi per la scelta più ...

Buongiorno a tutti Ieri un mio cliente mi ha detto che spesso non trovano posto sul il diretto MXP-SIN by SQ, siccome hanno un grosso cantiere a Singapore spesso dei lori tecnici viaggiano su questa tratta e sono costretti ad andare via FRA, si hanno dei dati sul volo Milano-Singapore? Grazie ...

Siccome a bordo non servono cacio e pepe o l’amatriciana non vedo particolari motivi per volare AZ via FCO verso il Nordamerica. È profondamente diverso dire di non vedere particolari motivi per volare AZ via FCO per gli USA (non lo dico neppure io) dall’affermare, come più volte hai fatto, che è es ...

Io non lo escludo a priori, ma se devo andare a Washington preferisco ceteris paribus un viaggio più corto via FRA o LHR a un viaggio più lungo via FCO. Più corto, che si riferisce alla distanza, o più breve che si riferisce al tempo? Ti reputo sufficientemente intelligente da capire la differenza e ...

Ecco, pare questi costi stratosferici siano una decina di € a pax. Che, generalizzando all'estremo e aggiungendoci un po' di perfidia, in certi calcoli erano quelli che mancavano per giungere al pareggio. Come disse Spohr, sono i 10€ che si compensano con i minori costi di FCO. Il problema di AZ son ...

L’excursus su M4, cavalcavia e palazzinari degli anni ‘70 ha avuto il pregio, per una volta, di mettere tutti d’accordo: un trasferimento dal pieno centro alla periferia neppure ben servita dai mezzi pubblici. Un risparmio per ITA e la giusta punizione per i dipendenti di un’azienda che perde soldi: ...