Aeroporti Lombardi

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La comodità segue criteri piuttosto variegati. Alcuni (o molti) possono trovare più comoda la partenza di AA in tarda mattinata rispetto a un transito in Europa che magari implica una partenza da MXP molto presto per arrivare in tempo nell'hub europeo, soprattutto se arrivano a MXP da città più d ...

cesare.caldi ha scritto: ↑gio 05 set 2024, 22:22:48
Sorprendente anche l'apertura della FCO-MIA, si diceva che…

Non credere a tutto quello che si dice…

Che bella sorpresa!! :cool: PHL è hub AA quindi ci sono anche tante prosecuzioni possibili al contrario di JFK che non è hub AA ed il volo per Milano è sostanzialmente point to point. Vediamo se finisce come AC che alla fine il volo su YUL funziona ben meglio di YUZ. Oddio, il network AA mainline da ...

minsk ha scritto: ↑gio 05 set 2024, 20:41:33 Da quando JFK non e’ hub di AA? Tutto il T8, satellite compreso, sono solo di AA e ti porta ovunque negli USA.

Non è solo AA, c’è anche BA r qualche altro partner OneWorld

I-GABE ha scritto: ↑mer 04 set 2024, 23:24:05 Guarda, sicuramente c’è della ragione e del torto ambo lati, specie in Italia, dove gli stipendi sono al palo da anni.
[…]

O sto impazzendo, o ho acquisito doti divinatorie, o sono in un Deja-vu

Ma questo messaggio l’ho già letto prima di oggi alle 23:24

Non c’era black list che io sappia, il problema era un altro. Da quello che ricordo il trucco era Biglietto 1 andata LIN-CDG Biglietto 2 andata CDG-LIN — SUNDAY — Biglietto 2 ritorno LIN-CDG Biglietto 1 ritorno CDG-LIN Dove quindi spendevi 800.000 LIT contro 2.500.000 LIT quale fosse stato il provv ...

Questa mi e' nuova!...io di Apex incrociate LIN/CDG nel decennio meta' anni 80 meta' 90 ne avro' comprate qualche centinaia! Era successo ad inizio anni 2000, quando gli strumenti per tracciare questi comportamenti erano più disponibili che negli anni 80 e non basati sul singolo caposcala che ti ...

easyMXP ha scritto: ↑mer 04 set 2024, 14:27:46 la mia azienda comprava regolarmente biglietti incrociati a cavallo del weekend (200 euro x 2) o a cavallo di due trasferte

AF all’epoca so che mise diverse persone in blacklist per questa pratica, da T&C scorretta.

malpensante ha scritto: ↑mer 04 set 2024, 14:00:56 Forse pochi siamo così poco giovani da ricordare quando Milano-Londra A/R, senza dormire là il sabato, non costava mai meno di 1.500.000 lire, cioè 775 euro.

Facciamo anche 1.000€ o più rispetto al potere di acquisto

Curiosità: ma quanti liquidi vi serve portare?!?

Detto questo, basta tararsi sulle regole più restrittive e non mi pare ci siano chissà quali problemi.

Sul punto 1? concordo. Ogni aviolinea ha completato il survey secondo i suoi dati Sul punto 2, stiamo dicendo la stessa cosa , come ho detto TK era solo un esempio, mi scuso di averla scomodata. Sul CASK, invece, credo tenga conto non solo dei costi diretti associati alle operazioni dei voli (come ...

Grazie per i dati. Suggerisco tuttavia di usarli con mooolto discernimento, perché sono medie che valgono a livello mondiale e che portano con sé parecchie contraddizioni se applicate a un'area specifica. Alcuni esempi: - Il costo per available seat km di un 737 Classic è inferiore del 18% rispetto ...

Apro questo nuovo thread per non essere OT su altri
Sono numeri elaborati da Eurocontrol su base dati IATA.

con la speranza possano aiutare ad affrontare le discussioni in maniera più oggettiva, oggi è in futuro

EDIT AMMINISTRAZIONE

Non capisco il problema [..] È il thread dedicato al futuro di AZ all’interno del gruppo LH. Secondo alcuni FCO non potrà funzionare da hub del gruppo poiché aumenta per il pax i tempi a dismisura e per il carrier comporta esorbitanti costi operativi. Ho dimostrato come sia una fesseria la prima aff ...

Ah ok, quindi non è uno scalo tecnico

Perché serve uno scalo tecnico?
Un 787 arriva a HKT in scioltezza da MXP

Mattia ha scritto: ↑dom 01 set 2024, 11:54:19

maclover ha scritto: ↑dom 01 set 2024, 06:58:13

Mattia ha scritto: ↑dom 01 set 2024, 00:53:51 Non è assolutamente ininfluente

Credo non abbia colto il senso del discorso, quindi non proseguo

Bravo non proseguire, i numeri di AZ ITA dimostrano l’opposto di quanto vuoi far credere

Con questo intervento hai pienamente confermato di non aver neppure capito l’oggetto del discutere

grandemilano ha scritto: ↑dom 01 set 2024, 10:26:53 Forse i tedeschi non sono molto certi sul successo di eisanamento e di rilancio di Ita. E magari stanno cominciando a guardare ad altre compagnie sudeuropee

Siamo già alla dietrologia di fatti neppure avvenuti: LH vuole TAP perché l’investimento in ITA è fallito.

Io mi aspetto che, se Delta aprirà il volo diretto Boston-Malpensa, qualcuno scriverà che è sempre meglio il Boston-Fiumicino-Linate. Io, senza aspettare il futuro e senza ipotetici se ,vedo già che ti ripresenti gcmap alla mano per sostenere come FCO sia fuori rotta per qualsiasi punto sul globo ad ...

Aspettiamoci allora che la nota compagnia romana, appena finirà sotto l'ala protettrice di LH, faccia faville, specie nel bilancio. Detto senza ironia. Io non mi aspetto nulla del genere. Semplicemente sono allergico alle posizioni preconcette e senza fondamento se non quello dei propri desiderata. ...

minsk ha scritto: ↑dom 01 set 2024, 00:34:36 Mi sono permesso di guardare adesso un BOS FCO LIN di AZ e un BOS AMS LIN di KL in quanto non riuscivo a credere alle 4H di transito ad AMS.

Il 16:50 è un volo DL

Mattia ha scritto: ↑dom 01 set 2024, 00:53:51 Non è assolutamente ininfluente

Credo non abbia colto il senso del discorso, quindi non proseguo

@minsk tutto ciò che dici e giusto in teoria, ma deve trovare riscontro nella pratica. uso sempre il BOS come riferimento: è vero, il KL ci mette meno di 7 ore, ma arrivato ad AMS il primo volo utile per MIL è dopo 4 ore, quindi il tempo totale di viaggio (12:45) supera abbondantemente il passaggio v ...

@kitty non pretendo di saper meglio di te, ma ribadisco il mio punto. Da una veloce ricerca, i operativi onnicomprensivi per far volare un 330 sono di circa 10.000€/ora, compreso crew. Se a fronte di questo extra-costo, “risparmi” 30€ a pax di balzelli governativi, con 200 pax hai un saving di 6.000€ ...