Aeroporti Lombardi

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L'ambasciatore italiano (proprio) in Germania starebbe per diventare nuovo presidente ITA. Armando Varricchio nuovo presidente di ITA Airways Guiderà il vettore aereo italiano nell'era Lufthansa Armando Varricchio, attualmente ambasciatore italiano a Berlino, è stato designato per assumere il ruolo d ...

Voli Italia-Usa, le compagnie americane si contendono le rotte: United apre la Palermo-New York di Leonard Berberi L’annuncio di United Airlines (che avvia anche la Venezia-Washington) arriva poche settimane dopo quello di Delta Air Lines sulla New York-Catania. L’obiettivo? Intercettare l’aumento d ...

Sempre più evidente che la Cina sia diventato un gioco d'azzardo, a perdere, per le compagnie europee SAS Cancels Copenhagen – Shanghai From Nov 2024 Written By Jim Liu Published at 0800GMT 09OCT24 SAS in November 2024 is set to discontinue Copenhagen – Shanghai Pu Dong service, becoming the latest E ...

All'apparenza un modo per mettere una pezza all'uscita di ITA. SkyTeam partners with Trenitalia to offer unrivalled travel options across Italy [/size] Tie-up combines plane and high-speed train, giving customers greater choice Press Release October 8, 2024 SkyTeam to offer more intermodal travel ...

Il piano di Lufthansa per conquistare l’Europa con l’aiuto di Ita (e nonostante la Germania) di Leonard Berberi, inviato a Francoforte Il gruppo tedesco si prepara a entrare entro poche settimane nel vettore tricolore. Secondo il ceo Spohr con il nuovo hub a Roma si potrà servire meglio il sud del m ...

Il CEO di Lufthansa punta a rilanciare la compagnia aerea 'figlia del problema' entro il 2026 01 ottobre 2024 alle 10:10 Lufthansa punta a rilanciare la sua compagnia aerea principale entro il 2026, mentre uno dei principali vettori europei lotta più dei suoi rivali regionali con costi più elevati e ...

Come avevo segnalato tempo fa con la winter è tornata la prosecuzione su YYZ. Vedo però che nelle prime rotazioni il fatto che la macchina sia la stessa fino da/per Toronto è abbastanza casuale, a volte sì a volte no e c'è cambio macchina in quel di Montreal senza una precisa logica apparente. Que ...

Nuovo MAD-SZX 2xw da novembre
Come un po' da tradizione di HU, va ad aggiungersi al volo da CKG

Interessanti i dati relativi a LIN: 260M€ di fatturato suddivisi su 3M di pax, portano ad un revenue medio per pax di 86.7€. il fatturato ha raggiunto quota 370 milioni a fine agosto, in crescita del 20%, con 4 milioni di passeggeri Nel progressivo fino ad includere agosto sale (fisiologicamente) il ...

Benassi spinge per (o perlomeno auspica) un ampliamento in termini di distanza consentita (i famosi 1500km extra UE) di Linate Ita: aeroporto Linate strategico, garantiti 150 voli al giorno (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 27 set - Per Ita Airways l'aeroporto di Milano Linate "e' strategico e ...

Interessanti riflessioni da parte del CCO di United circa il cambiamento - che appare piuttosto strutturale - delle abitudini e della tipologia di traffico verso l'Europa. Mi sembrano dichiarazioni in linea con quelle emerse recentemente anche da parte dei colleghi di DL e AA. Aiutano a capire la ...

Saggia osservazione. Per quanto riguarda BA, ricordiamoci anche che gli slot che ha a LHR sono comunque limitati e difficilmente avrebbe senso sacrificarne una decina per aumentare a 14xD LIN-LHR... Piu' facile ipotizzare a quel punto una divisione tra LGW e LCY, ma mi paiono comunque troppi. Io ...

Ita-Lufthansa, altri sacrifici su Linate: Air France e British Airways vogliono gli slot per far decollare le nozze di Leonard Berberi Per rispettare i «paletti» posti dall’Antitrust Ue italiani e tedeschi stanno trattando con i rivali sui voli intercontinentali: ma francesi e inglesi vogliono in ca ...

E aggiungo, come per la SFO il discorso del remedy taker vale a mio avviso anche per IAD. Vedo (veramente) altamente improbabile che qualcuno esterno si metta all'improvviso a volare tra Roma e Washington. Oltretutto la situazione per un subentrante sarebbe ancora più tosta con, se non ricordo male, ...

Se una fra United e ITA dovesse smettere di volare da SFO a FCO, potrebbe anche subentrare un remedy taker. Credo che realisticamente nessuno subentrerebbe in maniera diretta sulla FCO-SFO in qualità di remedy taker. Semplicemente non ha senso strategico, organizzativo ed economico che una, diciamo ...

Non comprendo fino in fondo le lamentele, spesso a priori, sui B767. Ok non è il più giovane aeromobile, ma quanti A330 girano e sono altrettanto "diversamente giovani"? Per me il fattore principale è che si presentino in uno stato decoroso, che non sia un pollaio con le ali e quindi abbia uno sp ...

Questa la situazione ad oggi del voli per il Nordamerica per la fine di maggio 2025. DL287 09 00 New York JFK 1234567 B764 DL187 09 20 Boston 1-3-5-7 B763 UA18 09 45 Newark 1234567 B772 AA199 11 20 New York JFK 1234567 B772 DL175 11 40 Atlanta 1234567 A333 AC895 11 50 Montreal 1234567 A333 NO787 12 ...

cesare.caldi ha scritto: ↑sab 21 set 2024, 09:42:09 C'è da dire che con gli ultimi annunci di AA e DL, United su Milano è stata superata ed è rimasta indietro: operano l'unica rotta per Newark contro le due rotte di AA (JFK e PHL) e le tre rotte di Delta (JFK, ATL, BOS).

Scusa eh, Chicago chi la sta operando? TWA? Pan Am?

Aggiungo quest'altra mappa che ho trovato, prodotta direttamente da Delta. https://news.delta.com/sites/default/files/styles/article_width_full/public/2024-09/tatl_infographic_updated.png?itok=65urTlFe Se guardiamo complessivamente (punti blu e rossi) quasi metà (5/12) delle novità sono concentrate i ...

Posto un articolo non proprio recente, magari non è affidabile e poi alcune destinazioni citate mi lasciano perplesso in primis Sapporo e Pune: Delta Air Lines Expands Route Network with 7 New International Destinations for Summer 2025 - New York gateway gains additional long-haul flight options ...

romaneeconti ha scritto: ↑gio 19 set 2024, 20:58:23 con A330 configurazione pesante premium..

DL ha una versione high-J del 330?

Delta Airlines apre la Milano - Boston 4 volte a settimana dal 24 maggio 2025 con Boeing 767-300 Info https://www.mxpairport.it/forum/viewtopic.php?t=14095&sid=3be568e3d978f436a72d5a02b8933b3b&start=75#p249642 ----- EDIT AMMINISTRAZIONE ----- Visto che si parla di DL, in attesa di domani, Il dietro ...

Da quando ANA vola da Dusseldorf? In Germania vola con diretto solo da FRA e MUC (che possono già usare per bilanciamento e riprotezioni, ovviamente, anche da MIL e non solo MXP). C'è da chiedersi, invece, se i giapponesi metteranno i c/s anche sui voli per Amburgo e Stoccarda. Non ci vola, ma NH v ...

In the latest episode of Tell Me Why, Brian Znotins, Senior Vice President of Network and Schedule Planning, joins Ron DeFeo, Chief Communications and Marketing Officer, to talk about the summer 2025 network announcement. American continues to grow its comprehensive global network and will offer ...

Air Canada Plans Summer 2025 Transatlantic Network Additions David Casey August 28, 2024 Air Canada plans to launch three new European routes next summer, expanding its network in the Czech Republic, Italy and Portugal. The airline will introduce two services from Montreal-Trudeau International ...