Aeroporti Lombardi

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Brent in ripida discesa

Vuole fare concorrenza a Ethiopian.

El Alamein è sul Mediterraneo, il clima non è così diverso da quello di Creta.

Un bel salto.

Se ne parla su un apposito thread Linate, dove ho riportato ieri un articolo della BBC, che era stato citato da Italiavola.

Segnalato da Italiavola Easyjet leaves 100 behind in border check queues Marc Waddington, Angela Ferguson, Kelly Foran About 100 people have been left stranded in Milan after a flight to Manchester left without them. They were due to depart on an Easyjet flight on Sunday but faced queues of up to ...

Perché obiettivamente il suo hub a Miami è sempre stato la meta più importante.

LF volo Etihad in partenza adesso da MXP:

23/28 J
212/262 Y

Non l’avrei mai detto!

Il piccolissimo Embraer 175, come unico volo dagli USA, per un mercato che è sempre stato grandissimo. A Miami, dove una volta arrivavano in massa, i Venezuelani erano soprannominati “Todo barato” dalla loro espressione tipica quando vedevano i prezzi (bassi!) nei mall e avevano i portafogli pieni di ...

American Airlines Venezuela Flights To Start April 30 Aaron Karp April 10, 2026 American Airlines plans to return to Caracas on April 30, ending a seven-year period in which there have been no commercial flights between the U.S. and Venezuela. American said on April 9 that it will start daily ...

Secondo me, per rispettare le forme, finché l’Italia avrà la maggioranza il presidente sarà italiano. Vedremo.

Sandro Pappalardo sarà il nuovo presidente di ENAV. Suppongo che smetterà di essere presidente di ITA. Al suo posto presumibilmente andrà un altro italiano, nominato dal Governo, almeno fino a quando Lufthansa non arriverà al 90% delle azioni, dopodiché il Governo conserverà, credo, soltanto un consi ...

Ci vorrebbero i soldi, che invece gli azionisti vogliono incassare come dividendi, con un solo azionista di minoranza a criticare, forte delle sue 5 azioni su 250.000.000. L’AD dice che SEA potrebbe indebitarsi.

Non resta che Leone XIV, che potrebbe coinvolgere il suo superiore.

Ho visto sempre in funzione la macchina del Fast Track del T2, che è dello stesso tipo di quelle usate al T1 e a Linate. I clienti del Fast Track del T2 non sono tantissimi, quindi vengono mandati a quella macchina anche passeggeri non Fast Track, che dunque godono del massimale 2 litri.

SEA gli ha detto di pensare alla fila, ma lui ha capito male.

Piantedosi ha altre cose che attirano la sua attenzione.

Costano meno di quelle del T1.

Il ponte sull’Adda potrà restare in servizio fino al 2030.

Nessuna notizia al riguardo.

Ne ha preso una quota importante Turkish.

«La spesa per il finanziamento dei leasing è di circa 100 milioni ogni anno. Formalmente non è da definirsi come “costo operativo” secondo gli standard di contabilità, ma nella realtà lo è, perché senza jet non si vola». Sono lusingato che Eberhart abbia la mia stessa visione. Ragione per la quale n ...