Aeroporti Lombardi

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Tornato ieri da ORD con UA e come il volo da andata anche quello di ritorno era pieno. Anche se ottobre erano più americani che italiani.

Come detto domenica mattina in arrivo da TPE la situazione era alquanto vergognosa e mal gestita dai due addetti alle file per instradare le diverse code in base al passaporto. Ieri sono ripartito con UA per ORD e non c’era molta coda e comunque gli automatici in funzione erano solo 6 gli altri c ...

Io sono partito per PEK e la fila non era molto lunga, continuo a detestare il modus operandi di dedicare il 50% delle macchine automatiche agli americani. Per come la vedo io devono andare agli all passport cosi come noi ci facciamo le code infinite nella sezione Visitors o Foreigners negli USA ...

Sono partito con CA questa settimana per PEK il volo era quasi pieno, direi un 90% di LF e sono rientrato oggi con EVA Air da TPE volo praticamente full. C’erano credo 5 posti liberi. A giudicare sembra che i voli riempiano bene. Non so il prezzo perché non ho pagato io.

Le regole sono uguali per tutti, i macchinari no. Verissimo, peccato che SEA scriva una cosa sui social e ne faccia un’altra nella pratica. Poco grave, avevo comunque il sacchetto a norma, ma è vero che la cosa crei confusione. Sent from my iPhone using Tapatalk Negativo. Partito da MXP mercoledì s ...

Su altri lidi leggo che United annuncerà la sua S25 il 10 ottobre. Non avendo indiscrezioni su improbabili nuove rotte non metto tuttavia limiti alla Provvidenza dall’alto dei cieli. Oremus C'è da dire che con gli ultimi annunci di AA e DL, United su Milano è stata superata ed è rimasta indietro: op ...

Da quando JFK non e’ hub di AA? Tutto il T8, satellite compreso, sono solo di AA e ti porta ovunque negli USA. Non è solo AA, c’è anche BA r qualche altro partner OneWorld Lo so benissimo che e’ utilizzato dalle compagnie partner, anche IB va al T8, ma mi riferivo al fatto che delle US3 il T8 e’ ad ...

Che bella sorpresa!! :cool: PHL è hub AA quindi ci sono anche tante prosecuzioni possibili al contrario di JFK che non è hub AA ed il volo per Milano è sostanzialmente point to point. Vediamo se finisce come AC che alla fine il volo su YUL funziona ben meglio di YUZ. Stasera andiamo a letto felici!! ...

Mi sono permesso di guardare adesso un BOS FCO LIN di AZ e un BOS AMS LIN di KL in quanto non riuscivo a credere alle 4H di transito ad AMS. Il 16:50 è un volo DL Non capisco il problema del volo operato da DL. Mi viene venduto da KL in code share con orario migliore. Stavamo guardano e discutendo ...

@minsk tutto ciò che dici e giusto in teoria, ma deve trovare riscontro nella pratica. uso sempre il BOS come riferimento: è vero, il KL ci mette meno di 7 ore, ma arrivato ad AMS il primo volo utile per MIL è dopo 4 ore, quindi il tempo totale di viaggio (12:45) supera abbondantemente il passaggio ...

@minsk tutto ciò che dici e giusto in teoria, ma deve trovare riscontro nella pratica. uso sempre il BOS come riferimento: è vero, il KL ci mette meno di 7 ore, ma arrivato ad AMS il primo volo utile per MIL è dopo 4 ore, quindi il tempo totale di viaggio (12:45) supera abbondantemente il passaggio ...

Un 737 o un A320 consumano mediamente 2,5 T di carburante all’ora. E’ una media oraria in quanto durante la salita consumerà di piu rispetto alla fase di crociera o in discesa. Su questa basa potete fare i calcoli su cosa convenga fra uno scalo a FCO CDG AMS ecc. Ritornando al discorso di Maclover, i ...

Io sono rientrato domenica con il secondo delta da JFK il volo era pieno sul piazzale c’erano gia molti wide-body e pensavo di farmi la coda infinita. Gli e-gates erano veloci sarei passato in un minuto, ma essendo con famiglia e minori sono dovuto andare a quelli assistiti. Erano aperti un po di v ...

Ma i pax NS si mischiano tranquillamente con altri pax NS prima dell'immigrazione, altrimenti ogni volo NS dovrebbe avere un corridoio dedicato per i propri pax? Se poi un pax fa, ad esempio, DEL-FCO-JFK con bagaglio registrato fino a JFK non entra proprio in area Schengen (cioè non passa l' ...

Ma i pax NS si mischiano tranquillamente con altri pax NS prima dell'immigrazione, altrimenti ogni volo NS dovrebbe avere un corridoio dedicato per i propri pax? Se poi un pax fa, ad esempio, DEL-FCO-JFK con bagaglio registrato fino a JFK non entra proprio in area Schengen (cioè non passa l' ...

Trovatemi un aeroporto europeo dove arrivano voli intercontinentali di: Air Canada American Airlines Delta Air Lines (da 2 aeroporti) United Airlines (da 2 aeroporti) LATAM Brasil Air Senegal Ethiopian Airlines Kuwait Airways Gulf Air Qatar Airways Etihad Airways Emirates (da 2 aeroporti) Oman Air ...

A me e’ successo anche di peggio, neanche a farlo apposta con ITA a FCO.
Eravamo tutti a bordo imbarcati tramite Jetbridge, porte chiuse, taxi e anziché andare al solito holding point abbiamo parcheggiato ai remoti e sbarcati con bus. Ripartiti dopo un’ora con altro velivolo.

Premetto che non sono mai stato in Australia e non e’ mai stata una mia priorità (sarò uno dei pochi ma non mi attira) ma per lavoro mi e’ capitato proprio a febbraio se non rifiutato dal sottoscritto dopo aver visto la rotta (Milano Londra Perth). Stavo male al solo pensiero di farmi 18h in Y. La tr ...

Avevo aperto flightradar proprio verso quell’ora e mi ero accorto del Latam in holding per scaricare carburante. Pero’ in quel momento la 35L era ancora in uso. Almeno così sembrava da FR24. Però la coda in atterraggio era bella lunga.

Non ho ancora capito se le offerte Amex sono universali o personalizzate, comunque è arrivata anche a me con la Gold Segnalo una offerta di Thai in collaborazione con American Express. Prenotando un qualsiasi volo sul sito Thai in italiano entro il 31 agosto e spendendo almeno 600 euro, pagando con ...

Con IB volo parecchio e la scelta dei posti e’ possibile. In base allo status puoi scegliere gratuitamente una serie di posti. Io con status sapphire OW ho ampia scelta, senza generalmente puoi scegliere la parte posteriore. La cosa che mi piace di IB che puoi cambiare il posto in autonomia fino all’ ...

Volevo aggiungere un particolare una volta arrivato a FCO. Sono in coda al controllo passaporti, dietro ho una signora (direi piu una befana) che le avevano cancellato il volo ATL AMS e poi proseguiva su LIN.L’hanno riprotetta su FCO e poi LIN perche’ non voleva volare a MXP. Le faccio notare che col ...

sembrava ormai accertato il fatto che gli imbarchi/sbarchi ai remoti tramite bus interpista si facessero solo a Malpensa!! Questo lo si pensa solo su queste pagine, ci sono svariati scali anche più grandi di MXP e FCO dove utilizzano i remoti senza che nessuno dica beo. Diciamo che i finger sono ...

Imbarco ai remoti, una volta sul bus con il caldo e il condizionatore inesistente, dopo 20 minuti esce l’addetta all’imbarco dicendo che non avevano ancora il benestare e chi voleva poteva rientrare in aerostazione, nel frattempo cerca l’autista che era andato a chiacchierare con i colleghi parch ...

FCO non esente da critiche non l’apt che ha fatto passi da gigante e lo sappiamo tutti, ma il solito personale romano. Imbarco ai remoti, una volta sul bus con il caldo e il condizionatore inesistente, dopo 20 minuti esce l’addetta all’imbarco dicendo che non avevano ancora il benestare e chi volev ...