Aeroporti Lombardi

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io vorrei che innanzitutto levasse da Linate qualsiasi volo non per Fiumicino e terminasse questa specie di dominio coloniale. Se non in toto, in buona misura sarai probabilmente soddisfatto. Perchè sicuramente ci sarà una larga cessione degli slot di ITA alla concorrenza. Si potrebbe sottilizzare ...

Non mi convince l’idea che sia una immonda porcata a danno dell’Italia. Può esserlo a danno del contribuente italiano, chiamato per decenni a pagare i conti di AZ, ma ITA non dà alcun vantaggio al Paese, aumenta la connettività di Roma e basta. Peraltro mi sembra evidente che siano al massimo un pa...

@belumosi: io non metto becco agli errori dei vari management e dei commissari che si sono succeduti negli anni nella gestione della Compagnia. Mi riferisco esplicitamente alle tante troppe decisioni, avvallate anche dalla UE, per non far chiudere Alitalia e immagino ITA se andasse avanti a perdere...

per par condicio elencherei le "immonde porcate" fatte negli anni a vantaggio di Alitalia/Ita col benestare di quei cattivoni della UE dove naturalmente intorno ad esse regnava il silenzio degli osservatori neutrali no? :mrgreen: be'...penso che "Leonard" di questa par condicio ...

Nulla di nuovo rispetto a quanto sapevamo. Ormai le carte sono scoperte e non c'è più spazio per l'immaginazione. La verifica analitica delle poche rotte con reali limiti alla concorrenza, delle macroscopiche differenze con i casi delle spagnole e delle coreane, nonchè la dimostrazione di quanto si...

"a FCO tutti sono pienissimi e a MXP è tutto mexda e i voli sono vuoti". Ogni tanto fa bene tornare coi piedi per terra. Esatto. Ogni tanto fa bene tornare coi piedi per terra. Ti dispiace citare qualche post preso a tua scelta dal web dove qualcuno sostiene che "a FCO tutti i voli s...

Non casualmente il dossier sembra slittare oltre le elezioni europee, quando i vari protagonisti politici ridurranno la loro ansia di prestazione.

Ita-Lufthansa, le proposte all’Ue per l’ok alle nozze: cessione di slot a Linate e “blocco” delle tariffe di Leonard Berberi Per avere l’ok alle nozze, Ita Airways e Lufthansa sono disposte a cedere un “sostanzioso” pacchetto di slot all’aeroporto di Linate, a far entrare un vettore concorrente su ...

milmxp ha scritto: Che brutto però che sull'IC abbiano messo solo le prime 100 rotte...

In tutte e tre le categorie (nazionali, UE, extra-UE) hanno messo solo le prime 100 rotte, quando nel 2022 erano elencate tutte le rotte superiori ai 20.000 pax annui.
In totale 6 pagine di dati, contro le 30 dell'anno scorso.

Praticamente un 3d di fantaviazione. Il complotto geografico contro MXP, il sostegno illimitato a LIN (nemmeno citato nell'articolo...), MXP che nel 2022 ha fatto più pax di FCO... Manca ITA che fa utili miliardari, poi possiamo andare a dormire. :mrgreen: Non so se ho capito bene l'articolo del Co...

Praticamente un 3d di fantaviazione. Il complotto geografico contro MXP, il sostegno illimitato a LIN (nemmeno citato nell'articolo...), MXP che nel 2022 ha fatto più pax di FCO... Manca ITA che fa utili miliardari, poi possiamo andare a dormire.

Interessante notare come i dati sembrino dare ragione all'ottima analisi di Malpensante. Se poi i voli sono sempre "pieni a tappo", non vedo cosa aspettino le major USA ad aumentare i voli. Aspettano: 1) di avere aerei che non sanno dove impiegare 2) di avere esaurito le rotte dove gli aer...

Saranno pubblicati a breve. Leonard li ha avuti in anteprima. IL RAPPORTO ENAC Oltre la metà degli italiani vola con Ryanair: la fotografia del traffico aereo nel 2023 di Leonard Berberi Ryanair, la più grande compagnia low cost d’Europa, ha trasportato nel 2023 nel nostro Paese quasi 56 milioni di ...

Belumosi...Turicchi l'ennesimo sparaball condite dal classico "tutto va bene Madama la Marchesa..." in perfetto style Alitalia/Ita...nulla di nuovo insomma....leggiamo pure tutte ste veline a babbo morto. Arrivera' il giorno che gli italiani pagheranno per l'ennesima volta il conto. Non t...

robix ha scritto: ↑ven 12 apr 2024, 10:35:49 Antonio Turicchi, in merito alle preoccupazioni espresse dalla commissione Ue sulle tratte tra Roma e il resto del mondo: «Lì non c’è il problema», ha aggiunto. Quindi la risposta si concentrerà sulle rotte europee in sovrapposizione.

Chi ci capisce qualcosa è bravo.

Per quanto apprezzi le ipotesi di Jetblue, secondo me la soluzione più semplice del problema è l'istituzione di un servizio dedicato Centrale-MXP-Gallarate con cadenza 15' con questa impostazione: MI-Cle MI-P.ta Garibaldi MI-Bovisa Saronno MXP T1 MXP T2 Gallarate Sia pure a prezzo di una rottura di ...

Il treno tra Venezia e Milano sta in piedi da solo senza problemi. Poi da Centrale e Garibaldi avresti tutti i pax del MXP Express odierno che hanno tariffa già oggi dedicata. In più ci sarebbe del traffico aggiuntivo che oggi non usa il treno. Inoltre ci sarebbero da sottrarre i costi non più sost...

Se continua il trend attuale, MXP chiuderà il 2024 con circa 29M di pax, in una struttura che dovrebbe avere una capacità di circa 40M. Per cui è ragionevole ipotizzare che i lavori di ampliamento vengano deliberati in tempi piuttosto brevi (1-3 anni). Ci sono poi i tempi di costruzione, che a loro ...

I jetbridge devono esserci per quando servono. Quanti alberghi servono a gennaio a Mykonos? E' anche vero che a Mykonos ad Agosto non tutti potranno avere la stanza vista mare. Ma se il resto è ben organizzato, anche i turisti con stanza vista monte faranno una bella vacanza. Se il trend di crescit...

Pubblicati i conti del 2023 (in miliardi USD). Tra parentesi i dati del 2022. Revenue 20.94 (18.43) EBITDA +5.52 (+4.95) EBIT +3.49 (+3.08) Utile ante imposte +3.64 (+2.94) Utile netto +6.02, grazie anche a tasse differite per 2.45. (+2.72) Indebitamento totale 20.11 (21.20) https://investor.turkish...

grandemilano ha scritto: ↑ven 29 mar 2024, 20:54:32 Perché cosa c'è che non va nell'EBIT?

L'EBIT e il risultato operativo sono la stessa cosa.
Turicchi ha dichiarato che era stato raggiunto il break even operativo. Invece è -75M€.

Purtroppo devo prendere atto che in ITA si è scelto di comunicare falsamente che è stato raggiunto il pareggio operativo, quando l'EBIT come sappiamo è stato negativo per 75 M€. Lo aveva dichiarato Turicchi, ed io avevo supposto un errore in buona fede pensando che volesse riferirsi in realtà al ris...

I dati di Fiumicino e soprattutto di Linate fanno pensare che i voli di ITA siano aumentati tantissimo. Sembra proprio di si. L’inizio 2024 Per quanto riguarda l’2024, calcola Benassi, «nel 1° trimestre i ricavi sono cresciuti del 41% rispetto al trimestre dell’anno precedente a fronte di un increm...

La chiavetta USB consegnata alla conferenza stampa con tutta la documentazione.

Il marchio AZ era stato svalutato da 90M€ a 83,211M€. Il passaggio dai -75M€ dell'EBIT ai -5M€ del netto probabilmente è dovuto in larga misura alla voce imposte differite. I 145M€ di differenza tra EBITDA ed EBIT rappresentano svalutazioni (o rivalutazioni) e ammortamenti, leasing della flotta incl...