Aeroporti Lombardi

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In ottica IG sarebbe meglio volare su Haneda o Narita?
E in caso fare accordi con JAL o ANA?

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Certo che ci vuole pazienza qua dentro eh... Leggi "uno stato membro"? Molto bene, ora puoi proseguire e leggere quanto presente dopo la virgola. "SU PROPOSTA DELL'ORGANO DI GESTIONE" cioè del gestore aeroportuale che nell'esercizio quotidiano può costatare criticità, raccoglier...

Si ma non avete ancora spiegato cosa può concretamente fare SEA per imporre un servizio migliore agli handler...resto in attesa di conoscere queste azioni Leggere la direttiva europea che ho postato è faticoso? Eviterò di riportare altri passi importanti soffermandomi su uno tra i principali: Artic...

Si ma non avete ancora spiegato cosa può concretamente fare SEA per imporre un servizio migliore agli handler...resto in attesa di conoscere queste azioni - Implementare un ufficio controllo qualità - Mettere clausole nei futuri contratti, non dico vessatorie, ma che impongano determinati standard ...

Si ma non avete ancora spiegato cosa può concretamente fare SEA per imporre un servizio migliore agli handler...resto in attesa di conoscere queste azioni

Poco sta cambiando va beh con questa possiamo chiudere.

I jetbridges sono quelli che sono, pochi...oltretutto non interscambiabili Schngen/Extra Schengen...andrebbero aumentati ma tant’è...senza estensioni o altri satelliti è impossibile

Si vocifera di un rilevamento della tratta da parte di Zimex. Sembre con birocini poco capienti, ovviamente. La stessa, inoltre, opererebbe i (pochi) charter estivi su Olbia, Isola d'Elba e Figari. Insomma... AGNO - La legge di Murphy (se qualcosa può andare male, andrà male) sta mettendo alle stre...

T1; arrivato Giovedì (volo <30%) e ripartito stamattina (volo abbastanza pieno), voli arrivati a destinazione con anticipo. Entrambi ai remoti (avere un finger !!!) Stessa condizione di easyjet molto probabilmente è lo stesso bus che fa più corse e meno male che non siamo a FRA. Unico problema sing...

Ah ok grazie

Non ho numeri, ma sono probabilmente molto di più i ticinesi che partono da MXP rispetto a quelli che partono da LUG per volare nel mondo, non direi proprio che venga boicottato. Che poi ci sia chi preferisca andare a ZHR anche in treno piuttosto che a MXP ci può stare, perché vola sempre con Swiss ...

Oh mamma un illuminato?

Verissimo. Se si riuscisse anche a migliorare e ridurre le tempistiche del collegamento ferroviario sarebbe il top. Ma partire da Agno ha sempre i suoi vantaggi...per esempio per andare a in Europa preferisco partire da Agno perché vado lì una mezz’ora prima e sono tranquillo...i 45 minuti di scalo ...

“Loro” sarebbero? Se puoi dirlo ovviamente

Da dicembre 2020, con l’apertura della Galleria del Monte Ceneri e un previsto tempo di percorrenza Lugano Zurigo in treno inferiore alle 2 ore, Swiss potrebbe togliere i voli Lugano Zurigo pensando a un accordo con le FFS per il feeder (possibile prolungamento da Zurigo HBF a Kloten di alcune corse...

Caso o meno ma dopo l’incontro con Trump si è sbloccato molto, al di là di Finnair, sopratutto importante su Israele

VARESE - Non è un bluff: Malpensa, malgrado le preoccupazioni, sta effettivamente assorbendo senza eccessive complicazioni la chiusura dello scalo di Linate. E questo sia al terminal 2, quello da cui decollano i voli nazionali e delle compagnie low cost, sia (soprattutto) al terminal 1, con partenze...

Non poter ostacolare LEGALMENTE una cosa non significa non poterlo fare commercialmente. Le US3 hanno in ogni caso la leva commerciale dalla loro parte finché le ME3 e IG non avranno dimensioni talmente ragguardevoli sul mercato nordatlantico da poter rappresentare un reale pericolo commerciale. Tu...

Sicuramente...ma cambiare rotta a 360 gradi dal giorno con la notte mi stupirebbe molto...se poi avvenisse ben venga Mi auguro a 180, altrimenti proseguono come prima! [emoji12] Battute a parte, in genere gli americani sono pragmatici, quindi non mi stupirei di nulla. Resta il fatto che QR sembrava...

Chissà se e quando decollerà mai il primo volo

vedremo se e quando AA ci metterà a iniziare a collaborare con IG a questo punto, o se invece continuerà a evitare ogni tipo di cooperazione A questo punto sarebbe altresì stupido evitare eventuali collaborazioni. Una parte di mercato italiano e soprattutto un partner in Italia, per quanto piccolo ...

vedremo se e quando AA ci metterà a iniziare a collaborare con IG a questo punto, o se invece continuerà a evitare ogni tipo di cooperazione

Per curiosità visto che ai fini pratici del passeggero cambia poco o nulla, restano interline i diventa code share?

Oh ma guarda un po’...tranvata in faccia epica per le Big3, come molti pensavano non hanno un briciolo di ragione