Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

Per ora sembra fino a fine ottobre, quindi due mesi.
Dalla Winter sembra tornare il 333.

skyrobbie ha scritto: ↑mar 20 gen 2026, 08:52:58 Qanot Sharq dal primo aprile al 6 maggio 2026 sposta il volo 2xw da Mxp su Orio: Tashkent-Bergamo-Urgengh-Tashkent con A321XL.

aeroroutes.com

Chissà se sarà la volta buona... mi sembra che abbiano tentato già due volte su Milano.

La notizia è ufficiale, comunicato stampa di ANA con le novità winter 2026, Milano diventa daily dalla seconda metà dell' anno fiscale 2026, nelle note si parla di dopo ottobre quindi direi dalla winter, la data specifica non è ancora indicata. Nel frattempo dal 9 maggio cambiano i giorni dell' at ...

A quanto pare NH porterà a 7xw i voli Tokyo-Milano dalla prossima stagione autunnale 2026. aeroroutes.com Dove hai trovato la news? Io non riesco a trovare. su X ;-) Lo riporta anche The Flight Club, googlando. Grazie a entrambi, non lo trovavo perché avevo messo ANA Milan Tokyo e non usciva niente. ...

skyrobbie ha scritto: ↑mar 20 gen 2026, 11:39:29 A quanto pare NH porterà a 7xw i voli Tokyo-Milano dalla prossima stagione autunnale 2026.

aeroroutes.com

Dove hai trovato la news? Io non riesco a trovare.

Che bello!!! Attendiamo le altre info

cesare.caldi ha scritto: ↑dom 18 gen 2026, 15:22:56

milmxp ha scritto: ↑dom 18 gen 2026, 12:20:00

I-Alex ha scritto: ↑dom 18 gen 2026, 11:33:17 Mi pare che fino a fine mese AA ha sospeso il volo su JFK, gennaio e febbraio il traffico è scarso come sempre

Sì, come fa sempre, potrebbero davvero pensare di mettere il 321XLR per questi periodi.

Lo hanno in flotta?

Certamente, hanno cominciato a consegnarlo ad AA poche settimane fa.

I-Alex ha scritto: ↑dom 18 gen 2026, 11:33:17 Mi pare che fino a fine mese AA ha sospeso il volo su JFK, gennaio e febbraio il traffico è scarso come sempre

Sì, come fa sempre, potrebbero davvero pensare di mettere il 321XLR per questi periodi.

Da oggi possiamo dire che EVA AIR è daily

Condoglianze

Egyptair dal 2 luglio aumenta da 14xw a 17xw, nuovo volo serale al giovedì, venerdì e sabato.

https://www.aeroroutes.com/eng/260107-msns26eu

Altra destinazione "inconsueta" Lione a partire da luglio come tag del volo da Ginevra. 98 km di ping pong tra le montagne :mrgreen: https://www.aeroroutes.com/eng/260105-etns26eu Ethiopian Airlines Plans Lyon July 2026 Launch 1 min NS26Star Alliance Written By AeroRoutes - Jim Liu Published at ...

@milmxp va considerato che erano voli con poche frequenze settimanali e multiscalo, poi non ho sinceramente idea della situazione anni 70' 80' relativa alla presenza delle compagnie aeree straniere su Mxp, eccetto per TWA e Pan Am (di questa ricordo vagamente i 747, gli A300 e anche i 727 - non so ...

Importanti novità da Taiwan Taiwan adds European air links In March, Taiwan and Italy amended their air services agreement to expand passenger flights from seven to 19 per week, she said. The previous arrangement allowed three weekly flights to Rome and four to Milan, operated by China Airlines and ...

malpensante ha scritto: ↑sab 03 gen 2026, 13:54:10 Si può riaprire la Caracas.
Ahò, se pò riaprì a Garagas.

Come lunghezza della tratta è più conveniente volare da FRA (8081 km contro 8343 km di FCO).
Chiuso OT scherzoso

Buongiorno a tutti! Ritorno sul forum dopo un mesetto di "disintossicazione", stanco di leggere non più di aerei e di aviazione, ma di polemiche e contro-polemiche, sempre le stesse, trite e ritrite, spesso tra i soliti soggetti... Ora ritorno e trovo questa discussione, con una serie di post che ...

Sarebbe bello mettere tutto insieme ancora meglio con l’aiuto di SEA, che dovrebbe pubblicamente ricordare e far ricordare il più possibile che Malpensa è aeroporto intercontinentale dalla nascita e non dal 1998. concordo! se non vi annoio troppo, la route map AZ del 1977 da Mxp: Montreal, Toronto ( ...

Sarebbe meglio riconoscere che non siamo più al 1997, quando Linate faceva più di 14 milioni di passeggeri e Malpensa faticava ad arrivare a 6. Quest’anno Linate ne farà 11, ma Malpensa 31, con Bergamo a 17. I voli ITA da London City a Linate non creerebbero problemi a un eventuale hub, così come qu ...

Quindi la scelta è precisa, riduciamo l’offerta e facciamo pagare il vantaggio di fare capo al sitierport a chi proprio sceglie di usarlo. Ovvio che la cosa stia in piedi perché c’è il tacito accordo con easyJet, che spariglierebbe le carte se usasse i propri slot con dei 321 per Bari o Catania. I t ...

La mia sensazione è che a LIN per il momento LH sta facendo quello che ha fatto AZ negli ultimi 30 anni, ossia mettere voli per occupare slot di cui non sa che farsene. Non vedo nessuna strategia di lungo periodo.

Ho finito di riguardarlo tutto con calma in questi giorni, molto dettagliato soprattutto negli OT. Probabilmente sarà la mia destinazione per l'autunno 2026 Grazie, io la consiglio caldamente :mrgreen: Come dicevo, chi è stato in Giappone l’ha trovata una valida alternativa dicendo anche che si tra ...

Probabilmente stiamo assistendo ad un incremento di incoming italiano verso la Corea (e fatico a non crederci, dato che quando ci sono stato tutti i turisti italiani che ho incontrato erano contentissimi per il posto), per cui ecco che aumentano i voli da Milano, come è successo per tutte le altre ...

Sembra che Korean Air passi al 787-10 dalla prossima summer.
Configurazione da 325 posti C36Y289.

Ricordo degli studi e delle ricerche vecchiotte, ma neanche troppo, in cui si scriveva che il numero di biglietti aerei emessi in Italia aveva circa i 2/3 dei biglietti staccati al Centro/Nord. In particolare, 1/4 di questi era emesso dalla catchment area di Milano. Non devono stupire i numeri ...

Intervista coi piedi per terra, mi piace. Vedo che ha sottolineato che ci sono potenzialità in India (secondo me BOM e direi anche ATQ stante il disimpegno di Neos), Asia Centrale spero che arrivi Air Astana dopo, anche in questo caso, il progressivo disimpegno di Neos che ha ridotto all'osso i voli ...