Aeroporti Lombardi

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Oggi caterva di voli annullati a LIN mentre a FCO circa la metà.

Ma dover spiegare ai milanesi come raggiungere il principale aeroporto della propria città mi pare patetico. Alimentiamo la tragedia che già si sta cercando di far passare, coi poveri milanesi che con le valige di cartone dovranno fare un viaggio della speranza per raggiungere la scomoda e lontana ...

Inizia a diventare stucchevole questa tragedia per 3 mesi di chiusura di a Linate. Mo' pure il sito per quei poveri sfollati dei milanesi che dovranno andare nella lontana Malpensa... Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk Pazienza per chi si lamenta, come se fossero gli unici ad impiegare un...

malpensante ha scritto:I prezzi dei biglietti nel vecchio regime comunque non erano fissi da metà giugno a metà settembre.
Il monopolio nello stesso periodo non ha alcun senso.

AHO-OLB ci vogliono quasi due ore in auto.

P.S: sono stati cancellati altri voli fino al termine di maggio.

Avendo casa dalle parti di Olbia, avevo comprato l'equivalente di 13 A/R con Air Italy e oggi, a 17 giorni dal primo volo, ho ricevuto la prima comunicazione da IG: andata cancellata, ritorno confermato. C'è l'opzione rimborso totale, quindi anche del ritorno. Fortunatamente il call center Meridian...

conosco piuttosto bene Pam Ann e sono stato a diversi suoi spettacoli a Londra e in Australia. A me personalmente piace moltissimo e sono felice di questa scelta, ma rimango stupito che la dirigenza di QR, vista l'aria che tira in quelle zone, possa aver avvallato questa decisione: lei è un'icona g...

Vi ricordo che in epoca Meridiana si preferì mantenere gli MD80 con costi di carburante più elevati ma di proprietà rispetto ai leasing degli A320.

belumosi ha scritto:Non sarà che a dispetto dei leasing più elevati, le macchine nuove sono più redditizie?

Non sarà che le altre compagnie fanno utili, sono realtà consolidate e possono investire in flotte più moderne mentre IG non vede un bilancio decente da anni?

Ucci ucci sento odor di Airbusucci

A Fiumicino non si lamentano però. Chi lo dice a Balotta?

malpensante ha scritto:Lato Italia vuol dire fornire voli ai TO, vedi il volo per Fort de France, vendita di sedili per Miami alle crociere etc.

Di fatto è quello su cui si basava in parte Meridiana.

Per quanto dal punto di vista ingegneristico il Boeing 787 sia interessante, non mi ha mai fatto impazzire la scelta di avere due tipologie di aeromobile con due case costruttrici diverse,che chiaramente aumenta i costi, per una compagnia attualmente di ridotte dimensioni. Per quanto riguarda il cor...

Leoo ha scritto:

clabre ha scritto:OLB-FCO AZ
OLB-MXP IG
Fantascienza?

Ma la continuità su Milano non prevede solo Linate come aeroporto preposto?

Confermo. Per altro da Olbia a Malpensa operano sia Air Italy, che non ha mai smesso di volare, ed Easyjet annualmente.

C-ALEX ha scritto:su ttgitalia.it

Vediamo cosa partoriscono per me OLBIA-FCO Alitalia OLBIA-LIN Air Italy

Ad Alitalia farebbero comodo gli slot di Olbia per LIN però.

I voli per la California e il Canada sono stagionali e Malpensa diventa un hub stagionale, caratteristica ereditata da Olbia. Per l’inverno Miami e New York bastano, no? In Italia l’hub deve essere stagionale, come insegna Fiumicino. Nì. Non è detto che ciò che vada bene a Roma possa esserlo anche ...

Dimitrov, alla cerimonia a cui ero presente, ha affermato che da quando IG è diventata Air Italy ha trasportato 2.2 milioni di passeggeri. Ha inoltre detto che SFO, LAX e YYZ saranno voli stagionali estivi e che la prossima summer verranno nuovamente proposti. Brunini, tra le varie parole, ha detto...

https://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2019-05-03/alitaliadi-maio-proroga-15-giugnopresto-consorzio--194240.shtml?uuid=ABCbn9tB

Proroga al 15 giugno. Si sono tenuti larghi

Per quanto tempo ancora potrebbe durare il prestito? Fino ad inizio 2020?

I-GABE ha scritto:Atlantia resta alla finestra ma potrebbero spuntare sorprese. Compresa la liquidazione della società e il successivo ingresso del Cavaliere Bianco Lufthansa
[...]

Lufthansa sta aspettando di acquistare la compagnia per due spicci.

A Malpensa manca un elemento che è indispensabile alla creazione di un hub e allo sviluppo: l’appoggio dello Stato, che in Italia è sempre attaccato al cavallo perdente Alitalia, cioè Fiumicino + Linate. Non fai certo il nuovo IST con lo Stato che guarda dall’altra parte. Non dimentichiamoci però c...

mxp98 ha scritto: [...]

Che app?

romaneeconti ha scritto:

easyMXP ha scritto:Per la W18/19 all'inizio MIA non era stata messa in vendita quindi ci sta che in realtà per la W19/20 ci saranno altre rotte, ma ORD in inverno mi sembra un errore.

Scusate BOS e un'asiatica! cosi' sarebbero orientati a Doha...comunque e' questione di poco tempo che arriveranno annunci...

PEK?

MXP3000 ha scritto:Strano pero' che non si trovi sul sito italiano (che da' solo l'interline).
Su skyscanner americano si ha la soluzione tipo quella dello screenshot sopra.

Appunto. Controllavo dal sito italiano di Skyscanner dove è presente solo l'interline

A me pare più un interline

Non viene in mente nel mondo un altro gateway intercontinentale senza prosecuzioni nazionali. Sai com'è... quando separi il lungo raggio a Malpensa dal point to point a Linate può capitare. Malpensa è una sorta di unicum dove i voli intercontinentali aperti si sono sviluppati senza hub carrier e, c...