Aeroporti Lombardi

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Suggerirei questo nell'attesa. E' stato detto che ci saranno novità, ci sono persone che hanno visto la summer ed evidentemente è stato detto di non diffondere nulla a nessuno per evitare polemiche. Bbonii

Quello che mi chiedo è come mai non hanno ancora definito un piano di crescita della flotta? visto che come hai giustamente detto per crescere ed aprire rotte servono per prima cosa gli aerei per operarle. Si era detto che sul fronte NB visto che le incertezze su se e quando i MAX potranno riprende...

Ho dato un'occhiata ai dati di riempimento dei voli in arrivo a Malpensa di questa settimana. I nazionali viaggiano intorno ai 100 pax medi a bordo eccetto CAG e FCO che soffrono di più specialmente la tratta per Roma che spesso potrebbe essere rimpiazzata da un bus. Non a caso operate con Embraer

Sia Crotone sia Reggio Calabria non sono coinvolte in contributi per Milano Malpensa.

https://lameziaairport.it/download/traffic-policy/?wpdmdl=3915&fbclid=IwAR2prravAoo1MZUDrD4R0T_F9oiP8v1PYhNy_8TuiWnrnZ-FPFNrusK0_m8

Reggio Calabria è una destinazione che operava la vecchia Air Italy ed è operabile anche dai 737-300.

Gli orari nazionali cominciano ad aggiornarsi con le attuali ondate durante la summer

Che pochezza. Ma qualcuno si rende conto che la nazionalizzazione non risolverà i problemi?

hkg ha scritto:Buongiorno, ma a quando le pubblicazioni della S20?
Ancora un po'che aspettano i voli partiranno a maggio...

L'anno scorso hanno annunciato CAG, LAX e SFO il 5 dicembre. Se tanto mi dà tanto, dopo il Black Friday...

In attesa di nuove macchine che arriveranno non si sa quando - perché nulla è stato fatto trapelare - si lavora con i partner per inserire destinazioni in grado di alimentare gli intercontinentali e perché no anche i nazionali. Bisogna anche capire che a differenza di altri aeroporti, Malpensa ha gi...

Olbia a parte, compare Mascate con Oman Air nella tendina.

Alghero è collegata anche con Bergamo. Faccio notare che i voli sono complementari, ovvero se a Bergamo il volo è mattutino a Malpensa sarà serale e viceversa.

Come da titolo, il volo sarà operato 4 volte alla settimana dalla prossima summer 2020 - 31 marzo.

Paradossalmente se AZ avesse la concorrenza anche a FCO sul corto raggio di U2 e VY, volerebbe di meno,risparmierebbe e farebbe perdite minori :lol: ... invece i concorrenti se ne vanno e la voragine in AZ cresce....che destino terribile e sfortunato!! :razz: :fischio: E nonostante le chiusure altr...

Come dice il Ministro, Alitalia è troppo piccola per essere grande e troppo grande per essere piccola. Come il mio uccello per le ragazze che non lo vogliono. La favola della volpe e l'uva 2.0, insomma. In ogni caso non so veramente quale possa essere il modello più adatto per Alitalia a questo pun...

Colpa della chiusura di Caracas, della quinta libertà di Emirates, colpa delle poche macchine di lungo raggio, colpa delle low cost, colpa di Malpensa e del doppio hub, colpa di Linate, colpa dei leasing, colpa dei commissari, colpa di Berlusconi, colpa di Renzi, colpa della Lega, colpa del catering...

romaneeconti ha scritto:invece io sarei curioso di sapere che razza di "fonti interne…" hanno suggerito l'articolo….

Viviamo tranquillamente senza saperlo guarda

Le cose sono due:
1) o non conoscono i piani di crescita a cui assisteremo prossimamente;
2) sanno di mentire e prendono gli altri per il fondoschiena.

Che pesantezza eh, con affetto. Intanto due novità:

1) si possono acquistare voli+hotel anche nel sito web;
2) stipulano un accordo commerciale cargo

Ma voi fareste veramente partire ORD e BOS a fine marzo? Io no, con il rischio di cancellare frequenze.

Intanto oggi inaugurazione della nuova lounge

Quindi secondo voi, QR ha perso due anni per la due diligence e la chiusura dell'accordo e solo ora si accorge che costruire un hub carrier costa tanto, come se a Doha fosse stato una passeggiata di salute tra EK a Dubai ed EY ad Abu Dhabi.

In proporzione perdono più di AZ ma mi chiedo allora perché AZ che ha un rete di feederaggio più consistente e sia un marchio più conosciuto non sia riuscita in poco tempo a raggiungere una sostenibilità economica. Non sappiamo per altro quali tipologie di costi abbiano ereditato dalla base di Olbia...

Mattia ha scritto:chiudessero ste rotte in continuità una volte per tutte alla scadenza della stessa e basta

Tanto l'attuale modello andrà in proroga e avranno l'occasione di sfilarsi ad aprile.

Secondo me è anche una questione ideologica perché il fatto che Lin sia aperto ha portato ad abbandonare quei progetti che erano previsti per MXP e ad arenarsi. Con Lin chiuso, è vero che le fughe sarebbero in parte diminuite e in parte rimaste,ma a quel punto Milano sarebbe stata forzata a provvede...

I-Alex ha scritto:Mi pare sia già il 2 volo test

A dicembre il terzo.