Aeroporti Lombardi

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Suvvia non scherziamo. Gli IR Milano-Torino hanno da sempre delle frequentazioni altissime a tutte le ore del giorno. [...] Non ho scritto che non sia frequentato. Ho detto, e ribadisco, che è frequentato da due diverse "metà" Una metà che si sposta tra Torino e Novara e una metà tra Nova...

Le linee transfrontaliere Un dato che si inquadra nel generale, netto successo delle linee transfrontaliere: sempre in aprile, sono oltre 74’500 i passeggeri che dal lunedì al venerdì, hanno viaggiato quotidianamente sulla rete ferroviaria di Tilo. Il numero di passeggeri che dal lunedì al venerdì ...

Ah ecco...trovato il volo SAS ma direi che è sostanzialmente inesistente per periodicità e frequenza. Ma è un mezzo charter?

Invece Norwegian dovrebbe operare:
OSL-MXP daily (?)
OSL-BGY 2xw
BGO-BGY 2xw

Chi viene da Varese/Gravellona o pedemontana non dovrà più passare dallo svincolo A8 Busto Arsizio, meglio che nulla.
Resta assurdo che non ci sia un masterplan di riorganizzazione della viabilità in tutto il comparto Gallarate/Malpensa/Somma.

cesare.caldi ha scritto: ↑dom 07 mag 2023, 12:05:57

gabbozzo ha scritto: ↑sab 06 mag 2023, 19:01:52 Mi sarei aspettato BGO-MXP visto che Norwegian atterra in brughiera.

Se non sbaglio questa summer è presente SAS sulla MXP-BGO

mmm...ho cercato e non ho trovato nulla.

Il cantiere in foto quindi riguarda la realizzazione del prolungamento della Pedemontanta dallo svincolo con A8 all'allaccio sulla SS336 presso il cimitero di Arnate?

Mi ero confuso invertendo RUH con JED, sorry.
Ma che tipo di traffico c'è fra CTA e RUH?

Gedda credo sia più gettonata come destinazione per via del turismo religioso. RUH mi sembra infatti che la operassero solo da Milano e Roma (dall'Italia) ed avrebbe più senso fatta da Saudia con possibilità di prosecuzioni. spiace per Alessandria, immagino ci sia parecchio traffico etnico verso l'I...

Mi sarei aspettato BGO-MXP visto che Norwegian atterra in brughiera.
Che dire..ancora complimenti a Orio!!

Guardando le settimane scorse su FR24 la situazione in diversi scala la sensazione che in W6 la regolarità non sia la priorità era forte.

Comunque servirebbero dei dati un po' più completi per farsi un'idea e valutare intervento dell'ente regolatore.

Catania è uno degli scali che Ryan ha sempre ripudiato salvo poi doverci andare una volta saturato il suo mercato storico degli scali minori (come ha fatto a Napoli, Malpensa e tanti altri). La differenza è che con questi il ricatto del "chiudo la base e addio a 1 milione di pax" non funzi...

Da non credere...

E' successo di peggio: a Napoli hanno interrotto per mesi in orario diurno l'intera M1 per fare le prove dei rotabili nuovi. Follia.
Ennesimo segno che il sistema dei trasporti ormai è totalmente autoreferenziale.

Infatti avendo a che fare in modo molto stretto con la funzione pubblica (sia parte istituzionale che operativa) non mi sorprendo. Però non credo che abbiano alcun piano ambizioso seppur di fantasia, ma semplicemente non c'è alcuna capacità di innovazione, di uscire dagli schemi, di immaginare qualc...

Non ricordo se qui o in altra discussione sulle compagnie americane..ma non si diceva per giustificare la mancata apertura della MIA-MXP che AA di base opera solo verso gli hub di alleanza?

Bel colpo per Roma!

Interessante articolo di analisi sull'operativo di easyJet. Devo correggere quanto detto prima perché anche su MXP opera parecchi meno voli anche rispetto al 2022 quindi verosimilmente ha perso anche quote di mercato. :? https://airserviceone.com/easyjet-this-summer-seven-of-top-10-fastest-growing-a...

Più che altro sembra che i governi italiani preferiscano ribassarla direttamente loro piuttosto che fare accordi con terzi "al ribasso". E' tutto assurdo come sempre in questa faccenda. Secondo me LH se davvero vuole insediarsi pesantemente sul mercato italiano a sto punto fa prima a fare ...

Ryanair per problemi di accordi contrattuali con l'aeroporto ha tolto dalle vendite tutti i voli da e per Comiso, in totale 7 rotte comprese quelle per Malpensa e Bergamo. Ultimi voli il 5 maggio. Vedremo se troveranno un accordo in extremis per ripristinare i voli o se saranno cancellazioni defini...

Mi pare che il piano di invasione dell'Europa occidentale di W6 si sia parecchio ridimensionato alla faccia di tutti i proclami e anche commenti sui vari forum. Evidentemente era un fuoco di paglia e si è rivelata una crescita non sostenibile tanto che nessuno le è corso dietro in preda alla dispera...

Se il motivo di stallo della trattativa è una differente visione strategica allora siamo ben lontani dal chiudere l'accordo, altro che "è tutto già fatto". In questo caso resta comunque curioso che nessuna delle parti abbia ancora lasciato il tavolo il che mi fa propendere per il fatto che...

Anche a sto giro sembrava fatta e ancora una volta a due giorni dalla firma sembra stia per saltare tutto. :doh: Non se ne può più. :x Sarei davvero curioso di sapere su cosa si sta impuntando il governo da non poter proprio cedere invece che ringraziare il cielo che qualcuno si prenda definitivamen...

Peccato che nascano senza finestre le lounge dei satelliti A e B.. veramente tristi.
In zona schengen ci sono solo la Monteverdi e Lufthansa di lounge?

Occhio che il "A livello nazionale abbiamo raggiunto circa il 30% di market share" e' da intendersi come share del totale dei voli Italia/Italia, non come market share. A Fiumicino raggiungono il 70% (leggasi: il 30% di chi vola su Roma NON usa ITA) e a Linate, dove praticamente altri ope...

Si esce dall'area schengen quindi c'è il controllo che i documenti siano in regola. I cittadini EU escono anche con la sola carta di identità, i non EU potrebbero necessitare del passaporto. Idem in ingresso. In effetti il Ryanair arrivava e partiva da Dublino che rimane in zona Schengen L'Irlanda n...

Gli equipaggi che arrivano in base con gli ultimi voli alla sera non posso fare i primi voli del mattino. Quindi per far ritardare il primo giro di partenze all'alba vuol dire che hanno fatto tardi anche quelli rientrati al pomeriggio precedente e che hanno i turni tirati all'inverosimile.