Io invece non sono molto d'accordo.
Il caso del MXP-NYC chiuso da ITA è emblematico e fa scuola.
Stesso aeroporto, stessa tratta, stessa chacment area, e probabilmente stesse tariffe. Eppure chi ha dovuto gettare la spugna è stata ITA.
Io invece non sono molto d'accordo.
Appunto. Va talmente bene che oltre ai 365 milioni che aspettano da LH, hanno bisogno di altri 300 milioni per implementare il piano industriale. Che altrimenti sarebbe al palo.