Aeroporti Lombardi

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Alla RESA ci avevo pensato ed avevo anche preparato un post che poi non ho inserito perchè se adesso la pista è lunga 2600 m, se non sbaglio, e ne tolgo 250-90 = 160 la acorccio a 2490 m che è una lunghezza più che sufficiente affinchè operino A320 B737 ecc., per cui secondo me non è sufficiente. Io ...

ma questa storia dei max 70 posti è vera o è solo un vostro auspicio?
Se è vera su quali basi legali è stata prevista? la UE non dice niente? mi pare di realizzazione assai improbabile, si scatenerebbero una marea di ricorsi.

Lufthansa lancia la corsa allo shopping globale Il sole 24 ore di oggi: 6 Gennaio 2009 La mappa delle alleanze nei cieli mondiali sta cambiando rapidamente. Le intese commerciali non bastano più per suggellare i matrimoni. Il nuovo credo è quello delle acquisizioni, del consolidamento, un mezzo che c ...

Se veramente ci fosse la volontà di far decidere al mercato, coi fatti e non con le parole, ponendo inoltre le condizioni per uno sviluppo dello stesso, basterebbe emanare una leggina di pochi articoli che fissasse questi principi: per tutti i collegamenti aerei che necessitano di accordi di ...

Intanto ringrazio nnn, I-Alex, MXPErnesto ed I-DANB per le spiegazioni rispetto ai miei dubbi circa la economicità di una base a FCO per CAI. La più convincente di tutti secondo me è quella della lontanza dal mercato principale, molte rotte importanti però viaggiano verso sud: Paesi arabi, sud ame ...

Inadatto un piffero, io continuerei ad usare i TAF e trasformerei il MXP-Express in un regionale di fascia alta, con abbonamenti per pendolari che costino magari un pochino di piu' di quelli di seconda. E poi lo farei scendere nel passante invece che a Cadorna.... In questo modo si passa molto poco ...

le gru, quando non vengono usate, vengono lasciate libere di girare seguendo il vento con dei carichi appesi perchè, in caso di vento forte, non si "scarrucolino" i cavi. Infatti.... e quindi per forza di cose sono tutte girate dalla stessa parte, dato che tutte seguono il vento! Inoltre penso che ...

Non sono abbastanza ferrato in materia d'economia del volo per dire con certezza che la nuova AZ concentrata su FCO andrà male, anche se non so se augurarmelo in quanto si accellererebbe solo il passaggio totale ad AF, ma a rigor di logica, anche se il mercato biz è al nord, FCO fa sempre 33.000.000 ...

a me fa rabbia che questa porcata colossale del buon SB _(che ha perso il mio voto) la si paghi come al solito noi poveri p***a! :duro: :duro: :duro: :duro: :duro:

le gru, quando non vengono usate, vengono lasciate libere di girare seguendo il vento con dei carichi appesi perchè, in caso di vento forte, non si "scarrucolino" i cavi.

secondo me il grosso vantaggio di un ipotetico S1, che ne rende prioritaria la realizzazione rispetto ad altri interventi è proprio quello di ridurre gli attraversamenti della 35L per raggiungere il T1 e quindi realizzare un incremento considerevole della capacità delle piste, con l'S1 si potrebbe a ...

ti allego questa piantina del PUM 2001 con la rete ferroviaria prevista-progettata-ipotizzata, dove si vede, più o meno, quello che si vede nel cartellone. Nell'aggiornamento del PUM del 2006 non si parla di modifiche a questa planimetria ma solo di parti all'interno della città.

semplicemente quando saranno col c--lo per terra, faranno una bella modifica agli accordi parasociali e venderanno. alla faccia di SB

da Dedalonews alcune considerazioni di un potenziale compratore: 24 Dicembre 2008 - 4:16 pm | di: G. AlegiAeronautica, Imprese Quanto sono appetibili gli aerei Alitalia in vendita? «Non vedo grandi possibilità di fare shopping». Così commenta a Dedalonews le modalità di vendita della flotta Alitalia ...

adesso però penso che lo stiano prolungando sull'altro lato, a maggio stavano lavorando.

MXP3000 ha scritto:

KL63 ha scritto: bisogna indovinare l'ora di partenza ma almeno è segnalato :eek:

Vorrai dire che NON è segnalato... se le soluzioni sono quelle indicate! :tilegno:

Quando si sveglieranno e si degneranno di aggiornare il loro sito??

dicona a partire dalle 4.35 e io vado in stazione ad aspettare :green:

Da DEDEALONEWS: AAA: flotta Alitalia vendesi Il commissario straordinario Augusto Fantozzi ha messo ufficialmente in vendita 46 aerei della flotta Alitalia che non saranno rilevati da CAI. Le manifestazioni di interesse dovranno arrivare entro il 29 gennaio e, nonostante la divisione in lotti ...

dal sito delle Nord ctrl+c,ctrl+v: da Milano Cadorna a Malpensa Aeroporto il 23/12/2008 a partire dalle ore 4:35 Soluzioni trovate: Partenza Arrivo Durata Tipo Prezzo cl. 1^ Prezzo cl. 2^ Opzioni 05:57 06:37 40 m 11.00 N/A Dettagli treno Dettagli prezzi 06:27 07:07 40 m 11.00 N/A Dettagli treno ...

abbiamo già detto in compagnie aeree che da gennaio il volo SAS per cph da Lin delle 6.45 non ci sarà più, ci sarà solo al sabato mattina con ritorno al venerdi sera.
Da Milano per cPH si volerà diretto solo SAS e solo da MXP a parte il sabato.

la copertura della linea ferroviaria era prevista fin dal PRG 2000, ed era previsto, dove adesso c'è il parcheggio un satellite http://www.mxpairport.it/forum/viewtopic.php?f=17&t=862&st=0&sk=t&sd=a&start=50, però, abbiamo già discusso che probabilmente quello a sud non ci sta più per interferenza co ...

sono tipo cunicoli. poi dal sat A e C mi pare arrivino fino alle piazzole remote e non vadano oltre. da sotto il sat b invece arrivi alla caserma dei pompieri e dalla caserma dei pompieri poi vai anche al T2 ma appena posso vi faccio una foto per vedere di cosa parlo... grazie per la risposta ...

spiegatemi la funzione di un aeroporto commerciale ad Aosta, a Bolzano, a Siena (ben 850 passeggeri nel 2009). Aosta è a meno 80 km da Torino, ha una pista corta ed in mezzo alle montagne, seppur a fondo valle, genera un traffico ridicolo, perchè devo tenerlo aperto al traffico commerciale? Aosta è ...

I bus interpista li usavano anche al Dulles di Washington D.C., poi mi pare siano spariti, secondo me devono avere avuto problemi di affidabilità, pensa se si rompesse il meccanismo di sollevamento a metà corsa... :green: per quanto riguarda la scelta fra T3 o S1 io a naso propenderei, come ho già ...

le considerazioni di Indaco sono estremamente corrette, l'uso del bus interpista rende i percorsi pedonali molto più brevi, il problema è l'imbarco sull'aereo, che senza maniche a vento e più scomodo, e l'altro problema è l'immagine dell'aereoporto, ad esempio ogni volta che voliamo mia moglie dice m ...