Aeroporti Lombardi

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Però vola negli USA, e senza essere compagnia europea non potrebbe beneficiare del regime di open Sky tra USA e Europa.

Si tratta evidentemente di un refuso, da leggere come JFK.

Da LinkedIn:

Mi pare assolutamente improbabile anche tenuto conto della chiusura di Linate, sarebbe necessario un +20% rispetto al 2018.
Che poi non è mica il campionato, non si vince nessun premio a scalare i posti in classifica.

A quello che ho capito S7 non ha i diritti per volare a Malpensa.

Ma sul fatto che Alitalia intenda volare al Cairo, a Tel Aviv, a Mosca ecc. da Linate le varie EgyptAir, El Al, Aeroflot ecc. non avranno nulla da ridire?

Intanto sul solito blog che traccia la produzione dei MAX il quinto 737-8 per Air Italy ora viene dato con registrazione americana, in storage a Paine Field e con l'enigmatica dicitura "possibile NTU". Da veloce ricerca scopro che NTU significa Not Taken Up. http://737-max.blogspot.com/201...

Si vocifera di riapertura di MBA e ZNZ e di nuovi voli su SEZ. Ovviamente per la winter. andiamo bene! :azz: stile Blue Panorama.. Inutile nascondersi dietro un a un dito, destinazioni come Toronto o San Francisco (o Chicago, che però è stata abortita) sono difficilmente sostenibili tutto l'anno, a...

Ma sbaglio o le italiane (tranne SUF) erano già da tempo in vendita 3 daily nella summer. Dove sarebbe la novità?

Stanno facendo dei voli di prova.
https://twitter.com/propandkerosene/sta ... 83649?s=19

La prima cosa che salta all'occhio è che non si citano mai i 787.

Assaeroporti conteggia un transito 2volte: arrivo e partenza, idem se ritorna via stesso aeroporto. A Gennaio dati molto sommari vedono: Malpensa +11,5 Linate -5 Il passeggero in transito prende due voli, uno in arrivo e uno in partenza, è ovvio che viene conteggiato due volte, perché mai dovrebbe ...

Per le indiane non direi proprio tutto risolto visto che sono state aperte soprattutto con lo scopo dei transiti NA-MXP-INDIA e volendo fare una prenotazione dagli USA per le Indie o viceversa si ha la sola possibilità di acquistare un biglietto business a più di 7000 dollari. Credo in un modo o ne...

Si era scritto che le indiane per la stagione estiva fossero in vendita solo a prezzi altissima e che questo fosse indicatore di possibile sospensione.
Ho appena fatto un controllo su date a caso tra giugno e agosto e ho trovato prezzi in linea con i concorrenti. Allarme rientrato?

I voli dal sud Italia , tolto FCO, hanno frequenze ridotte e spezzettate e quindi di fatto sono voli feed solo 3-4xw. Se ci aggiungiamo che neanche i voli IC, tolto JFK, sono giornalieri, ne viene fuori che una NAP/CTA/PMO/SUF-MXP-MIA alla fine magari è 1-2xw. Non stupisce quindi che a parte FCO le ...

Sbaglio o Air Italy in estate opera voli per Olbia anche da località italiane diverse da Roma e Milano, nonché da città europee?
Questi voli teoricamente dovrebbero rimanere, oppure si tratta di frequenze troppo ridotte per giustificare il mantenimento di una base a Olbia?

6 voli alla settimana completamente inutili. A questo punto meglio usare le frequenze su CAG o SUF e completare la rotta con i 3 daily.

BAlorMXP ha scritto:Vorrei ricordare che il Feeder pregiato dall’India lo si ha da e per SFO, qualcosa meno LAX.



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Sì ma dalla costa ovest degli Stati Uniti non conviene passare dall'Europa per andare in India.

Dov'è che c'è carenza di slot, a Malpensa o a Catania?

Akbar Al Baker e' un pochino troppo grosso ormai per essere messo alla porta. Se metti alla porta lui, metti alla porta CZ, CX, IAG e LA, oltre a QR e IG. AA rimarrebbe sola con QF, mentre gli altri potrebbero farsi una nuova alleanza cercando di inserire un'americana tra B6 e AS, o magari anche en...

Ottimo, hanno montato i motori. Nell'ultimo aggiornamento era dato ancora senza.

Quali destinazioni si potrebbero aprire da Milano per alimentare BKK e farla funzionare meglio? Mi verrebbe da dire che traffico ci sarebbe dal nord Europa, peccato che Milano non sia proprio di strada per andare in Tailandia.

Ciao, scusami, forse l hai già spiegato in passato. Ma da dove si deducono le frequenze disponibili negli aeroporti internazionali di tutto il mondo? Cosa c'è un numero chiuso, rispetto alla grandezza degli aeroporti? Una specie di Organizzazione delle Nazioni Unite in campo aeronautico? Per esempi...