Aeroporti Lombardi

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Alcune considerazioni generali: 1) Se un hub funziona sul principio delle ondate, è sufficiente un numero di feeder pari al numero di ondate per garantirmi i passeggeri. 2) Se voglio intercettare la clientela d'affari devo offrire frequenze e orari compatibili con un risparmio complessivo nel viaggi...

Questa è la dimostrazione lampante che, in quanto a capacità di comunicare, tutti gli attori della vicenda sono molto, molto scarsi. E forse non solo in quella. Un'incapacità non esclude le altre.

malpensante ha scritto:Mi chiedo solo che senso abbia avuto questa battaglia su Linate, per una linea aerea basata a Fiumicino.

Non si possono impunemente sconfessare anni e anni di scelte strategiche sbagliate. Che figura ci farebbero tutti quelli che non sono ancora stati espulsi da AZ? :green:

L'articolo 2 è un modo elegante per consentire un'onorevole via d'uscita per gli sconfitti, che potranno sempre rivendicare di aver obbligato il ministero a effettuare una (inutile) verifica continua, senza conseguenze pratiche.

.............quando pure Hogan si renderà conto delle barzellette che gli hanno raccontato. Inizio a nutrire seri dubbi sulle capacità di analisi e conseguente progettualità industriale di Hogan e di tutta EY. Hanno solo una prerogativa che alla grande è quella veramente determinante. Finchè dura. ...

La Svizzera ha una condizione un po' particolare. Open Sky a parte, è dentro gli accordi di Schengen e ha altri accordi di cooperazione con l'Europa. Sarebbe interessante approfondire gli aspetti legali di un volo transfrontaliero LIN-ZHR, che è diverso da un volo interno MXP-PMO. Ovviamente entramb...

Quando venne costruita la metropolitana 1 i proprietari dei palazzi lungo il percorso dovettero contribuire (pagando) alla sua costruzione, perché la nuova struttura di trasporto elevava il valore degli edifici. Quindi ci sono dei precedenti. Una tassa di scopo per la M4 a Linate dovrebbe essere mat...

Ho letto bene.. uno fa una compgnia aerea versando 10.000 euro di capitale sociale? Non bastano nemmeno per pagare il Notaio! :lol: Magari è anche una SRL? :green: Non c'è problema faranno un decreto ad hoc per consentigli di usare una srl con 10000 euro di capite... :green: Esistono anche le Srl s...

Se fosse un semplice proseguimento, allora non sarebbe una 5 libertà.

Città papabili del Nord America possono essere, oltre Chicago, San Francisco, Los Angeles e Boston/Philadelfia. Non vedrei male neppure Seattle o Vancouver. Speriamo che qualcuno - tra EK, EY e 9W - possa accontentarci.

Spero non chiedano un'altra 5 libertà per JFK. Di città non servite, in Nord America, ce ne sono parecchie ed è dannoso fossilizzarsi sulla grande mela. Nel caso il trasloco di Jet si avverasse, bisognerà vedere se per avere una rete feeder AB manterrà dei voli a MXP e cosa farà Etihad Regional. In ...

Non solo la liberalizzazione delle frequenze e delle rotte interessa Linate, ma anche qualcosa che sicuramente non farà piacere ai tassisti. Milano, Car2go arriva a Linate L’aeroporto milanese è il primo scalo italiano servito dal car-sharing Andare a prendere l’aereo con il car sharing. A Milano è ...

Imho se dovessero introdurre un'IRESA pesante, lo farebbero esclusivamente per fare cassa, ma senza mortificare particolarmente LIN. Se vuoi curiosare, qui c'è l'IRESA del Lazio: http://www.gazzettaufficiale.it/atto/regioni/caricaArticolo?art.progressivo=0&art.idArticolo=5&art.versione=1&am...

In difesa del Decreto invece il presidente del consiglio regionale della Lombardia Raffaele Cattaneo (Ncd): «Nessuna ‘esplosione’ di Linate, né tantomeno un decreto ‘ammazza Malpensa’, come si è affrettato a dire qualcuno in questi giorni. L’intervento del governo, l’alternativa sarebbe stata il fa...

IRESA KL, tu parli dell'IRESA come se fosse l'arma assoluta. In realtà la RL ha un margine di manovra molto limitato sia nel determinare il valore dell'imposta, sia nel poterla differenziare tra i vari aeroporti (max 10%). http://www.tributi.regione.lombardia.it/ds/Satellite?c=Page&childpagenam...

malpensante ha scritto:Domani 2 ottobre alle 9:35 su Radio Popolare malpensante vs. prof. Marco Ponti, parlando del nuovo decreto Linate.

Dobbiamo preparare bende e sacche di plasma? :cool2: :green:

Una richiesta a I-Alex e Hal: appena finita la conferenza stampa potete postare un riassuntino con i punti salienti e definitivi (si spera) di quanto è stato esposto? Non è facile perchè il Ministro e il suo staff non sembravano molto esperti della materia. In sostanza rimane tutti come oggi ma non...

Sono curioso di vedere il decreto pubblicato, per poterne conoscere tutti i particolari. Credo che possa essere una di quelle (rare per fortuna) occasioni in cui alla fine della storia il presunto beneficiario iniziale sia perdente qualsiasi cosa accada. Qualche idea di possibili scenari futuri me l...

Che tradotto significa aggiungere un code share a un volo EY/AZ (dubito che Jet faccia scalo a Abu Dhabi senza ragione).

Una richiesta a I-Alex e Hal: appena finita la conferenza stampa potete postare un riassuntino con i punti salienti e definitivi (si spera) di quanto è stato esposto?

spanna ha scritto:

belumosi ha scritto: Imporre.

non credo che la ue possa imporre alcunche', casomai puo' vietare, che e' una cosa diversa.

Può anche multare, se è per quello. L'Italia ha un abbonamento senza limiti di tempo per quel tipo di pratiche. :green:

Qualcuno sa se la conferenza stampa viene trasmessa in streaming?

malpensante ha scritto:Non ci sono feste da guastare, non essendoci nulla da festeggiare.
Andrò con abito e cravatta scuri.

Visto che ci sei, portati dietro anche un paio di prefiche, caso mai servissero.

Cesare, pensa che Lupi ha il suo bacino elettorale nella periferia Ovest di Milano, dove è cresciuto (quartiere Olmi), non dentro la cerchia dei Navigli.
Non so se lo faccia ancora, ma fino a qualche anno fa era solito correre con Roberto Formigoni al Parco delle Cave.

Sembra sia stato già deciso come comportarsi per eventuali critiche sul decreto:

Ad rivum eundem lupus et agnus venerant, siti compulsi.
Superior stabat lupus, longeque inferior agnus...

:green: :green:

Riassumendo: - AZ opera da un comodo aeroporto "vocato" agli affari e applica tariffe più alte; - AZ ha un operativo da rotta vacanziera e poco frequentata, non idoneo a chi viaggia per lavoro; - la concorrenza opera da aeroporti più lontani (ma non irraggiungibili) a prezzi notevolmente i...