Aeroporti Lombardi

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Secondo la mia mera opinione l'ottimo per IG sarebbe l'A220 in entrambe le versioni. Il - 300 dovrebbe accogliere al massimo 160 pax.

aggiungerei alla lista dakar, 51k pax e non capisco perche' escludere ADD dall'aumento, si tratta a tutti gli effetti di una new entry, come anche la DSS peraltro Perché si stava valutando l'aumento dei pax IC rispetto al 2017 e per ADD non si hanno dati disponibili perché era sotto i 50k pax. Impr...

Vediamo se e quali rotte salteranno da Malpensa a questo punto. :indeciso:

Continuo a chiedermi quale sia il problema che determina questi continui cambi della dirigenza. Non credo che tutti quelli che assumono siano emeriti imbecilli.

Per poco più di un mese, da metà giugno a quasi fine luglio Korean opererà il 4° volo da Milano. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/283551/korean-air-s19-milan-frequency-changes/ Korean Air S19 Milan frequency changes By Jim Liu Posted26 March 2019 03:30 Share this article Korean Air ...

brandoni_it ha scritto:Guardando Flightradar 24 sembra che AirItaly non abbia cancellato nessun volo, visto che molti erano dentro le fasce protette.

Dal sito SEA risultano cancellate FCO PMO SUF e NAP a mezzogiorno e CTA e SUF stasera.

Vediamo se arriveranno i 320 Qatar in soccorso entro metà Aprile Pare che non arriverà nessun aereo da Doha. Air Italy se la deve cavare da sola (soprattutto se fa tanti voli verso gli USA). Per la summer servono necessariamente 2 aerei. Altrimenti 3xd NAP-CTA-PMO-SUF non le gestisci. Tra l'altro n...

Se IG dovesse resistere a tutti questi contraccolpi, penso che un volo per Pechino sia il prossimo candidato, con l'ausilio dell'apertura del nuovo aeroporto. Speriamo con tutto il cuore, visto che le Cinesi non aprono neanche a pagarle Adesso la musica è cambiata con il memorandum. Ma chi deve aut...

Le frequenze vengono assegnate a Roma, ma con gli USA ci sono gli Open Skies eppure le rotte vengono aperte su Roma da ogni dove e verso Milano dalla capitale finanziaria NYC. Con la Cina curiosamente succede lo stesso. Perché allora con tutte le richieste di operatività su Milano hanno concesso so...

Probabilmente gioca a sfavore di Milano il mix tra i diritti di traffico limitati e il maggior appeal che Roma sembra avere presso i cinesi. OK.. Ma non è nemmeno mai sfiorata l'idea da parte loro di aprire una tratta, esempio: Ctu-fco-mxp, can-fco-mxp o wuh-fco-mxp, mentre Cz ha preferito aprire c...

Caspita, sarebbe veramente bello. Credo che il maggiore interesse di un allargamento sia da parte italiana, anche perché le giapponesi latitano e almeno una delle due avrebbe potuto aprire in tutti questi anni. penso che AZ abbia già ampia disponibilità di operare sul Giappone (escludendo il fatto ...

Mauz® ha scritto:E vedremo Ana aprire 7xw.... Su Roma. [emoji23]

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ANA è libera di aprire Roma già da ora mi sembra. A meno che i diritti vecchi siano ancora in mano a JAL.

Caspita, sarebbe veramente bello. Credo che il maggiore interesse di un allargamento sia da parte italiana, anche perché le giapponesi latitano e almeno una delle due avrebbe potuto aprire in tutti questi anni.

malpensante ha scritto:Direi prevenzione di problemi.

Speriamo che almeno decidano di girare gli A320 come han fatto con gli A330, ossia dopo opportuna riconversione degli equipaggi. Perché altrimenti o prendono 738 usati... o ciao ciao.

C'è qualcosa che tocca... Da una parte si legge che Milano è metà ambita dai cenesi e dove anche si spende di più... Poi non si apre nemmeno un charter... appunto, guardando poi i grafici postati in merito ai flussi di turisti cinesi che stanno aumentando sempre di piu', c'è qualcosa che non torna....

Se IG dovesse resistere a tutti questi contraccolpi, penso che un volo per Pechino sia il prossimo candidato, con l'ausilio dell'apertura del nuovo aeroporto.

Se Milano non ha lo stesso appeal e potere di Roma e le autorità cinesi non sganciano diritti non ci si può fare nulla.
Le richieste per operare Milano da parte dei vettori non sono mancate.

Garuda non l'ha presa bene https://twitter.com/AlexInAir/status/1108974052616617984?s=19 Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk Direi, dopo che in tutto il mondo l'aviazione indonesiana è stata messa in cattiva luce... Non mi aspettavo nulla di diverso. Sono curioso di vedere se lo stesso fe...

IG ha tolto dalle vendite la MXP-CAG dal 31 marzo al 14 aprile, ''casualmente'' nel periodo in cui comincia ad operare la proroga di continuità territoriale. Non ho parole. Io non so cosa dire. È vero che c'è anche la questione dei MAX che non aiuta, ma è agghiacciante la semplicità con cui cancell...

Speriamo che almeno riempiano. Anche lo scorso anno Miami e New York erano a prezzi da saldo (anche se partivano a giugno).
New York è sovraffollata e ormai non è insolito trovare tariffe basse anche sotto data e con altri vettori.

Un minimo di fortuna nella sfortuna. Ma dei 320 QR in wet lease o di altri leasing si sa qualcosa? Pensano di andare avanti con una flotta striminzita per mesi, quando l'estate avrebbe dovuto essere l'occasione di consolidare la rete a breve raggio? Adesso come stanno andando avanti? Accorpamenti s...

C’è qualche problemino con la flotta forse Il fatto che siano caricati i voli, ma non le connessioni c'entra poco con la flotta. Ma non col fatto che non abbiano incremento le frequenze Le frequenze le hanno aumentate solo per aprile e maggio. Questo a prescindere dalla questione dei MAX. Evidentem...

Non capisco per quale motivo, a distanza di due settimane nemmeno dall'inizio della summer, non abbiano aggiunto tutte le connessioni da Cagliari e non abbiano incrementato le frequenze a partire da giugno. C’è qualche problemino con la flotta forse Il fatto che siano caricati i voli, ma non le con...

Davvero terrificante Idem, avrò fifa a salire su un Max per un po di tempo, se anche il pax medio italiano la pensa come noi forse a IG conviene rivedere i piani di espansione col Max È quello che dicevo anche io che Akbar Al Baker potrebbe cogliere la palla al balzo e rispedire al mittente i MAX, ...

Davvero terrificante E in ogni caso a me la voglia di mettere piede sul MAX tornerà con molta difficoltà. Idem, avrò fifa a salire su un Max per un po di tempo, se anche il pax medio italiano la pensa come noi forse a IG conviene rivedere i piani di espansione col Max È quello che dicevo anche io c...