Aeroporti Lombardi

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Da qui al 2010 MXP vedra' il cambio delal guardia, poi dal 2010 con il 3/3 quasi ultimato ed il Sat C pronto si riprendera' a marciare a passo spedito. RailOne via Novara per Torino, Venezia e Firenze (via)Milano PG.(Come adesso l'Eurostar Roma-Torino via MI Porta Garibaldi da poco istituito). nnn,...

Beh, se il calo fosse tendenzialmente 6 mln anno, considerato che la riduzione parte da aprile, ovvero a 3/4 di anno, si dovrebbe avere un calo di 4,5 mln di pax. Pura proporzione aritmetica. Pero' sappiamo che qualcuno subentrera' e che i voli che resteranno saranno piu' carichi (a parte quelli di ...

Comunque e' sistematico che le forze dell'ordine, quando gli dimostri che hanno sbagliato, ti dicono "per questa volta passi". Secondo me glielo insegnano ai corsi. Ci sono episodi ben piu' divertenti.. come Carbinieri che avevano scambiato l'anno con la potenza fiscale di un veicolo sul l...

Comunque ho visto che Quantas fa codeshare sia con LH che con BA.... quindi forse anche Kingfisher potrebbe farlo con vettori non Sky.... pero' la mia ignoranza su come vanno queste cose e' notevole.

Si, sembrerebbe sempre JFK, anche da altre citta' europee, business-only. Pero' e' bello lo stesso e secondo me qualche transito dall'estremo oriente potrebbe anche saltarci fuori. http://www.deluxeblog.it/post/3649/virgin-business-only-service-milano-new-york http://www.marketwatch.com/news/story/v...

Sono bas..di pero' le loro aziende funzionano, sono dei grandi orgnizzatori e standardizzatori.... avete mai provato ad andare in Francia in un hotel Etap (i self service di Accor Hotels)? C'e' da restare estasiati per il rapporto qualita' prezzo. Pero' non gli girerei mai le spalle.....mentre chiss...

Considerato che Virgin ha gia' annunciato che fara' rotte transatlantiche anche da MXP...... eccolo un esempio di quello che si diceva altrove.

Beh, ma puo' fare code share anche con i treni degli altri, cosi' come lo si fa con gli aerei degli altri. Una cosa non esclude l'altra. Pero' gli operatori che si potrebbero mettere insieme sono diversi.... quello aereo (o l'alleanza), le Nord soprattutto fino a che sono le uniche ad andare a MXP a...

Penso che il Lugano Special Version fosse una battuta! :grin: Quanto a Rail One.... se avevo capito bene si butterebbe sul MI-RM, tanto per cambiare.... e non subito. Pero' a quel punto mi sembrerebbe assurdo non fare un accordo con le Nord per un vero code sharing. Pero' io proverei a parlare con T...

Pero' se si riduce LIN si aprono scenari diversi.....perche a MXP ci sarebbe una MAREA di roba Skyteam. E niente mi cava dalla testa che in un angolino remoto del cervello Spinetta e Schisano tengono occupati quegli slot, appoggiando il cappello o un giornale sui vari posti, perche', non si sa mai, ...

In uno degli articoli apparsi in questi giorni, che dovrei cercare, si ipotizzava anche una maggiore autonomia degli enti locali e delle societa' concessionarie nel definire le tariffe aereoportuali. Io, per quello che ne so, continuo a considerare la leva del prezzo una delle piu' interessanti, per...

Forse con il precedente delle limitazioni su CIA?

Quanto al veneto... e alle altre regioni italiane. Io tutto sommato non sono cosi' contrario che anche gli altri cerchino di avere voli a lungo raggio. Si, e' vero, si cannibalizzano tra loro, riducono la massa critica su un singolo Hub, ma in una nazione come l'Italia in cui il dirigismo dall'altro...

Ora ho capito, grazie... Ma immagino che mentre fare una tratta di corto raggio con un aereo di lungo sia di scarso interesse, consentire agli aerei asiatici di fare scalo in Europa e arrivare in USA economicamente, ovvero massimizzando il profitto per ogni tratta, sarebbe ben piu' interessante... P...

1. Aggiungo che ora l'intento e' quello di far saltare a tutti i costi la cessione di AZ ad AF, il Governo ha gia' fatto intendere che se questa cosa dovesse accadere una parte politica italiana cosi come certi milanesi/lombardi dovra' prendersi la responsabilita' difronte alla nazione, che meschin...

Leggo su un altro forum che il bilaterale non darebbe a SQ la V liberta' su MXP (mentre da FCO si). Questo cosa vuol dire, che quel volo non puo' ricevere dei feed da Star? O solo dei feed dall'estero? E poi da quello che leggo su Wikipedia mi pare di capire che la 5 liberta' sia solo imbarcare altr...

Meno male, mi sembrava un'assurdita'.... con quei soldini si puo' fare ben altro tra cui alcune delle opzioni descritte ai punti precedenti. Pero' e' un bene che abbiano tenuto "semilibero" quello spazio.

Se proprio bisogna andare a cambiare in un hub straniero.... allora che siano quelli lontani tipo JFK, PHL, DOH, DXB, BKK ecc.. ecc..

Per la verita', solo accennato, io non ho detto che quell'itinerario debba essere necessariamente un people mover. A parte che anche un bel trammone/metro leggera tipo Sirio potrebbe andare ed essere anche piu' veloce. Ma una soluzione a cui ho accennato e' fare un binario singolo nella foresta a sc...

Si, l'ho letto prima, e' una delle notizie del giorno.... E mi sembra molto buona. Anche se non sono in grado di interpretarla bene,se e' un bluff o e' l'anticipazione di qualche lavoretto su LIN.... PS: Pero' questo e' un forum pubblico, chi sa non parli se puo' danneggiare la causa.... possiamo vi...

Pero' IMHO, oggi il treno e' marginale perche' non c'e'. Il MXP Express, per dove e' posizionato, e' una appendice alla rete metropolitana cittadina o a chi va a Cadorna in taxi. Non e' collegato alla rete ferroviaria. Sarebbe come dire che per andare a una citta' all'altra ti devi muovere da Centra...

Innanzitutto grazie, in ritardo, delle risposte e del materiale. Eppure io insisto, nel rivitalizzare questo 3d ferroviario. Perche' piu' ci penso piu' mi sembra che i collegamenti via terra piu' efficienti valgano quasi come essere hub con voli di federaggio, anzi, sono una rendita di posizione piu...

Su un quotidiano qualche giorno fa è apparsa un'intervista a questo Riello nel quale affermava che per mxp non avrebbe mosso un dito anche se è del Nord perchè lui è interessato allo sviluppo degli scali di Verona e Brescia il che è tutto dire!! Sviluppo dell'aereoporto di Brescia? Ma se l'attuale ...

Ma non stanno gia' lavorando verso nord? Io mi sarei aspettato di allargarsi per fare tanti finger in quella direzione la, tra l'altro avvicinandosi un po' al T2..... Pero' a quel punto MXP perderebbe forse il suo principale pregio, che sono le distanze corte...... anche se a me piacciono gli aereop...

Pero' aumentare i treni che passano da PG se ho capito bene si scontra con un problema. Sui forum ferroviari scrivono che il passantino e' stato un po' castrato con il manico d'ombrello (detta cosi' suona trucida!) :lol: Intendiamoci, sappiamo quanto serve il collegamento tra PG e Centrale, pero' al...