Aeroporti Lombardi

Passa al contenuto

FlyDubai dopo l'aumento di frequenze di un mese intorno a Pasqua e l'aumento nel mese di Agosto, aumenta anche nel prossimo periodo natalizio. FLYDUBAI INCREASES MILAN BERGAMO SERVICE IN DEC 2024/JAN 2025 flydubai during Christmas/New Year 2024-25 period plans to expand Dubai – Milan Bergamo service...

Al contrario gli internazionali sono tutti in crescita:

BGY +8.5%
LIN +9.2%
MXP +20%
FCO +30,9%

Notevole la crescita di MXP e di FCO in un mese "morto" come gennaio.

Entrando nel dettaglio:

BGY nazionali -2,8%
MXP nazionali -26%
LIN nazionali + 14,9%
FCO nazionali +20,3%

A MXP un tracollo nei voli nazionali, BGY in leggero calo mentre LIN cresce a doppia cifra. Penso che MXP paghi le pesanti riduzioni di Easyjet e Wizzair sul nazionale

Air Serbia aumenta nella summer:

Belgrade – Milan Malpensa eff 31MAR24 Increase from 8 to 9 weekly (11 weekly from 01MAY24)

MUSICA ha scritto: ↑ven 01 mar 2024, 00:33:59 Penso ci sarebbe spazio anche per 3-4 a settimana su Taragona ed altrettanti su Girona dove molti lombardi hanno case o camper fissi in zona.

Per questo tipo di destinazioni citofonare Ryanair

Cinque voli solo stagionali estivi e tutti 2x week. Frequenze ridicole per un aeroporto che in estate dovrebbe essere la porta di ingresso per la Costiera Amalfitana e Sorrentina meta di turismo molto conosciuta a livello internazionale. Come avevo previsto Salerno avrà qualche voletto in estate ma ...

Dallas mi lascia molto perplesso come posizione geografica in ottica transiti, verso dove fai scalo? per praticamente tutti gli USA deve fare back track e allunghi meglio fare scalo in Europa o sulla East Coast. Per i Caraibi o centro- america è meglio Miami. Non vedo destinazioni dove fare scalo a ...

Tutti voli stagionali estivi e solo 2x week.
In inverno potrebbe sopravvivere forse solo il volo per MXP magari ridotto a 1x week.

74% di Load Factor per qualcosa che pensa di essere una low cost è una contraddizione. Veramente basso per essere una low cost dovrebbero usare meglio il revenue management e usare la leva del prezzo per riempire di piu' i voli. Come dice MOL un posto vuoto non paga il caffe. Nel senso meglio abbas...

BAlorMXP ha scritto: ↑mer 28 feb 2024, 20:56:41 DUB ha dalla sua si la posizione ma l’enorme p-t-p

Non solo, ha anche il vantaggio di avere la preclearance per gli USA quindi fai i controlli in partenza e arrivi in USA come un volo nazionale.

Cosa ne è stato del progetto di dotare anche MXP della preclearance per gli USA?

Miami è la seconda destinazione USA piu' richiesta in partenza da Milano dopo New York. Milano è il primo mercato europeo non servito da voli diretti da Miami, se non sbaglio gli ultimi dati parlano di 160mila pax annuali che adesso sono costretti a fare scalo. I numeri per aprire la rotta ci sono a...

Una speranza futura può venire da questo prossimo mega ordine in arrivo per AA, con piu' aerei a disposizione potrà essercene uno anche per la MXP-MIA, vedremo

https://italiavola.com/2024/02/28/ameri ... -di-aerei/

Sun Express aumenta su Izmir nel periodo centrale estivo:

Izmir – Milan Malpensa 05JUN24 – 30SEP24 Increase from 3 to 4 weekly

Qualcosa non mi torna Aegean, greca quindi comunitaria, vola tra altri 2 paesi comunitari (Cipro e Romania). Non vedo nulla di straordinario. Un po' come un Ryanair tra Bergamo e Madrid, per dirne una. Esatto queste rotte rientrano nell' open sky UE quindi non andrebbero elencate come quinte liberta.

canadian#affairs ha scritto: ↑dom 25 feb 2024, 13:52:58 https://mediasetinfinity.mediaset.it/vi ... 0801022201

Si parla di ITA-Lufthansa al TG5 di oggi (min 18)

Direi nessuna novità rilevante, tutte cose che già erano note

Infatti pare che la fermata aggiuntiva interesserà solo i treni regionali o interregionali, fosse per me eliminerei anche la fermata Rogoredo sui treni AV, che ormai tra Rogoredo e Reggio Emilia stanno introducendo troppe fermate e di alta velocita ne rimane poca.

Questo progetto direi mette la pietra tombale sull' eventuale ipotesi di AV a Malpensa visto che chi arriverà dalle direttrici di Genova e Bologna arriverà in modo piu' comodo e veloce a Linate e il tutto senza dover fare grossi investimenti infrastrutturali ma solo aggiungendo qualche marciapiede a...

Da quello che ho capito sulle possibili evoluzioni infrastrutturali della stazione di Forlanini non si è mai parlato di far fermare treni AV. I due binari più a est non avrebbero nessuna banchina. L’idea era di poter far fermare regionali e Regionali Veloci per permettere interscambio con M4 e sgra...

Comunque di questo progetto di Milano Forlanini si parla anche in questo articolo:

https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/ ... e-4d66726d

A me sembra che riporti molte news interessanti in tema di infrastrutture, poi se i progetti verranno realizzati o meno è una questione politica. Vedremo.

Mentre discutiamo di AV a Malpensa si vuole potenziare l'accessibilità via treno di .... Linate. Il progetto prevede la costruzione di nuovi marciapiedi e adeguamento della stazione di Milano Forlanini in cui verranno fatti fermare dei treni provenienti da Genova e Bologna (non è chiaro se anche l'A...

La cosa sconcertante è come hanno fatto a non accorgersi di questi animali vivi in partenza del volo, leggendo articolo sembra fossero nei bagagli in bagagli a mano quindi saranno passati dagli scanner, non hanno visto niente?
Oltre ai pax multerei anche la compagnia aerea convolta.

Vi ricordo che da aprile sulla MXP-ORY apre anche Transavia

Non generalizzare. Per le maggiori città europee solitamente U2 è più economica e spesso offre gli stessi orari delle legacy o anche migliori. Per i servizi dipende, se hai uno status alto con le legacy o viaggi davanti è un conto, altrimenti ormai non cambia un granché (aggiungerei purtroppo). Eas...

Io volo da sempre cinque/sei volte all'anno da Malpensa su BRU con SN per andare a Lille o in Belgio e i voli sono sempre pieni. Transiti in quantita' industriale verso l'Africa non ne ho mai visti partendo da Malpensa. Da Linate non so perche' non ho mai preso i voli. La maggior parte dei pax e' p...