Aeroporti Lombardi

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Gli accordi tra Ek e Ua, "indirettamente" includono anche LH. UA aprirebbe molte porte anche per eventuali c/s sebbene la qualità non sia paragonabile. Chissà se possa avere un impatto sull'utilizzo delle rimanenti quinte libertà da Malpensa... Storicamente parlavano di Lax ma é tornata in...

Per qualcosa di più strettamente legato al T2 penso che una Neos ci starebbe bene...ottimizzerebbe i flussi.

Penso che ormai il risparmio in tutto sia talmente esasperato che gli attuali sistemi sono "finiti". Dai bagni chiusi di Easyjet, alla lounge che manca, all'Amex che vende ma senza servizi corrispondenti. Gli ordini degli attuali sedicenti "manager" é rosicchia e prendi più che p...

I protetti dal PD non si discutono. Si accettano e basta.* Sono superiori alla media degli esseri umani quindi non si deve nemmeno provare a discuterne. :naughty: Parlando seriamente, continuo a dirmi che l'Itali-etta è (p)aese di conquista e, a comodo di qualcuno (indistintamente Destra, Sinistra, ...

Anche meno di due mesi fa capitò. A mio avviso l'uscita Busto andrebbe protetta almeno 500 metri prima in modo da evitare rientri all'ultimo che destabilizzano chi già in uscita e così obbligare a rallentare specie i mezzi pesanti. Spetto ti affiancano a pari velocità delle auto...già troppo veloci....

Giusta considerazione ma pare che con Ek non funzionino molto...o meglio: con Easyjet la 'massa potenziale' sarebbe necessariamente maggiore...certo, a Neos non risolverebbe il problema alimentazione LR e viceversa ad Easy...ma sarebbe un incentivo almeno sul traffico turistico... I trasferimenti tr...

Mi auguro che Garibaldi torni ad un giusto ruolo. Magari con l'Av. Tipo 7 corse al giorno da/per Garibaldi, Rogoredo, Reggio, Bologna, Firenze, Roma, Napoli. Altrettante su una Garibaldi, Brescia, Verona, Venezia, Trieste, Lubjiana. In questo modo Garibaldi tornerebbe ad avere AV che, in coincidenza...

Possiamo dire anche che le forze dell'ordine sono pigre? Se volessero, anche i sindaci in unione ai prefetti potrebbero decidere. Probabilmente non hanno interesse. Può sembrare banale ma un Paese in decadenza lo si vede anche da questo. Incluso non multare chi svolta senza frecce provocando decine ...

Bene. Allora mon sarebbe più semplice se Neos andasse al T2? Gli intercontinentali di solito sono a metà giornata quindi ottimizzerebbero l'utilizzo ai voly EJ che invece sono prevLenti mattino e sera... Altresì, queste coincidenze e c/s potrebbero aprire / supportare altri LR di Neos... Tipo Flordi...

Scusate, nessuno ha novità riguardo Salerno?

Anche per Malpensa sarebbe un ottimo nuovo collegamento anche per portare coincidenze intercontinentali...

Amici di Napoli e dintorni avete buone nuove?

Sarebbe bello che in ottica miglioramento generale (come da vecchi progetti a costi relativamente limitati) potrebbero ottimizzare tutti i satelliti specialmente -A- e -B- alzandoli di un piano (lo so, con le debite e "benedette" valutazioni ambientali) in modo che ogni satellite grazie a ...

Scrissi e chiesi se fosse possibile utilizzare la cava a Nord della 35L. A sinistra della ex Cava Nidoli ora parcheggio (P6). "Basterebbe" una via di rullaggio sopra la superstrada 336 per scavallare (zona caserma Finanza). Le fondamenta per magazzini e deposito mezzi multipiano sarebbero ...

Leoo ha scritto: ↑sab 10 giu 2023, 08:47:00 Bloccare il consumo di suolo non è poi così sbagliato, il terreno mica si può rigenerare.
Abbiamo ancora talmente tante aree industriali dismesse da riqualificare

Quindi ampliamo il cargo in un'area dismessa?

Mi sa che le mie 'elucubrazioni' non siano poi così tali...

@Musica a Poggio Renatico non c'è pista, solo piazzuole per elicotteri, quindi niente voli charter. OT in compenso ci sono un castello degli ESTE in macerie e due chiese antiche pericolanti dal terremoto, edifici storici non " attenzionati", chissà perché, dal popolo delle carriole Fine O...

Le info non arrivano da Sea. Comunque le voci (di solito attendibili) dicono: DL Boston alternativa debole Dtw; AA Dfw alternativa Mia; UA Sfo o Iad. Houston spinge ma è meno forte politicanente all'interno del vettore. Come abbiamo tutti detto mille volte sono 'vicine' ma non si fidano ancora dell...

negli altri aeroporti europei (non Star Alliance) la situazione dei collegamenti operati da AC è la seguente: Londra LHR: Toronto, Montreal, Calgary, Halifax, Vancouver annuali (fino a poco tempo fa c'era St. John!); Mumbai stagionale. Manchester: Toronto stagionale; Edinburgo: Toronto annuale; Mad...

Le info non arrivano da Sea. Comunque le voci (di solito attendibili) dicono: DL Boston alternativa debole Dtw; AA Dfw alternativa Mia; UA Sfo o Iad. Houston spinge ma è meno forte politicanente all'interno del vettore. Come abbiamo tutti detto mille volte sono 'vicine' ma non si fidano ancora dell'...

Bene. Speriamo che si confermino le tre nuove linee americane...e si aumenti fino al 2026. Spero in qualcosa Vietnam. Interessante Air Asia per il T2. Moltiplicatore x Easy a metà giornata... Mi viene in mente Aer Lingus che vola su Orlando da Dublino e Manchester e cercava un'altra città europea......

Ho sentito vari pareri di chi abitualmente vola LR con narrowbody...salvo chi faccia stopo (es.: Icelandair) gli altri non li gradiscono molto e cercano di evitarli... Il 757 sarebbe stato senz'altro meglio: peccato che Boeing non lo rivaluti. Anche oggi adeguato nella tecnologia, winglettato, una l...

Sarebbe stata l'occasione ideale per abbattere il ponte e rifarlo in sotterranea, agevolando e modificando anche la superstrada...

Ci sono novità lungo raggio per il 2024? Nessuno sa nulla? Qualche cosa Sea dovrebbe già sapere. Specie per gli Usa e Brasile...ci sono almeno tre voli che hanno chiesto 'garanzie' per poter arrivare...le fonti dovrebbero essere attendibili... Strano anche che Neos non punti a qualcosa lr...senza du...

Non dimentichiamo un'altra opportunità spesso trascurata. Roma fa milioni di pax anche grazie alle crociere. Genova le raddoppierà a breve con MSC grazie al nuovo porto. Anche Costa vorrà basarci due navi. E tutte le altre compagnie che ora la escludevano pensano ad almeno un passaggio ciascuna ogni...

Si, forse va bene ma in Sud America spesso fanno le cose per poi dire "...oooops, ci siamo sbagliati...", l'aereo non può partire carico...". Sono abbastanza levantini o "mediterranei" per capirci... Infatti mi chiedo come possano usare un 330 su 2400 metri ...basta un poco ...

Dati traffico passeggeri di LUGLIO 2022: NAP miglior mese di sempre!!! Registrato un dato di 1.272.800 passeggeri all'Aeroporto Internazionale di Napoli. Per agosto si potrebbe andare ancora oltre. https://www.napolitoday.it/attualita/record-numero-passeggeri-aeroporto-napoli-estate-2022.html Penso...