Aeroporti Lombardi

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Devo ammettere che è molto di più di quanto mi potessi aspettare. Ora aspettiamo che le richieste del passato si materializzino in qualcosa di concreto. Sperem. Vorrà mica la Cina presentarsi al World Route 2020 solo con CA all’appello!!!


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Molto razionale. Di che cosa avrebbero “discusso”? Alitalia va tenuta in vita ad ogni costo e nessuno, nemmeno il Governo, lo “discute”. Nessun parlamentare ha mai fatto alcuna obiezione, perché nessuno vuole essere additato come quello che ha voluto chiudere Alitalia. Sono UNANIMI. E quello è il p...

Flo ha scritto:che sia la volta buona?

Per altri volo su Roma[emoji23]


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Si conferma che mxp ha numeri medi e proventi unitari medi, non abbastanza per avere un hub specie se dispersi il traffico su 3 scali... Come dice LH. Su Roma è inutile parlare, i risultati si vedono da az. Un hub che sta in piedi se pagato dal contribuente. Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapa...

Spunto molto interessante. Grazie Kitty


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Tropicalista ha scritto:riescumo questo post in quanto non voglio aprire topic inutili.
Ma Mahan Air, non cè piu a MXP? non lo trovo negli schedulati

Mahan non opera più da MXP e FCO dal 15 dicembre scorso per gli attriti USA-Iran


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Il problema a Milano e sempre di matrice politica. A Milano città la gente è ormai abituata a volare da Malpensa senza grosse difficoltà, si trovano molte meno resistenze di quante non se ne trovassero 10 anni fa anche perché la gente sa bene che tutto questo grande valore aggiunto dato dal turismo ...

Ah occhio e croce ci sono diversi casi di aeroporti dove una volta fatti i controlli di sicurezza non si può più tornare indietro e ci si deve accontentare di quelle aeree commerciali non certo di grande livello rispetto a quanto non si possa trovare in quella principale. In tal caso esempi come FCO...

Nel frattempo Ana sta assumendo personale a Malpensa, faranno almeno 45 giorni di training a Tokyo e poi almeno 15 giorni on the job a Monaco o Vienna Personale per che tipo di attività? Check-in? Handling? Cesare sono compagnie dagli standard molto alti. Devono formare il personale per poter forni...

Collaterale ma fa pensare al livello di interessamento che città e regione ripongono nei trasporti da e per l’aeroporto: un MXP express cancellato per centrale. Macchinette trenord fuori uso o in condizioni ignobili. Ma pensiamo a bagnarci le mutande con Linate Smart hub. Inviato dal mio iPhone util...

Siamo dei poveracci. Queste scene da Bujumbura sono lo specchio del basso profilo italiano che tanto ci contraddistingue.


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romaneeconti ha scritto:...e i bauscia sognano :green:

Ma chi quelli che parlano mescolando parole anglosassoni ma quando devono fare un discorso passano il testimone ad altri?


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Mi fa quasi tenerezza leggere queste parole strappalacrime.


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Avviso che Caldi ha iniziato l’opera di pushing anche su Altri lidi e sembra aver trovato un alleato[emoji14]


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Edit.

In verità Mosca è un incubo di città. Enorme, trafficatissima e con un serio problema di viabilità. La scelta dei 4 aeroporti non è solo dettata dalle condizioni sopracitate ma anche di limiti infrastrutturali degli stessi.


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Qualcosa si muove?


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Caldi stai rasentando il teatro dell’assurdo


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Il Montenegro sta avendo crescita turistica davvero notevole: costi relativamente bassi, coste e mare davvero interessanti e a livello culturale si difende bene.


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Ansia per ANA che non ha ancora caricato i voli, ansia per Air Italy che non ha ancora caricato le novità della Summer2020. Insomma ansia, ansia, ansia e ancora ansia.


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Per NY ci sono AA alle 9.10 e DL alle 10.00. Credo che si riferisse il primo che parte da NY. Io ho gia provato il nuovo orario da/per NY, e onestamente partire così presto dalla big apple non mi è piaciuto un granché. Vero, c'è anche AA che parte alla stessa ora AA parte 5 minuti prima. Inviato da...

I-Alex ha scritto:Ma perché domandare quando sopra trovi già tutto quel che si sa ad oggi?

Il metodo caldi per la gestione dell’ansia.


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Tolto l’avanzata del lungo raggio che spero confermi l’impegno sul NA la parte più interessante che mi pare l’incognita primaria è capire lo sviluppo della flotta soprattutto sulla questione dei MAX e, in secondo luogo, sullo sviluppo dei WB.


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Abbello ma con quattroscento mioni te lo puoi pemmette


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La cosa che non quadra è che IAG ha in progetto l'espansione Europea con il brand Level. Base Level avrebbe senso, con brand Vueling mi sembra poco probabile. Probabile che si possa switchare con Level vista anche la non gloriosa missione VIE dove le cose non stanno ingranando per molti. Il brand V...