Aeroporti Lombardi

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Maroni avvistato bordo del MXP-JFK di Emirates: http://www.ilsussidiario.net/News/Milan ... rk/536529/

Su Repubblica edizione Milano di oggi ci dovrebbe essere un articolo che parla dello spostamento immediato dei voli Air berlin da MXP a LIN già a partire da fine ottobre. Si inizierebbe con lo spostare i 3 daily su DUS. Qualcuno riesce a riportarlo?

skyrobbie ha scritto:

MUSICA ha scritto:Ad Aprile anche il volo delle h1750 diventa A330.

ecco, ma mi sa che non sarà un caso isolato questo...mi sa che arriveranno altri incrementi e potenziamenti, tra cui QR.... :fischio:

Speriamo non siano solo per i 6 mesi dell' expo

MUSICA ha scritto:Ad Aprile anche il volo delle h1750 diventa A330.

Al momento l'operativo summer 2015 non è stato ancora aggioranto.

Potrebbe essere un rinforzo temporaneo per l'Expo

L'A380 arriva il Primo Dicembre sul volo serale. Mi sembra sia EK92. Il JFK è un'altra cosa. E se andasse in porto quello potremmo avere A380 al giorno. Il 380 che dovrebbe partire il primo dicembre, al momento non risulta ancora sui GDS, simulando una prenotazione al momento risulta ancora operato...

mxp98 ha scritto:Non credo tutti al Cessy perchè ci sarà anche roba pesante

Sarà un festival per gli spotters

mxp98 ha scritto:Asem summit a Milano il 16/17 cm

Speriamo non li facciano arrivare al cessy di Linate...

a mio avviso è probabile che ci sia un interesse ad aprire un Bombay-Mxp in quanto parte che questa destinazione indiana tiri molto di piu' della presente Delhi...il ritorno di Jet sarebbe graditissimo, ma non so fino a che punto possa spostare lo scissor hub da Bru a Mxp.... Riporto un mio interve...

Vedrete nelle prossime settimane cosa non scenderà a Malpensa di governativi... Per quale motivo tutti questi arrivi di alto rango? Firmano gli accordi per l'Expo? Non è che in tutti questi arrivi verrà anche qualche autorevole esponente di compagnie aeree per annunciare qualche nuova rotta da Malp...

GinoPino ha scritto:Dovrebbe essere arrivato il Presidente dello Sri Lanka e consorte (3giorni in Italia ) ieri è stato a Roma

Alla faccia, si tratta bene il presidente, un A340 noleggiato e riservato solo per lui e la moglie e il seguito immagino...

Una curiosità: sbaglio o negli anni precedenti non è mai stato ricordato questo compleanno del forum? Anche ad esempio in anni simbolici come il 5° compleanno? O me li sono persi io?

Qualcuno sa se, trattandosi di Decreto Ministeriale, sia o meno previsto il passaggio alle Camere? Perché in tal caso potrebbero essere proposti emendamenti, come - appunto - la limitazione alla modifica del solo comma 2 art. 4? AN225 Su internet ho trovato questo: Decreto ministeriale E' un atto d...

Come mai Srilankan a MXP? Volo charter o dirottamento?

grandemilano ha scritto:Intanto Raffaele Cattaneo vorrebbe presentare un ordine del giorno (non si capisce se nei comuni, in provincia, o in regione) per chiudere Linate.

Tempistica perfetta: quando i buoi sono scappati (decreto Lin approvato) si tenta di chiudere la stalla...

Auguri e complimenti a tutti quelli che hanno reso possibile questa grande avventura :applausi:

Al TAR ricorreranno per mille altri motivi, perché è l'organo che può bloccare tutto, anche se mi è difficile immaginare il TAR del Lazio emettere una sentenza che condanna a morte Alitalia. Ammettiamo che Alitalia da fine ottobre dismetta i COA fasulli mantenuti in vita solo per aggirare i limiti ...

L'articolo 2 è un modo elegante per consentire un'onorevole via d'uscita per gli sconfitti, che potranno sempre rivendicare di aver obbligato il ministero a effettuare una (inutile) verifica continua, senza conseguenze pratiche. Non so se avete notato, ma l'articolo due per questa relazione che dev...

La UE, se vorrà, avrà tutte le ragioni per opporsi. Prima ancora molte compagnie straniere faranno ricorso al TAR, tuttavia è difficile pensare che i Carabinieri arresteranno il comandante di un volo air berlin arrivato da Düsseldorf. La ragione del Decreto è rimuovere l'ultima delle condizioni ost...

malpensante ha scritto:Lupi non aveva scelta, perché Hogan aveva fretta.

Credo basterebbe un ricorso d'urgenza di una qualsiasi compagnia che si sentisse danneggiata dal decreto per farne sospenderne l'applicazione illegittima fino al pronunciamento della UE

Il testo del decreto per me parla chiaro solo UE: Svizzera, Norvegia e Serbia restano fuori, questi voli resteranno a Malpensa.

KittyHawk ha scritto: Il problema è che non sappiamo quale sia il vero risultato finale al quale puntano dal Golfo.

Federaggio a manetta da tutta Italia verso AUH. Da MXP e FCO con WB e altre come VCE, BLQ, NAP con NB.

Il numero 18 non compare mai. E' citato nella premessa: CONSIDERATO che, in attuazione dei criteri introdotti dal D.M. 5 gennaio 2001, la capacità dell’aeroporto di Linate, è stata individuata nel limite di 18 movimenti orari come risultante dalla direttiva impartita dall’Enac ad Assoclearence con ...

Inoltre nel nuovo decreto c'è una frase che mi suona sibillina: nei limiti della definita capacità operativa dello scalo di Milano Linate.”. Non sono stati indicati i 18 M/H e questo mi lascia perplesso. Secondo me c'è una parte della storia che ancora non si conosce. I 18 movimenti sono citati nel...

E' un decreto che favorisce solo Alitalia che ha slot da riutilizzare su nuove rotte. Inoltre abolendo il limite di frequenze possono abolire tutti i COA tenuti in piedi appositamente per aggirare le vecchie limitazioni di frequenze. COA che mantenere aveva un costo. Adesso però deve essere approvat...

Testo del decreto:

http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=20159

Punti chiave:

Libere tutte le destinazioni UE
Aboliti i limiti di frequenze sulle destinazioni UE
Invariati 18 movimenti orari
Confermato divieto destinazioni extra UE e utilizzo WB