Aeroporti Lombardi

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Intanto nel mentre che noi nella Winter rimaniamo sempre con PEK 4xW e PVG 5xW, a Roma gli parte anche il servizio della China Southern con un Guangzhou - Wuhan - Roma → http://airlineroute.net/2015/08/27/cz-fcochc-w15/ PS: certo, gli chiude la Thai però. magra consolazione PVG sarà 7xw e non 5, pe...

si scusate per ORY. cmq è 6xw, x7 vuol dire che non vola la domenica :yeah:

Segnalo che con l'inizio della winter ET passa al 788 pure lei sulla MXP-ADD-FCO

ad operare col 787 questa winter ci saranno Lan, Air India, Ethiopian e Oman Air

il volo per CDG dovrebbe continuare ad essere operato 10xw, poi per la S16 sembra verrà operato 12xw (il volo del mattino x7 e il serale x6) col 320, poi da giugno col 321 da 220 posti!

Se non sbaglio quello di Oman sarà il secondo 787 utilizzato stabilmente a MXP dopo quello di Air India. Non so a livello di posti offerti e configurazioni cosa cambia per Oman tra A330 e 787. Da novembre ci sarà anche il 787 LAN quindi sarà il terzo 787 fisso! comunque WY complessivamente aumenta ...

AA sembra che effettuerà ancora delle riduzioni stagionali sulla MXP-JFK e MXP-MIA. MIA sarà operata 4xw dal 10 gennaio al 10 marzo (1---567), JFK 5xw da inizio dicembre , poi 6xw nel periodo di natale poi 4xw fino inizio marzo poi 5xw fine winter, poi daily con 777 per la S16

hkg ha scritto:con l'inizio della winter 15/16 Air China ridurrà la sua presenza su MXP portando i servizi complessivi da 14xW a 9xW divisi tra Pek e Pud. :azz:

Ora PVG risulta operata daily per tutta la stagione invernale, quindi senza la consueta riduzione stagionale! PEK invece dovrebbe restare operata 4xw

Domanda forse lapalissiana ma mica troppo: è stata concessa la 5ª libertà fra Italia e Brasile ad una linea aerea Cilena oppure ci ritroviamo senza più volo per GRU ma con il solo volo per SCL? assolutamente no, il volo sarà la fusione di due tratte esistenti in un unico volo MXP-GRU-SCL facendo ri...

Bene, belumosi ci ha fornito dei dati esatti. Provo a fare qualche conto, basandomi, per comodità, su 80.000 passeggeri/anno. Con una frequenza 4xw significa che mediamente ogni volo trasporta 192 persone e, ipotizzando un LF dell'85%, potrebbe bastare un velivolo con circa 225 posti. Un A330-200 o...

Sarebbe bello un bel volo in V da Malpensa per Los Angeles o Buenos Aires che secondo me è una rotta che a Milano se ne sente di più la mancanza tra quelle non operate ad oggi.

A me invece risulta con la F anche dal sito AA (oltre che dai GDS) sia con codice AA che BA..

caricato sui GDS l'upgrade a 777 (3 classi quindi con introduzione della F, passando da 205 a 247 posti) della MXP-JFK dal 9 settembre! :applausi:

Caricato sui GDS il 777 UA anche per la stagione invernale! :yeah:

su internet ho trovato questo articolo in cui pare che la compagnia del Turkmenistan stia per aprire alcune rotte intercontinentali tra cui Milano (MXP presumo...spero... :green: ) qui l'articolo: http://caan.asia/en/show-turkmenistan_airlines_to_launch_new_flights.html Turkmenistan Airlines, the Tu...

eh si...i voli sono stati tolti dai GDS (appaiono solo come schedulati)..già il volo dopo la metà di settembre passa a 4xw (con 789)

In compenso su FCO (per YYZ e YUL) i voli resteranno in vendita fino a capodanno :azz:

che fortuna :confuso:
il volo dovrebbe ripartire domattina alle 9.00 come UA 2114

Iranair vola da FCO 1xw al mercoledì. Su MXP era prevista una seconda frequenza al martedì, ma non mi pare sia partita

Sono usciti sul sito Enac i dati statistici relativi ai vari aeroporti italiani. Ho qui estrapolato alcuni dati relativi a Malpensa del 2014 confrontandoli (in %) con quelli dello scorso anno fonte: http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/P1826179810/Dati_di_traffico_2014.pdf...

vorrei ricordare che giorno è oggi: 01 Aprile :green:

MUSICA ha scritto:Nulla di ufficiale su eventuali nuovi voli da Mxp?

le novità su MXP sono la 5° frequenza su Tel Aviv, la riapertura di Sharm 3xw e la seconda frequenza alla domenica su Monaco (che passa a 13xw)...

dici quindi una macchina ex-US airways? dovrebbero usare un 333 per avere pari numero di posti in J, anche se un 788 IMHO sarebbe la macchina più adatta anche per via dei costi minori

esatto...spero che la rotta passi presto al 788 (che praticamente aumenta di poco il numero dei posti disponibili, ma ne aumenta in maniera considerevole la qualità, almeno per la classe Y) su JFK e col 772 su MIA :green: ah resta confermato il passaggio a 789 di Air Canada su Toronto da settembre, ...

l'operativo cosi com'è non è per nulla appetibile..Per andare in Africa a meno che non sei diretto ad Addis Abeba un doppio scalo è poco competitivo...

no ma ragazzi, stiamo scherzando??? così non può proprio andare! :duro:

Come da titolo, da Giugno Flybe apre base a Cardiff e apre i collegamenti anche con Milano Malpensa, fino fine agosto sarà solo al martedì poi da settembre sale a 3xw. Contestualmente a fine settembre si fermano i collegamenti con Southampton (a quanto pare sarà solo stagionale estivo il volo) dal s...