Aeroporti Lombardi

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EK412 ha scritto:

I-Alex ha scritto:Bovisa avrà quindi sempre 4 collegamenti orari da/per Malpensa, giusto?

Se non ho capito male, alcune corse da C.le fermano solo a Garibaldi, quindi direi di no. Giusto?

E alcune da Cadorna non fermano proprio... nessuna stazione milanese ha 4 treni/ora.

infatti non ha molto senso così.... i Malpensa Express devono essere diretti almeno 1 corsa all'ora per direzione e 1 con fermate intermedie principali poi in aggiunta ci dovrebbe essere un treno che fa tutte le fermate Il ragionevole si scontra con il veto di tenere a Cadorna il servizio "pri...

esatto tanto userò quello da Garibaldi (due fermate in più di metrò non mi cambiano la vita) :green: nelle ore di punta allora il treno ci metterà minimo 1 ora della S10 si sa qualcosa? sarà soppressa? Temo che nell'ora di punta ci sia tanto di quel casino che non c'è treno diretto che può reggere....

Non è ancora ben chiaro nelle ore di punta che succede. Quello che è chiaro è che da Garibaldi a MXP ci si mette 30 minuti circa visto che promettono il servizio da centrale in 41 minuti.

Basterebbe rivedere in toto le norme che regolano i flussi e quindi le frequenze del Bersani Bis in un giochino molto più semplice per avere un hub: - per operare 1 volo giornaliero (a/r) su Linate devi avere almeno 2 voli su Mxp - per operare 2 volo giornaliero (a/r) su Linate devi avere almeno 4 ...

bene, ma la strada del recupero è ancora lunga, finché si cresce in linea con gli altri grandi scali siamo sempre più distanti. Senza nuovi voli Lr è dura Se venisse confermato (perchè spesso i parziali sono stati smentiti di sti tempi) sarebbe un dato buono in linea con le possibilità che questo s...

mxp exp ha scritto:lo stanno appunto facendo: temporaneamente verranno resi tronchi i bin. 2, 3 e 4 proprio per consentire l'allungamento dei marciapiedi e portarli alla lunghezza utile per i freccia rossa che arriveranno presumibilmente a settembre.

Ma quindi stanno spostando gli scambi lato nord nella stazione?

Guardando la cartina di ingresso a Saronno da Saronno SUD non vedo lo spazio necessario per aggiungere altri due binari ai 4 già esistenti... a meno che non si demolisca qualche fabbricato... Qualcuno ha notizie più dettagliate? oppure qualche planimetria del progetto? ci arrivano, tranquillo, e si...

togliere gli Extra Schengen servirebbe a poche destinazioni, non risolverebbe l'annoso problema degli scali milanesi e rischierebbe di essere discriminatorio. Per mettere in riga linate ci sono mille trucchetti, alcuni attuabili da subito e molto facili, ma senza volontà politica e lungimiranza aer...

La chiusura di Linate non è contemplata allo stato delle cose. Malpensa, persino in queste condizioni, e con un aumento dei collegamenti potrebbe avere un futuro importante. Ciò che sarebbe davvero deleterio ma che ronza in giro da ormai qualche anno è riaprire gli slot a Linate.

sopravvento di AP? Ma l'hai provata? Con il servizio scadente a bordo e la pessima qualità che offrono non vedo molte chance, anzi non vedo come un uomo d'affari possa prenderla. Io l'ho presa x andare al mare, ho pagato pochissimo e son rimasto insoddisfatto. Meglio pagare il doppio e prendere il ...

CTA potrebbe essere una mossa per farsi vedere intanto, iniziare a fidelizzare una clientela per ora basandosi unicamente sulla leva del costo. Sta di fatto che molte rotte non hanno frequenze decenti, la stessa Napoli 2x è molto sofferta, per non parlare di PMO. Per ora è positivo che si continui i...

Diciamo che le (non) sinergie con EN sono parte delle ambiguità del progetto LHI. Una grande MAH... :confuso: Per come è nato è comprensibile. Tutto il progetto era in mano a EN e gli è stato strappato da LH che ha voluto creare la sua consociata italiana andando a pestare i piedi pesantemente a EN...

EN a quanto pare chiuderà pure Dresda a fine settembre quindi restano libere due destinazioni....fossi in loro aprirei Pisa e Venezia Tiro a indovinare ma, secondo, me rotte feeder puri di questo tipo seguiranno dopo il primo volo a lungo raggio se e quando ci sarà. C'è ancora molta europa e Italia...

sono per lo più rumors. I riempimenti su parecchie rotte sono molto elevati Certo che se per il LR vogliono avere una massa critica maggiore, beh che si muovano a mettere non 3 voli ma almeno altri 10 Si di questo sono convinto anche io, attualmente questa manovra è solo un disturbo per AZ che ha d...

Vedremo gli orari... però mi pare strano far partire dopo la navetta da centrale, l'AV me la sarei giocata almeno un anno dopo.

I-Alex ha scritto:

MATTEO1981 ha scritto:Io dico: Casablanca, Helsinki e Catania......

Catania, Amsterdam e Casablanca

Ma sono mere ipotesi o è qualcosa di più...
Si hanno anche generiche indicazioni di quanto riempono dopo un anno e passa di rodaggio?

spero vivamente che i dati ufficiosi siano ribassisti perchè altrimenti altro che esultare del rilancio di Malpensa... però di solito gli ufficiosi sono molto vicini agli ufficiali, checchè se ne dica altrove con Linate che fa i numeri che fa mi viene da dire che il bacino economico che sta dietro ...

Grazie della spiegazione tecnica kco. Tra l'altro in atterraggio forse quello che da' piu' fastidio non sono i motori a bassi regimi ma le parti aerodinamiche visto che il velivolo e' in configurazione "sporca",carrelli,ipersostentatori,speedbrakes,etc.etc.e se non sbaglio i modelli di ul...

-> Inquinamento acustico: la distanza influisce sicuramente, la potenza acustica decade almeno con il quadrato della distanza a questo si somma una attenuazione ulteriore che è funzione della frequenza. Non è semplicissimo predire il rumore ma si fa. Tuttavia come esperienza bastano pochi chilometri...

Bisogna vedere anche cosa hanno fatto i concorrenti, in questo senso non mi piace il confronto con BGY che ora cresce ben di più di MXP. Forse che il traffico leisure cresce poco e quindi d'estate la crescita diminuisce? Vorrei comunque vedere prima l'andamento dei movimenti, in questi ultimi mesi l...

I-Alex ha scritto:Linate per ora non è superato da Orio...
L'articolo è indecente :confuso:

E' un articolo fatto per farti credere che Linate oggi come oggi è un problema e va potenziato: ovvero l'unica arma che rimane per ricacciare sotto MXP.

Da LaRepubblica (non commento per dignità) Aeroporti, Alitalia soffoca anche Linate -2 milioni di passeggeri, superato da Orio La compagnia blocca il 69% degli slot (ne utilizza molti meno) e la Sea non può accogliere altri vettori di ETTORE LIVINI Lo psicodramma degli aeroporti milanesi, a due anni...

Sono proprio i transiti il vero pericolo per i bagagli, non per nulla Ryanair vanta record stellari di riconsegna. Mi pare come vantarsi della qualità del tempo libero, dopo essere stati licenziati. E' vero ma come MXP è stata screditata su basi nulle per una volta ci si può vantare del nulla. A di...

Ma insomma, Emirates ha contribuito alla certificazione di MXP per il 388... Immagino ci tenessero all'esclusiva del primo volo perlomeno. Sicuramente entrambe visiteranno Malpensa per promuovere i rispettivi prodotti,ma oltre a questo suppongo e voglio sperare che le finalita' dei tedeschi siano b...