Aeroporti Lombardi

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Ma il carico e lo scarico dei pacchi (non pallettizzati presumo) rallenterà in qualche misura i tempi delle corse?

Magari fosse vero!

Pensando a teoriche alternative per risolvere il problema della congestione estrema del tratto Sesto-Certosa della A4 si sarebbe potuto valutare la costruzione di una sopraelevata, anche di solo due corsie per direzione di marcia, poggiante su un filare di piloni in cemento armato inseriti nello spa...

Ma il recente accordo per open skies fra la UE e una serie di paesi asiatici non comprende anche Taiwan?

La mancata privatizzazione porrebbe il Governo in conflitto con la Commissione UE e le somme già versate a ITA verrebbero definite aiuti di Stato ( a meno che con la scusa della guerra la Commissione non chiuda ancora una volta gli occhi per consentire aiuti come fatto per la pandemia di Covit, solo...

Altavilla vs Lazzerini; nuovo round?

Una compagnia così è da premio Nobel !

Chi deciderà sarà la Meloni (forse ci sarà anche un imput del noto Rampelli).

Guarda caso neanch'io sapevo dell'esistenza di una tariffa "family"

A mio avviso, anche l'aspetto tariffario ha la sua importanza. Mettiamo una famiglia di 4 persone con bagagli da stiva che parta da un qualsiasi quartiere di Milano. Si suppone che prenda un taxi per la stazione di partenza (con una spesa media ipotizziamo di 25/30 euro), quindi quattro biglietti de...

A parte tutte le altre considerazioni svolte in questo dibattito, forse l'obiettivo di accrescere un po' la percentuale di pax che utilizzano il treno per MXP potrebbe meritare lo studio di qualche incentivo, con la collaborazione di SEA. Ad esempio si potrebbe pensare alla concessione gratuita del ...

Un mare di parole per ammantare di una pretesa scientificità uno scenario puramente teorico e di fatto inconcludente.

Fuori ci sono MSC e LH che aspettano di veder passare il cadavere di ITA.

Priorità dunque al cargo aereo per MSC. E il mercato dei passeggeri? La storia del feed per le crociere? Sarà un altro capitolo da riprendere con LH? Staremo a vedere.

Ma non licenziano mai nessuno dei dirigenti di Trenord?

Le sinergie immaginate da MSC sono probabilmente sopratutto con LH la quale, a sua volta, è più interessata al mercato aereo italiano, a costo di sobbarcarsi il carrozzone ITA

Comunque la frase del presidente di MSC, raccolta dall'articolo di cui si tratta, viene ad aggiungersi a quanto letto sul Die Welt (se non ricordo male) qualche tempo fa circa l'ipotesi di una soluzione B, cui, in tal caso, sarebbe pronta Lufthansa. Sono segnali solo per premere sul Tesoro italiano ...

Air Portugal non ha un COA italiano, credo. Inoltre mi sembra che la sua base sia troppo eccentrica rispetto non solo all'Italia ma anche al baricentro europeo. Allora sarebbe meglio partire, ad esempio da NEOS, o sviluppare Air Dolomiti. Che ne pensate?

Mi domando se, a questo punto, Draghi non stia pensando di gettare la spugna e lasciare la decisione al nuovo governo. D'altra parte, firmare anche solo un documento di "understanding" con Certares a pochi giorni o poche ore dal 25 settembre avrebbe un sapore provocatorio oltre ad essere i...

Anche Lazzerini e Altavilla, quando prima o poi verrà il loro turno, si porteranno a casa un bel gruzzolo (di milioni).

Non c'è dubbio che LH reagirà e la sua presenza ancor più massiccia sul mercato italiano, in particolare al Nord, peserà non poco sulle prospettive di sviluppo di ITA. Ma Aponte? Possibile che abbandoni la partita senza reagire a sua volta? Lascierà cadere nel nulla l'accordo con LH? Vedremo.

A proposito della scelta del Tesoro per la cordata Certares mi piacerebbe molto conoscere le valutazioni espresse dagli illustri advisors incaricati da via XX Settembre in merito ad entrambe le cordate. Ma ovviamente non lo sapremo mai, a meno che ci riesca Dagospia. I motivi della scelta sono comun...

Secondo il Corriere la decisione di Draghi dovrebbe essere presa "a ore".

L'interrogativo, subordinato ma di fondamentale importanza, che si pone se il closing non potesse avvenire prima della scadenza di questo governo e il prossimo, iper nazionalista, dovesse rivoltare il tavolo (vedi Rampelli) che cosa farebbero MSC e LH. Penso che sbatterebbero la porta e potrebbero o...

@ I GABE (Certares e non Caceres). Certo, è stato un mio lapsus calami