Aeroporti Lombardi

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Un pezzo di storia ch se ne va.
R.I.P.

Tutti a Montichiari! L’ubicazionista aveva ragione… [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk Fosse così ci avremmo messo una pezza. Brunini, magari estremizzando, è stato molto chiaro. La maggior parte di quelle merci prenderà il volo verso gli aeroporti d'oltralpe. Il tafazzismo in Italia non ...

https://www.malpensa24.it/malpensa-masterplan-giorgetti-cargo/ C era anche Giorgetti. Tante chiacchere e poca sostanza. Bisognava intervenire prima della bocciatura. Ormai i buoi sono scappati. Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk Concordo. È il solito nauseabondo dejá vü che si ripete oram...

L’unico intervento da fare erano uscite veloci da 35L. Considera che mancava manico d’ombrello. Infatti aggiungendo altre due uscite veloci sulla 35L, una a sinistra verso il T1, e una a destra verso il T2, si otterrebbe la massima capacità operativa con utilizzo alternato delle piste. Attualmente ...

L'ambientalista di norma non vuole proprio nulla, considera semplicemente qualsiasi progetto inutile.

Altra testimonianza di quanta merce regaliamo ad aeroporti altrui.
Report dettagliatissimo.
Grazie Alex.

malpensante ha scritto:Il “vertiporto” non è poi altro che un normale helipad di cemento armato, con la presa per ricaricare le batterie.

Costerà poco e magari varrà anche meno.

Mi hai smontato in due parole un'infrastruttura di notevole pregio[emoji16]

Masterplan Malpensa, l’esperto: “Bocciata Cargo City perché manca il Piano d’area”


https://www.malpensa24.it/masterplan-ma ... ano-darea/

Segnalo il seguente articolo. Malpensa è compressa. Le criticità dell'espansione secondo Anama Secondo l'associazione aderente a Fedespedi bisogna compensare il limitato piano di allargamento razionalizzando gli spazi e digitalizzando massicciamente. https://www.informazionimarittime.com/post/malpen...

D960 ha scritto: ↑lun 12 giu 2023, 16:08:55 Il volo da Bologna a Milano è un feeder in salsa cargo, esistono anche da Venezia e Pisa ma non mi pare che qualcuno si lamenti.

Quando si da voce a gente che non capisce un cxxxo e spara frasi fatte a vanvera.

11), in quanto difficilmente sarebbero disponibili nuovi slot nella fascia 23-00.30 e questo renderebbe molto problematica la programmazione a incastro tipica del trasporto aereo per massimizzare l'utilizzo delle macchine. Nè si può immaginare che le compagnie riprogrammino da zero i propri operati...

Il primo non lo ricordo, comunque inizi anni 70 quando mio padre mi portava in tour a Cameri per vedere gli F104 in atterraggio e poi a Malpensa. Ho in mente la grande terrazza dove se non sbaglio si saliva lato Est senza dover accedere all' aerostazione. Ricordo anche i classici cannocchiali a mone...

Belle foto.
Grazie a entrambi

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Molto bello.
Grazie Ale.

BAlorMXP ha scritto:Stasera riparte la ORD-MXP!


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Eccolo in rientro a Ord ieri pomeriggio.

Grazie del bellissimo contributo. Sbaglio o fra poco dovrebbe entrare un altro B789? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Si parlava proprio ieri di un paio tra il 2024/25. Prima dovrebbe entrare in flotta una coppia di Max in sostituzione dei 738. Grazie milmxp del trip report.[emoji106]

[emoji23][emoji23]

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Intervista molto interessante.
Grazie!

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Evviva, quelli del Falso Quotidiano hanno scoperto l'acqua calda.
Tutta la fantastica transizione ecologgica ( non solo della Lombardia) non è a emissioni zero.

KL63 ha scritto:Grazie, già iniziati, mi ero perso la data. Quello che mi stupiva di più è che le operazioni avvenivano da nord verso sud. Ora sono riprese da 35L.

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Perché ha soffiato vento piuttosto teso da Sud.

Speriamo che il block fuel non venga calcolato con quelle distanze. Si rischia di rimanere a secco in pieno Atlantico [emoji16]

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E come spesso avviene, quattro.......tengono in scacco un intero paese.

Se da qui si riesce a scaricare il file, è riportata la spiegazione delle varie fasi.
http://cloud.tapatalk.com/s/640d7641bf1 ... 023_08.pdf

easyMXP ha scritto:L'articolo non è chiarissimo, ci sarà quindi la riduzione della lunghezza della 35R per parecchi mesi oltre alla chiusura in due settimane distinte a marzo e ottobre?

L'ho interpretato anch'io così.

Ogni tanto qualcosa di buono c'è anche da noi.
Ottima iniziativa!