Aeroporti Lombardi

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Perché no? In dodici minuti sei in San Babila e al ritorno devi sapere delle zingare che imperversano, se ne parla solo a Striscia la notizia, non penso che se ne parli all'estero. Magari al ritorno pieno di pacchi e pacchetti posso pensare di prendere un taxi. Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzan...

Già l'essere passati, anni fa dall'esclusivo MM ad un anonimo M è stato un clamoroso scivolone. Quella è stata una scelta nazionale, tutte le metropolitane italiane ora sono segnalate da cartelli che recano una M. Ed a quale genio dirigista dobbiamo tale decisione? Cosa ha risolto, doveva proprio o...

Pacta servanda sunt. Se c'erano degli accordi vuoi togliere a Lazzerini tutto il premio per i brillanti risultati raggiunti? E che diamine! Perde tanto quanto la vecchia SAI con metà della flotta e del personale, senza la "zavorra" della manutenzione e dell'handling con la flotta più giova...

Il Comune, se vuole, ti impone le sue idee, se non vuole ti fa fare quello che vuoi. Da quanto ho letto in giro la progettazione ed il risultato almeno della parte superficiale fanno ribrezzo. Non capisco poi perché non abbiano obbligato sia M4 che M5 a mantenere il design di successo di M1 ed M2. C...

Grazie. Perché su SCC dove già circolano varianti fantasiose, comunque tutte più sensate del progetto del Comune, non ne avevo trovato traccia.

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Non puoi stabilire per legge l'allocazione di slot in funzione del fatto che un aeroporto sia un hub o meno (a prescindere dal fatto che non esiste una definizione legale di hub). Però altrove NON succede che gli slot più preziosi di un sistema aeroportuale, in un aeroporto che non ha slot disponib...

Ora che ricordiamo il contratto di cessione è stato svelato, nelle sentenze precedenti non lo era stato, secondo me se l'ultima sentenza venisse confermata dai tribunali italiani, a seguito del ricorso di qualunque creditore, ed una qualsiasi società quotatata non potrebbe esismersi dal presentarlo,...

Vorrei capire come la commissione UE possa imporre una decisione ad un tribunale di una nazione membra. "Possono chiedere assistenza" mi pare una ingerenza enorme e figurati se un giudice è disposto ad accettarla.

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C'è anche da dire che storicamente la tipica piazza italiana è priva di alberature od aiuole. A parte Campo dei Miracoli a Pisa e qualche piazzetta al centro dei sestrieri di Venezia ora non mi viene in mente una piazza italiana dotata di verde.

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Per poter piantare alberi d'alto fusto il comune vuole 2 metri di terra, e non ci sono, si potevano fare delle aiuole ma la manutenzione costa, mentre così la manutenzione costa poco. Penso che la motivazione sia questa. Una desolata landa assolata. Poi non capisco due scale una accanto all'altra, c...

https://amp.monzatoday.it/attualita/ped ... iugno.html
La pedemontana non serve. Speriamo che in 390 non riescano a bloccare un opera che serve a milioni di persone.

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Servizio fortemente incompleto, manca la parte riguardante il ritiro di MSC ed il fatto che l'offerta cala perché il buco nella gestione diventa sempre più grande.

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Più che una tegola direi un ampio tetto intero. Se tutti i 3600 esodati facessero ricorso, poi tutti i fornitori rimasti senza pagamenti come al solito potrebbero rivalersi. Mi avete già detto che non possono perché la commissione europea ha stabilito che non c'è continuità ma se un giudice del lavo...

[...] Per quanto riguarda le piazzole per aeromobili di categoria E a Linate, si tratta di problemi tecnici , ai quali si può sempre porre rimedio, oppure si può operare con A321LR, basta convertire parte degli ordini in essere. Quello a cui non si può porre rimedio è la dimensione dell'aerostazion...

Forse esagero nel pessimismo, ma di voli lr da Linate per NY ne ha parlato sia il sole che mi pare Sphor, prima occorre l'autorizzazione del DOT statunitense che è la parte più difficile, ma che prevede prima il cambiamento del decreto, e quindi il danno irreparabile, sulla reciprocità occorre avere...

Direi che questo atteggiamento del governo, evidentemente in accordo con LH, anche perchè il parere è antecedente all'offerta di LH, dimostri che il fantomatico piano B di LH, compreso l'hub star alliance "nascosto" siano, purtroppo, chiacchere da bar, così come l'uso di EN per feederare a...

Come diceva il saggio Andreotti... "a pensar male si fa peccato ma ci s'azzecca quasi sempre".

È certamente così. L'ho scritto subito. È chiaramente stato fatto per spingere l'aviocamionato su FCO. Una cosa così non la si fa se non in accordo con il governo.

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Bello, prima si fa il collegamento poi si studia come utilizzarlo verso nord...[emoji3064] Non me lo sarei aspettato. Diciamo che ci sono molte possibilità di utilizzo diverso per cui è comunque un collegamento molto utile, si tratta solo di capire come utilizzarlo al meglio. Inviato dal mio Redmi N...

Secondo me no perché viene prescritto chiaramente che uniche soluzioni ammesse per lo sviluppo del cargo siano la 2 e la 2/a.
Poi vorrei capire cosa intendano con quella frase di cui non ho proprio capito il senso..."escludere ecc."
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Qualsiasi alternativa rispetto all'ipotesi 2 e 2/a necessiterebbe della presentazione di un nuovo piano regolatore o masterplan. Quindi di ricominciare l'iter da capo. La limitazione dei voli notturni pare di capire che scatterebbe solo se gli aeromobili impiegati non garantiscono una riduzione del ...

Pasqua 1971 primo volo con KLM Dc8 Milano Amsterdam e ritorno. Da cui il nickname. Poi l'anno dopo sempre a Pasqua B707 British Airtours su Gatwick.

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@Musica a Poggio Renatico non c'è pista, solo piazzuole per elicotteri, quindi niente voli charter. OT in compenso ci sono un castello degli ESTE in macerie e due chiese antiche pericolanti dal terremoto, edifici storici non " attenzionati", chissà perché, dal popolo delle carriole Fine OT...

Purtroppo contro l'aviazione sta montando una forte protesta ecologica (che spesso maschera gretta invidia o lotta di classe). A Bologna il sindaco vuole vietare i voli notturni dalle 23 alle 6. Enav ed Enac si sono detti d'accordo. Si sta trattando ma è evidente che l'attuale libertà non durerà a ...