Aeroporti Lombardi

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Oggi devo dire di essermi VERGOGNATO di essere italiano. Arrivato a Malpensa con volo Alitalia AZ 605 da New York.....volo atterrato con un ora di anticipo \: alle 9.40 invece delle 10.40 Arrivato al controllo passaporti trovo operatrice di MXP che smista le persone nel fare la coda in base al fatt...

Renato ha scritto:Partito il 5/8 e tornato il 21/8 con Air Canada in orari e giorni di grande traffico: zero code o disservizi, anche per controllo passaporto.

Erano in funzione gli e-gates?

Giorgio-DME ha scritto:Oggi alle 13 tutti gli e-Gates funzionavano a perfezione e mi sono anche stupito a non vedere neanche una minima coda forse è stato l'orario ma se questo è il risultato degli e-gates. Complimenti :applausi:

Erano aperti ai soli cittadini UE, oppure anche a USA, Australia, Canada, ecc.?

L’unica soluzione possibile (al momento) è quella di aprire gli e-gates, e non solo ai passeggeri UE, ma anche ai passeggeri USA, NZ, Australia, Canada, Giappone e Corea del Sud, sulla scia di quanto già fatto a FCO e VCE prima del boom di partenze agostane (vi assicuro che è stata una scelta più ch...

Gli e-Gates di Malpensa sono di Vision-Box, mentre gli e-Gates di tutti gli altri aeroporti italiani sono di SITA (VCE e TSF hanno un software in-house, anche se molto simile a quello di SITA). Credo che i ritardi siano dovuti (in parte) al software differente. Tra l'altro la polizia italiana utili...

Spero che rimuovano al più presto quelle transenne gialle (orribili) e le sostituiscano con quelle in vetro/acciaio già presenti al T1

Gli e-Gates di Malpensa sono di Vision-Box, mentre gli e-Gates di tutti gli altri aeroporti italiani sono di SITA (VCE e TSF hanno un software in-house, anche se molto simile a quello di SITA). Credo che i ritardi siano dovuti (in parte) al software differente. Tra l'altro la polizia italiana utiliz...

da un utente twitter: https://pbs.twimg.com/media/Dj-RakOXoAAdXZf.jpg:large Noto che sono stati messi dei numeri identificativi agli e-gates, ma nonostante ciò continuano a rimanere off-limits. E i passeggeri (sia EU che non-EU) sono costretti a lunghe file agli sportelli tradizionali, specialmente ...

Ancora code al controllo passaporti... Non capisco il motivo per cui SEA non si decidi ad attivare gli eGates.

https://www.instagram.com/p/BmHq1n1HlWF ... =213064351

Qualcuno sa se li hanno installati anche al T1 transiti non-schengen > schengen? e quando saranno attivi i varchi agli arrivi (dove in certi orari la situazione è ben più critica delle partenze)?

Ottimo! Ma perche' - con il solito stile SEA - non canalizzano i flussi in maniera decente?! Aneddoto (OT) di ieri a DUB in arrivo da LCY: a momenti lasciavo due dita nella macchina che fa i controlli! In tutti quelle che ho visto finora, l'utente doveva semplicemente poggiare il passaporto. In que...

Salvo errori era così anche a Fiumicino ma da poco hanno avuto abilitazione anche per questi passaporti a evitare le domande di rito (se passeggeri ovviamente risulta idoneo) A FCO il layout è diverso, esistono due code distinte UE/altri (sia in entrata che in uscita) ma alla fine i non-UE devono s...

Quindi a VCE ci sono due flussi ? uno UE ed uno per gli altri ? La coda è unica, soltanto che quando passa un cittadino non-UE, appare sullo schermo del poliziotto supervisore una notifica, quest’ultimo informa l’assistente, che dirige prontamente il pax allo sportello per finalizzare il controllo....

Le macchinette USA servono a decidere se sei un probabile terrorista o un bravo ragazzo per farti andare nella coda giusta. Quelle europee sostituiscono in toto l'agente. Non proprio, a VCE per esempio, funziona così: se tu hai un passaporto europeo puoi proseguire senza problemi, se invece hai un ...