Aeroporti Lombardi

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Probabile perché hanno inserito frequenze extra rispetto a quelle pianificate mesi fa. Anche a CAG si vedono E75 misti ad A321 per Malpensa e Fiumicino.

Fra l'aver staccato la spina ai 747 e il danno dei 737 Max, spero si giochino tutto con il 777-x altrimenti la vero dura, indipendentemente da chapter 11 e quant'altro.

Pretendete invece che qualcuno vada al comando di una simile fuoriclasse, dicendo che si continuerà a fare esattamente come prima? Che poi la realtà è quella: hub a Fiumicino, Linate per i viaggi d’affari, Malpensa terra promessa del cargo, pareggio operativo l’anno prossimo, profitti l’anno dopo. ...

Linate è anche uno status symbol del passeggero medio del Sud Italia, dato che l'assenza delle major fa si che i tesserati volino con AZ e per loro sembra che non ci sia altro di meglio, perché di meglio difficilmente si sperimenta se non nel periodo estivo. In Sardegna per esempio ha dalla sua la C...

Sono persuaso che non abbia ormai quasi piu' senso in un forum di aviazione, continuare a commentare le sorti di Alitalia ...e' un gioco dell'oca e un labirinto perverso che avvolge tutti nella stessa spirale: ripetere concetti ovvi e rimarcare che di ovvio per Alitalia c'e' solo la follia di esist...

Noto ora che sarà riproposto l'aumento dei posti in Magnifica, già un successone in passato. E ci sono persone pure che ci credono eh

Linate pare riaprirà alla grande con ben due movimenti all'ora. Vediamo chi saranno i primi a prostituirsi

La flotta era stata rinnovata in parte anni fa eppure il rosso non ha accennato a diminuire. Il problema è altrove ma si fa finta di non vederlo. Sono stupito dal fatto che non si parli di cambiare livrea.

Considerate che Alitalia meno vola meno perde

Che sorpresa, non l'avrei mai detto

I commenti dall'estero non sono del tutto lusinghieri.... https://simpleflying.com/italy-bans-carry-on/ Perché è una c**z**a bella e buona. Ma in quanti si alzano dal proprio posto in fila 1 per prendere il bagaglio a mano in fila 36? Pare che ogni volta ci sia il cirque du soleil e poi in 180 amma...

Durerà come un gatto in tangenziale perché potrebbe mettere a dura prova i BHS degli aeroporti, senza considerare che può allungare i tempi di turn around. Poi però tutti ai nastri accalcati, ma dico io chi partorisce queste idee poco intelligenti?

Le forze politiche lombarde andrebbero comunque a trattare nei palazzi romani con una maggioranza che rivendica più voli da Linate e la minoranza invece che punta su Malpensa, tanto per loro non vi è differenza tra l'avere il corto e il medio raggio in un aeroporto e il lungo che si regge a malapen...

Alitalia cambierà quando avrà una strategia atta a riempire le casse e smetterà di abbindolare i “minus habens” con la storia dei turisti ed emigrati che vogliono tornare a casa a mangiare la pizza. Fino a quel momento solo rumenta Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Minus habens chi contin...

Semplicemente questa pantomima comincia a stancare anche perché non è accaduta solo ieri ma anche l'altro ieri e decenni fa. Soprattutto ci si sente presi per il c**o dalle affermazioni prive di fondamento continuamente elargite. Prima la farsa delle centomila aziende che volevano comprasi Alitalia,...

State ancora aspettando il cargo di Etihad, tranquilli.

Io comunque vedo almeno due elementi interessanti: la chiusura di rotte in perdita (Trieste e Trapani) difesa dal governo (credo sia una prima storica) e la chiusura per mesi di LIN senza motivi strutturali ma solo per ottimizzare la gestione degli aeroporti milanesi (idem). Poi vedremo che succede...

romaneeconti ha scritto: ↑mar 23 giu 2020, 09:12:47 Una Compagnia maledetta. Ma la gente non la smette di comprare biglietti Alitalia?

Certe volte la scelta è poca e sei in un certo senso obbligato.

Arrivato attorno all'ora di pranzo. In pratica prima ti bloccano la prenotazione e poi ti richiamano per proseguire il pagamento con un altro operatore.

malpensante ha scritto: ↑dom 14 giu 2020, 10:14:41
Sì, per spendere i voucher bisogna chiamare il cosiddetto “contact center”. La fortuna è che, se si vuole spenderlo in un volo di CT sarda, il numero apposito non è a pagamento.

Dopo quanto tempo ti è arrivato il voucher? Ormai è quasi una settimana che aspetto e ancora nulla.

malpensante ha scritto: ↑dom 14 giu 2020, 10:14:41
Sì, per spendere i voucher bisogna chiamare il cosiddetto “contact center”. La fortuna è che, se si vuole spenderlo in un volo di CT sarda, il numero apposito non è a pagamento.

Che sòla

malpensante ha scritto: ↑sab 13 giu 2020, 21:47:36 Oggi mi è arrivato il voucher AZ, peccato che per usarlo si debba chiamare il call center.

Per tutti i biglietti? Anche quelli non premio?

Più che per problemi di hub non hub che secondo me non è decisivo, per me Linate sarebbe da radere al suolo per una pura questione ideologica in modo tale che, volente o nolente, in un certo senso sarebbero costretti ad investire e pensare automaticamente su Malpensa, diventando così punto centrale ...

Hanno sempre problemi con il sistema informatico. Meno male che ci si metteva mano eh. Io, da residente, ho perso 50 euro perché avevo prenotato a/r in blocco ma non potevo usufruire di una tratta. Dal momento che non c'erano posti, ho dovuto capitolare nonostante le regole del biglietto che dicesse...

La risposta è boh! La proroga scadeva il 31/12 ma erano stati caldamente invitati a redigere un nuovo bando e applicarlo prima della scadenza. Inutile dire che la tempistica è stata ampiamente sforata, quindi non si sa esattamente.