Ma come!?!?!?!?
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in questa sezione si trattano tutti gli argomenti riguardanti vettori aerei con COA estero
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Vedere qui .... carino il lavoro con FS2004
http://www.youtube.com/watch?v=eNoVDGQ01Ig (FS 2004)
http://www.youtube.com/watch?v=KbopZVjJr2M
http://www.youtube.com/watch?v=oU_GcLJgA1A
http://www.youtube.com/watch?v=eNoVDGQ01Ig (FS 2004)
http://www.youtube.com/watch?v=KbopZVjJr2M
http://www.youtube.com/watch?v=oU_GcLJgA1A
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
Come parcheggi... raxy... RW... tutto ok... come finger se non erro son in costruzione quelli adatti al 380 col terzo satellite e i nuovi fingers.... ma con le macchine operatrici per il push back come siamo messi???hal ha scritto:Cavolaccio hai ragione!!!!!!!!!!!!!!!
[smilie=hate-wall.gif]
Domanda d'obbligo a MXP tecnicamente potrebbe essere accolto ?
Parlo di parcheggia attuali finger ecc ecc.
piste, raccordi, taxy a malpensa sono quasi tutte ok...
Gli stand sono quelli ai lati del SAt B e futuro C, ma per i finger bisogna fare qualche modifica ai pistoncini per elevare il pontile all'altezza del 380, problemi superabili facilmente comunque!
Per i mezzi da piazzale tipo granchio o loader non credo che Sea abbia i mezzi adatti ma questo lo scrivo con beneficio di dubbio
Gli stand sono quelli ai lati del SAt B e futuro C, ma per i finger bisogna fare qualche modifica ai pistoncini per elevare il pontile all'altezza del 380, problemi superabili facilmente comunque!
Per i mezzi da piazzale tipo granchio o loader non credo che Sea abbia i mezzi adatti ma questo lo scrivo con beneficio di dubbio
Malpensa airport user
l'ho vista proprio il 25 sul Corriere, a prescindere dai questi sull'aereo ma la pubblicità è in grande stileskyrobbie ha scritto:sul "Corriere della Sera" è apparsa la pubblicità di Singapore Airlnes e del debutto del suo nuovo A380 a tutta pagina. Le linea del nuovo aeremobile non mi piace per nulla, lo trovo goffo, ma è certo che è iniziato un nuovo capitolo dell'aviazione.
Malpensa airport user
Slowly:
Non se ne parla dato che non e' arrivato a MXP..... [smilie=hate-tie.gif] :D
Attenzione: L'A380 puo' attraccare sia al Sat A che B (quelli piu' esterni ai vertici).
Il fatto che i fingers apposito non abbiano i pistoncini (ma i kit predisposti ci sono gia') non implicherebbe il fatto di poter gia' ospitare l'A380 adottando la "furbata" fatta da alcuni scali come a Monaco quand oarrivo l'A380 attraccando un finger sulla sinistra ed uno sulla destra utlilizzando due gates (come si faceva con il B747 JAL al T2).
Non se ne parla dato che non e' arrivato a MXP..... [smilie=hate-tie.gif] :D
Attenzione: L'A380 puo' attraccare sia al Sat A che B (quelli piu' esterni ai vertici).
Il fatto che i fingers apposito non abbiano i pistoncini (ma i kit predisposti ci sono gia') non implicherebbe il fatto di poter gia' ospitare l'A380 adottando la "furbata" fatta da alcuni scali come a Monaco quand oarrivo l'A380 attraccando un finger sulla sinistra ed uno sulla destra utlilizzando due gates (come si faceva con il B747 JAL al T2).
Eppure io l'ho visto due anni fa fare i numeri a Le Bourget e non era per niente goffo ( pero' il 747 e' sempre il piu' bello!)skyrobbie ha scritto:sul "Corriere della Sera" è apparsa la pubblicità di Singapore Airlnes e del debutto del suo nuovo A380 a tutta pagina. Le linea del nuovo aeremobile non mi piace per nulla, lo trovo goffo, ma è certo che è iniziato un nuovo capitolo dell'aviazione.
mxp exp
- stefanojoy
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- Iscritto il: sab 06 ott 2007, 10:58:44
- Località: milano, citta' studi.
certo che i servizi in tv fanno davvero ridere.... sul tg5 hanno osannato per ben 2 volte la classe economy che srebbe la piu' comoda del mondo.... quando i pax sembravano stivati ne' piu' ne' meno che come su ogni altro aereo.... facevano inquadrature con pitch ridicoli e poltrone normalissime e le decanatvano come se fossero oro colato... mah.....
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