LH utile trimestrale -70%

[I-Alex]

I dati della seconda trimestrale 2019 di Lufhansa con l'utile in forte calo rispetto un anno fa, 226 rispetto precedenti 713 mln


dal Sole24 Ore in mia disponibilità

[easyMXP]

LH finora ha goduto di un mercato interno quasi senza le maggiori low cost (bloccate dai pochi slot e dalla presenza di AB) e parecchio nazionalista, disposto anche a spendere di più per volare con la compagnia di bandiera (da ricordare sempre quando si loda la fantastica dirigenza LH) .
Gli extra-profitti interni li ha impiegati per pompare il traffico con una rete di voli europei relativamente economici rispetto ai concorrenti.
È bastata una minima presenza di low cost per iniziare a cambiare le cose.

[I-Alex]

peraltro Eurowings non ingrana

[milmxp]

peraltro Eurowings non ingrana

Tra l'altro ricordo che quando la lanciarono i passeggeri di DUS e degli altri aeroporti si erano abbastanza indispettiti perché dava l'idea di essere trattati come passeggeri di serie B.
Non hanno fatto certo bella figura.
A essere cattivi, dato che Eurowings è nata dopo l'avventura di Lufthansa Italia, un ''ben gli sta'' ci sta

[mattaus313]

Da manco un mese si sono resi conto che una low cost che gioca a far la major finisce per essere un pò come il/la famoso/a Vladimir della politica, gli darei tempo. Se i tedeschi restano nazionalisti e in Eurowings riescono a raggiungere una struttura di costo adeguata potrebbero riuscire nel loro intento: che ricordo non è quello di guadagnare soldi a palate ma evitare che le altre low cost (U2 e FR in primis) mangino quote di mercato.