EGO Airways, nuovo vettore italiano

[malpensante]

Mi sembra strano che riescano ad a coprire tutte queste rotte e frequenze comprese le rotte estive con solo 2 aerei. Secondo me sono necessari piu' aerei per coprire questo operativo.

Ego non ha detto che vuole fermarsi a due aerei.

[RAV38]

Mi pare che il progettato network del nuovo vettore sia impostato, come ovvio, solo su ptp. Per quanto riguarda MXP è ovvio che la concorrenza delle altre LC sarebbe micidiale, ma potrebbe forse sopravvivere ad almeno due condizioni: 1) un forte sostegno da parte di SEA promuovendo condizioni che consentano alla compagnia di operare anche come feeder di voli long range (riesumando e potenziando il sistema "via Milano"); 2) operare (anche ma non solo in funzione feeder) collegamenti con aeroporti "minori" non coperti dalle LC.

[malpensante]

In Romagna qualcuno deve avere l'ossessione del doppio daily su CTA.
Le vecchie società che gestivano Rimini e Forlì si sono svenate a forza di sovvenzionare il bigiornaliero per CTA

La famosa Supercatania.

[D960]

Ho cercato di ricostruire il timetable di EGO del mese di giugno. Evidentemente ci sono altre rotte che ieri comparivano nella tendina e che oggi non sono disponibili.

[cesare.caldi]

Questo operativo richiede già 3 aerei e non sono comprese tutte le rotte stagionali estive.

[belumosi]

In Romagna qualcuno deve avere l'ossessione del doppio daily su CTA.
Le vecchie società che gestivano Rimini e Forlì si sono svenate a forza di sovvenzionare il bigiornaliero per CTA

La famosa Supercatania.

Lo avevo pensato anch’io, ma mi ero trattenuto!

[Pierluigi]

Mi pare che il progettato network del nuovo vettore sia impostato, come ovvio, solo su ptp. Per quanto riguarda MXP è ovvio che la concorrenza delle altre LC sarebbe micidiale, ma potrebbe forse sopravvivere ad almeno due condizioni: 1) un forte sostegno da parte di SEA promuovendo condizioni che consentano alla compagnia di operare anche come feeder di voli long range (riesumando e potenziando il sistema "via Milano"); 2) operare (anche ma non solo in funzione feeder) collegamenti con aeroporti "minori" coperti dalle LC.

Non so se questa proposta sarebbe stata sostenibile in tempi normali; sicuramente non lo è per il 2021, con un numero di passeggeri intercontinentali che si può contare sulle dita delle mani...

[I-Alex]

Mi sembra strano che riescano ad a coprire tutte queste rotte e frequenze comprese le rotte estive con solo 2 aerei. Secondo me sono necessari piu' aerei per coprire questo operativo.

Bene per la riapertura della Bergamo-Roma, adesso spero che possano aprire anche la Malpensa-Fiumicino è scandaloso che i due principali aeroporti italiani non siano piu' collegati. C'è un traffico di pax di chi si sposta da per per le province di Varese, Novara, Verbania, Vercelli, Biella ecc per cui volare da LIN o andare a Milano Centrale per prendere l'AV è scomodo e la scelta migliore per raggiungere Roma sarebbe un volo da Malpensa. Praticamente tutti gli aeroporti italiani sono collegati a Fiumicino spero che a breve torni a esserlo anche MXP.

infatti alla presentazione dello scorso mese si parlava di 3 aerei, e il quarto a fine estate

[gabbozzo]

Davvero curioso questo tentativo di Ego! ..ed un momento di crisi come questo rende ancor più difficile il successo.
In bocca al lupo..e chissà che non ne esca qualcosa di buono in futuro, alla fine il mercato è in piena trasformazione.

[malpensante]

Comincia l’avventura di EGO Airways

L'orario estivo 2021 porterà al battesimo di Ego Airways, nuova compagnia aerea che da oltre un anno si sta preparando per il debutto nei cieli italiani.

https://www.partodomani.it/post/cominci ... krWC85JLOY

[cesare.caldi]

Tratto da https://italiavola.com/2021/01/30/ego-a ... ella-sera/:

"....la compagnia aerea a breve entrerà in GDS, dapprima Amadeus e poi gli altri player del mercato. Confermate l’inizio delle operazioni di linea dal 25 marzo sulla Catania – Firenze."

Con l'inserimento dei voli sui GDS ecco che in prospettiva diventano possibili CS per accordi di federaggio da MXP e vendita tramite agenzia, non appena ripartirà il lungo raggio.

[Tropicalista]

vi prego... Italiavola.....

[cesare.caldi]

Ego Airways lancia il Brindisi-Forlì e il Brindisi-Firenze

Due nuove rotte per Ego Airways, che da 4 giugno al 26 settembre servirà Forlì e Firenze dall’aeroporto di Brindisi. Le vendite sono state aperte in questi giorni. I voli saranno tre alla settimana per entrambi i collegamenti, in programma il martedì, il giovedì e la domenica.

L’attivazione dei nuovi operativi è particolarmente significativa anche perché segna il raddoppio degli scali in una regione come la Puglia, meta di primo piano del panorama turistico nazionale e internazionale, e un ulteriore rafforzamento della partnership con Aeroporti di Puglia. E come per le tratte già lanciate, al fine di garantire ai clienti il massimo della flessibilità, fino al 31 maggio sarà possibile modificare gratuitamente la prenotazione.

“Diamo seguito a un’altra azione prevista dal nostro piano di crescita, forti anche dell’ottimo riscontro da parte dei tour operator e delle adv nonché della clientela diretta. La Puglia, particolarmente nel periodo estivo, è una regione chiave per il nostro turismo e siamo molto soddisfatti di poter presentare queste nuove tratte che ci permetteranno di giocare un ruolo di primo piano nei flussi legati al mare Italia e, in generale, nella ripresa del turismo nel nostro Paese” dice Marilena Bisio, responsabile commerciale di Ego Airways.

Soddisfazione è espressa anche da Aeroporti di Puglia: “L’annuncio del nuovo operativo stagionale su Brindisi da parte di Ego Airways, che segue quello di pochi giorni fa su Bari è un ottimo segnale per l’aeroporto salentino. I collegamenti per Firenze e Forlì sono coerenti con i piani di espansione della rete domestica in questo periodo di emergenza pandemica. Le nuove destinazioni, infatti, permettono di assicurare gli spostamenti in ambito nazionale da e verso aree anche a forte attrazione turistica” dice il presidente Tiziano Onesti.

https://www.ttgitalia.com/stories/trasp ... i-firenze/