AZ brucia 3 mln di euro al giorno! (AZ hot news 6')

[LIMCKBOS67]

Così AZ si garantisce prestiti ponte (questo più altri) mentre preparano il mega carrozzone italiano: AZ + AP + IG/GJ (che altrimenti scompare entro l'anno) che si chiamerà Alitalia-Linee Aeree di Banca Intesa

Speriamo almeno spostino la sede dalla Magliana a Corso Sempione... sennò è davvero uno dei soliti "pastrocchi all'italiana"... :duro:

[stefanojoy]

Be' pensate davvero che un "privato" manterrebbe gli attuali centri mafiosi alitalioti? :fischio: :green:

[LIMCKBOS67]

La logica dice di NO...
...ma siamo in Italia, quindi tutto è possibile... :addio:

[foxmulder]

Non capisco però perchè banca Intesa dovrebbe prendersi un rischio tale... sostituirsi allo stato nell'erogazione del prestito ponte sarebbe veramente una mossa pericolosissima.

[LIMCKBOS67]

Non capisco però perchè banca Intesa dovrebbe prendersi un rischio tale... sostituirsi allo stato nell'erogazione del prestito ponte sarebbe veramente una mossa pericolosissima.

Avrà ricevuto delle forti garanzie... :fischio:

[SGS]

Sogno o son desto? :duro:

leggere per credere: http://corporate.alitalia.it/it/Images/ ... -27990.pdf

[stefanojoy]

questa e' bellissima!!!! :applausi: :contento :contento :applausi:

pure gli yields aumentati!!!! Non hanno proprio ritegno. Si meritano di fare solo una fine....sorry about that!

No davvero, che stessero almeno zitti per decenza....o forse.....magari....sperano di convincere un possibile (?) compratore della bonta' dell'hubbe naturistico, sperando di non dovere muovere il c*** dai colli....io davvero non ho piu' parole per questa gente.....beati loro!

[LIMCKBOS67]

A me questi fanno paura... non hanno ritegno... cercano di spacciare il tracollo per un grande risultato... ma l'economia cosa è, una favoletta per bambini?
...certo il concetto di PROFITTO non lo conoscono... :incazzato:

[Joe Cool]

Corrado Passera non è stupido, è introdotto meglio che bene, ed ha tante sinergie a disposizione...

[FlyCX]

Ma il fenomenale recupero di yield dove lo hanno avuto ?

Non sul lungo raggio (il settore più lucroso) che non ha un volo che parte in overbooking neanche per sbaglio !!!
Sull'Europeo afflitto da over-capacity e con le business sempre più corte ?
Sul nazionale dove forse qualche voletto pieno lo hanno messo inseme ?

[stefanojoy]

ma si' che vadano a......chi se ne frega...l'unica mia paura e' ritrovarceli qui sotto mentite spoglie...anche se vederli sotto un datore di lavoro privato, sotto a quelli di AP (altro che pari dignita' :contento ) e magari poi sotto un padrone tedesco sarebbe fenomenale :green:

[I-TIGI]

Da notare come ancora vogliano scaricare le colpe su Malpensa dicendo d'aver allocato li gli slots in ritardo (dato che la Regione Lombardia li volle valutare), vermamente meschini dato che su MXP hanno quattro voli in croce (provate a contarli)....

Ci prendono per scemi?

[stefanojoy]

ma c'e' ancora qualcuno che li ascolta?? Magari qualche pilotino o ragazzetto tifoso ostiense, ma l'importante e' che chi conta sa esattamente com'e' la situazione ed anche la stragrande maggioranza degli italiani lo hanno capito (vedasi sondaggio corriere). ora dicono che le vendite per i prox mesi sono in aumento.....e te credo!!!!!!!!!! Cosa credevano di vendere gli stessi biglietti di Aprile a Luglio o Agosto??????? :contento Mamma mia....ma dove hanno studiato questi geni? Ma sono laureati? Se si' le universita' da dove li hanno sfornati dovrebbero querelarli per danno d'immagine! Questo si' e' vero danno d'immagine, altro che il dann che sea avrebbe fatto alla povera Alischisano :contento :contento

Ormai la faccenda ha assunto risvolti tragicomici...

[foxmulder]

Beh dai meno male che stanno recuperando yeld, e soprattutto meno male che se ne sono andati da quei cattivoni di malpensa che gli facevano perdere tanti soldi... Io direi che però visti gli yeld elevati :green: :green: e il grande recupero di viaggiatori potrebbero evitare di rubare 300 milioni di euro agli italiani... che bisogno ne hanno: tutto va a gonfie vele!

[LIMCKBOS67]

:green: :green: :green: ancora un po' e con i soli proventi del LAX risanano il debito pubblico nazionale... oltre a comprarsi Intesa ovviamente... :applausi:

[EK412]

Ma quali yelds credono di recuperare? Forse quelli su milano...

JFK-MXP del 10/06:

Alitalia Airlines 605 Boeing 767-400 6:40 pm New York, NY (JFK) 8:45 am (Next day) Milan, Italy (MXP)
J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 L7 O7 W7

Alitalia Airlines 7603 Boeing 767 7:20 pm New York, NY (JFK) 9:55 am (Next day) Milan, Italy (MXP)
J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 L7 O7

JFK-FCO del 10/06:

Alitalia Airlines 609 Boeing 767-400 3:50 pm New York, NY (JFK) 6:15 am (Next day) Rome, Italy (FCO)
J6 D6 I6 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S0 L0 O3 W7

Alitalia Airlines 7615 Boeing 767 5:00 pm New York, NY (JFK) 7:55 am (Next day) Rome, Italy (FCO)
J3 D3 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S0 L0 O0

Alitalia Airlines 7605 Boeing 767 7:00 pm New York, NY (JFK) 10:00 am (Next day) Rome, Italy (FCO)
J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 L7 O7

Alitalia Airlines 611 Boeing 777-200 9:20 pm New York, NY (JFK) 11:30 am (Next day) Rome, Italy (FCO)
J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 L7 O5 W7

---

Direi che le prime lettere sulla sinistra parlano da sole... :duro:

[michyh87]

Ma quali yelds credono di recuperare? Forse quelli su milano...

JFK-MXP del 10/06:

Alitalia Airlines 605 Boeing 767-400 6:40 pm New York, NY (JFK) 8:45 am (Next day) Milan, Italy (MXP)
J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 L7 O7 W7

Alitalia Airlines 7603 Boeing 767 7:20 pm New York, NY (JFK) 9:55 am (Next day) Milan, Italy (MXP)
J0 D0 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 L7 O7

JFK-FCO del 10/06:

Alitalia Airlines 609 Boeing 767-400 3:50 pm New York, NY (JFK) 6:15 am (Next day) Rome, Italy (FCO)
J6 D6 I6 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S0 L0 O3 W7

Alitalia Airlines 7615 Boeing 767 5:00 pm New York, NY (JFK) 7:55 am (Next day) Rome, Italy (FCO)
J3 D3 I0 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S0 L0 O0

Alitalia Airlines 7605 Boeing 767 7:00 pm New York, NY (JFK) 10:00 am (Next day) Rome, Italy (FCO)
J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 L7 O7

Alitalia Airlines 611 Boeing 777-200 9:20 pm New York, NY (JFK) 11:30 am (Next day) Rome, Italy (FCO)
J7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 K7 V7 T7 N7 S7 L7 O5 W7

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Direi che le prime lettere sulla sinistra parlano da sole... :duro:

quelle parole sono per chi non guarda questi dati....è tutta pubblicità per AZ.....

ma dove posso prendere anche io questi dati?
grazie!

[LIMCKBOS67]

Direi che le prime lettere sulla sinistra parlano da sole... :duro:

Ma come è possibile all'Hubbe Naturista si imbarcano così tanti passeggeri di tipo businisse! :duro:
...ma manco i trasteverini! :duro:

[robbyy]

No dai nn diciamo tuttoi nero..anche FCO certo ha la sua clientela biz....ovvio inferiore e nn di poco a MXP.
Anche FCO ha bisogno di voli ed infatti LR ne ha più di MXP...
Ora cn AP gli Open USA e sperem sti benedetti bilaterali..dovrebbe FORSE avvenire tra qualche anno il sorpasso del numero dei voli..ma ad oggi nn c'è paragone....
Fa incaxxare che il nord per prendere il LR deve migrare a AMS CDG FRA MUN LHR..ecco perchè le loro compagnia riempiono tutti gli apt cn i loro feeder.... :duro: :annuncio:

[LIMCKBOS67]

No dai nn diciamo tuttoi nero..anche FCO certo ha la sua clientela biz....

Veramente di Biz a FCO ci sono solo i dirigenti statali, i dignitari vaticani e i lombardi+Veneti che non hanno trovato posto su altri vettori... probabilmente VCE ha più traffico biz di FCO ed i dati or ora esposti lo dimostrano chiaramente... :cool2:
La ricchezza in Italia è prodotta "quassù", non "laggiù"... ed i posti da 4500€ venduti da AP sui suoi voli per KORD e KBOS lo provano ampiamente... :fischio:
...l'hubbe "naturista" si stà di mostrando più che altro "populista"... mi domando dove li vedono quegli Yelds in crescita... :green:

[EK412]

Boh, io manterrei toni più temperati per evitare di sfociare in discorsi "nordisti" e "sudisti". Come ci sono aziende a milano ce ne sono anche a roma, diversamente magari dal burundi. Sta di fatto però che i dati evidenziano la mostruosa differenza di volumi di pax business.

Sulle tariffe da 4500 vorrei avere qualche certezza in più, che potrà arrivare forse con i dati dei pax quando cominceranno le operazioni di lungo.

[LIMCKBOS67]

Anche rinunciando a diatribe campanilistico-socio-economiche... i dati sono li da vedere, e qualcosa vorranno ben dire:
essenzialmente Milano=Soldi... :cool2:
Tutto il resto è opinabile... :fischio:

[robbyy]

io devo capire se chi dirige AZ è pagato dalla concorrenza per distrugge o dall'azionista per migliorare....perchè nn ci si ragiona..anche se ovvio che chi è arrivato in AZ è stato messo per nn cambiare nulla..serviva fare tagli...impossibile....comprare certi aeri .impossibile.....milgiorare i contratti..incoveniente (per alcuni :tilegno: )

Poi diventa difficiel prenderlasela cn il management....sono lì..rimangono qialche anno fanno da parafulmini,si prendono tutte le colpe,ed una valanga si soldi....
Nessun manager di grido avrebbe preso un incarico avendo le mani legate... :duro: :duro:

[stefanojoy]

Anche FCO ha bisogno di voli ed infatti LR ne ha più di MXP...

Robby di LR ce ne sono di piu' a FCO perche' come giustamente sottolinei nel tuo intervento MXP ha il piccolo probemino dei bilaterali ed ha avuto per anni una compagnia che doveva fare hub li' che non ha fatto altro che remare contro il suo stesso hub avendo gia' in mente il ritorno nell'oasi naturistica ostiense.... e nonostante tutto si e' sviluppato vertiginosamente. Altro che hubbe naturistico....

Per quanto riguarda le imprese, la produzione di ricchezza, bacino d'utenza ecc ecc ecc, sono tutti discorsi affrontati piu' e piu' volte e con dati statistici alla mano....non e' questione di campanile se nella catchment area di mxp vi sono 1.500.000 imprese ed in quella di FCO 450.000 per es.....insomma...io l'ho detto piu' e piu' volte, personalmente non sono un leghista sfegatato e non ne faccio una questione di campanile ma di interesse collettivo e di giustiza.

[robbyy]

Anche FCO ha bisogno di voli ed infatti LR ne ha più di MXP...

Robby di LR ce ne sono di piu' a FCO perche' come giustamente sottolinei nel tuo intervento MXP ha il piccolo probemino dei bilaterali ed ha avuto per anni una compagnia che doveva fare hub li' che non ha fatto altro che remare contro il suo stesso hub avendo gia' in mente il ritorno nell'oasi naturistica ostiense.... e nonostante tutto si e' sviluppato vertiginosamente. Altro che hubbe naturistico....

Per quanto riguarda le imprese, la produzione di ricchezza, bacino d'utenza ecc ecc ecc, sono tutti discorsi affrontati piu' e piu' volte e con dati statistici alla mano....non e' questione di campanile se nella catchment area di mxp vi sono 1.500.000 imprese ed in quella di FCO 450.000 per es.....insomma...io l'ho detto piu' e piu' volte, personalmente non sono un leghista sfegatato e non ne faccio una questione di campanile ma di interesse collettivo e di giustiza.

però...già dal colore del nick..... :confuso: hehehe