Air Alps ultima chance, voli feeder su MXP

[hal]

Air Alps sta valutando un piano di rilancio che la vede come gestore di una swerie di voli di feederaggio su MXP, per conto di CAI.
Perchè proprio CAI ?
perchè almeno inizialmente utilizzerebbe Atr ex AZ e relativo personale. particolare non secondario, l'assunzione di personale in CIGS o mobilità, qual'è quello di Alitalia, comporta un risparmio sul costo del lavoro di almeno il 40% per un periodo ( se ricordo bene) di 18-24 mesi.
Per il numero di macchine, si prevedono 6 ATR iniziali, per poi salire in circa 18 mesi a 12, a tal punto non tutte ATR.
Ultima chance per Air Alps. Non andasse in porto ciò, la fine sarebbe inesorabile e definitiva
Su tale progetto gravano due incognite.
Una, ovviamnete, è l'andamento delle trattative tra CAI medesima e Milano, in senso lato.
L'altra incognita è che Air France non sarebbe disposta a permettere il realizzarsi di tale progetto.

Tutto questo, ovviamente va inquadrato nella complessa situazione che s'è venuta a creare.

[SGS]

Beh credo che avrebbe un senso. Già oggi AirAlps opera voli su Perugia e Trieste da MXP se non erro no?
In questo modo potrebbe crescere... certo che vola in collaborazione con AZ quindi se poi da MXP AZ non offrisse nulla o quasi come ora....

[I-Alex]

NON ricordo bene le storie di minerva e Azzura Air... ma forse qualche analogia c'è... come del resto c'è AirDolomiti per Lufthansa.
Speriamo in bene per Air Alps

[indaco]

...
perchè almeno inizialmente utilizzerebbe Atr ex AZ e relativo personale. particolare non secondario, l'assunzione di personale in CIGS o mobilità, qual'è quello di Alitalia, comporta un risparmio sul costo del lavoro di almeno il 40% per un periodo ( se ricordo bene) di 18-24 mesi.
.....

Ma quelli sono di Fantozzi, CAI e la nuova AZ non dovrebbero centrare niente, non dovrebbe esserci continuita' aziendale. Quindi potrebbero federare per chi gli pare. Ovvio, nulla gli impedisce di fare un accordo, ma il fatto che siano gli ATR ex AZ non dovrebbe influire.

[stefanojoy]

E questa quando l'hanno pensata???? La notte scorsa? Certo come no! 14 voli intercontinentali ed il federaggio magari con Air Alps.....l'ho detto e lo ripeto...molto meglio che se ne stiano lontani, anzi speriamo tolgano anche i 3 voletti che hanno ora...

[indaco]

.... anzi speriamo tolgano anche i 3 voletti che hanno ora...

Soprattutto devono liberare i diritti su GRU e NRT, il terzo voletto possono anche tenerlo.

[I-Alex]

.... anzi speriamo tolgano anche i 3 voletti che hanno ora...

Soprattutto devono liberare i diritti su GRU e NRT, il terzo voletto possono anche tenerlo.

questi non li mollano apposta, peggio di Fazio con la cadrega

[malpensante]

Air Alps sta valutando un piano di rilancio che la vede come gestore di una serie di voli di feederaggio su MXP, per conto di CAI.
[...] Ultima chance per Air Alps. Non andasse in porto ciò, la fine sarebbe inesorabile e definitiva

Penultima chance per Malpensa.

[stefanojoy]

non credo Bad! :contento

[LIMCKBOS67]

.... anzi speriamo tolgano anche i 3 voletti che hanno ora...

Soprattutto devono liberare i diritti su GRU e NRT, il terzo voletto possono anche tenerlo.

Direi NRT... il volo per GRU da MXP STAR lo ha già... :fischio:

[I-TIGI]

Air Alps sta valutando un piano di rilancio che la vede come gestore di una serie di voli di feederaggio su MXP, per conto di CAI.
[...] Ultima chance per Air Alps. Non andasse in porto ciò, la fine sarebbe inesorabile e definitiva

Penultima chance per Malpensa.

Stai scherzando vero?

Il bluff di CAI e' ormai palese, dopo la figuraccia fatta davanti a Cattaneo dove sono cascati sul fideraggio in serata, prima dell'incontro con la Moratti e Bonomi hanno riomediato tirando fuori la soluzione al fideraggio con Air Alps (la quale probabilmente manco sa nulla tanto... :green: ) con quattro frullini (tanto pensano che qui non si conoscano i dati di tutte le flotte italiane ed europee...).

Ecco la prova che CAI non vuole investire direttamente su MXP con il solito impegno minimale utilizzando terzi (che poi sbologna in due minuti) mentre a FCO si tiene la base con i suoi 9.000 dipendenti.

Meno male che Bonomi gli ha fatto un elenco lunghissimo di richieste (Schisano ne avra' per un paio di mesi di lavoro...eh,eh) e solo dopo prendera' in cosiderazione una collaborazione con CAI.

Tra queste "prima" il trasferimento di almeno 5.000 unita' intorno allo scalo, senza credo che manco se ne parli... :cool2:

Le Grand Bluff...

[I-Alex]

Le Grand Bluff...

the new film? :green:

PS: credevo che Hal avesse avuto contatti con Schisano :azz:

[I-Alex]

Air Alps sta valutando un piano di rilancio che la vede come gestore di una swerie di voli di feederaggio su MXP, per conto di CAI.
...
Ultima chance per Air Alps. Non andasse in porto ciò, la fine sarebbe inesorabile e definitiva
Su tale progetto gravano due incognite.
Una, ovviamnete, è l'andamento delle trattative tra CAI medesima e Milano, in senso lato.
L'altra incognita è che Air France non sarebbe disposta a permettere il realizzarsi di tale progetto.
Tutto questo, ovviamente va inquadrato nella complessa situazione che s'è venuta a creare

2009-02-23 16:46
Air Alps: cig per 120 lavoratori
A causa della riduzione dei passeggeri trasportati

(ANSA) - BOLZANO, 23 FEB - Il vettore aereo altoatesino Air Alps ha annunciato la cassa integrazione dal 20 al 50% per 120 lavoratori dei 144 addetti complessivi. Cio' in conseguenza di una riduzione dei passeggeri trasportati sulla linea Bolzano-Roma gestita in collaborazione con Alitalia. Air Alps ha sede a Innsbruck in Austria ed e' di proprieta' di una cordata di imprenditori altoatesini. /aq

Fonte: Ansa.it

[wrth]

NON ricordo bene le storie di minerva e Azzura Air... ma forse qualche analogia c'è... come del resto c'è AirDolomiti per Lufthansa.
Speriamo in bene per Air Alps

La notizia di oggi va in questa direzione.... speriamo di no