Thai Airways chiude Roma Fiumicino

[Mauz]

Pure mio fratello ha appena volato TG per andare a trovare i parenti (della moglie e di riflesso anche suoi... e pure miei quindi) proprio perché a sto giro doveva portare pure il bimbo piccolo (che laggiù non avevano ancora visto dal vivo). Sarà mica la stessa persona? [FLUSHED FACE] [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[I-Alex]

Pure mio fratello ha appena volato TG per andare a trovare i parenti (della moglie e di riflesso anche suoi... e pure miei quindi) proprio perché a sto giro doveva portare pure il bimbo piccolo (che laggiù non avevano ancora visto dal vivo). Sarà mica la stessa persona? [FLUSHED FACE] [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]


Sent from my iPhone using Tapatalk

se abita a Gallarate... sì

[hamza2560]

Buttiamo sul Ridere.
"Volerei per te da Milano fino ad Hong Kong (Catahy Pacifico),Passando per Londra (BA,Easy,Mamma Ryan)
E da Roma (Alitalia,Meridiana,Easy) fino a Bangkok (ops... non hanno il volo )

Tornando Seri vorrei un incremento su Malpensa.
Anche se più voli vorrebbe dire rinunciare al 747.

[FlyCX]

È probabile che il 747 ci lasci ma non per un aumento.
Per BKK c'è un'ampia scelta via Golfo e le ME3 fanno soldi, mentre Thai no.

[romaneeconti]

Eh...Babbo Natale riporta THAI a FCO...sono riaperte le res. a partire dal 1 feb 16 BKK-FCO 4xw con il Triplo 772. Sempre detto che a Roma risuscitano tutti!!

[cesare.caldi]

È probabile che il 747 ci lasci ma non per un aumento.
Per BKK c'è un'ampia scelta via Golfo e le ME3 fanno soldi, mentre Thai no.

Thai a MXP è a rischio chiusura?

[FlyCX]

È probabile che il 747 ci lasci ma non per un aumento.
Per BKK c'è un'ampia scelta via Golfo e le ME3 fanno soldi, mentre Thai no.

Thai a MXP è a rischio chiusura?

FCO è a rischio chiusura

[romaneeconti]

a FCO nei condotti dell'aria condizionata c'e' il Gerovital che rivitalizza tutto, insieme alla politica che purtroppo non chiude mai...Dal 1 fEB 2016 si continua a volare THAI da FCO....

[mxp98]

THAI in summer 2016 season plans to increase service on Bangkok – Milan Malpensa route, as it opens reservation for the 4th weekly flight, starting 28MAR16. The new flight operates on Mondays, with Boeing 747-400 aircraft.

TG940 BKK0040 – 0735MXP 744 x357
TG941 MXP1405 – 0555+1BKK 744 x357

http://airlineroute.net/2016/02/02/tg-mxp-s16/

[cesare.caldi]

In pratica ripristinata la quarta frequenza settimanale e ritorno del 747. Personalmente avrei preferito un aereo con minor capacità (777) ma con ma qualche frequenza in piu'

[malpensante]

Thai ha fama di essere la compagnia più cervellotica, persino peggio delle indiane.

[FlyCX]

In pratica ripristinata la quarta frequenza settimanale e ritorno del 747. Personalmente avrei preferito un aereo con minor capacità (777) ma con ma qualche frequenza in piu'

Lo scrivi da anni, ma la compagnia aerea ha una sua politica che è diversa.

La Thailandia è un mercato turistico e non business, il daily non paga.

[C-ALEX]

In pratica ripristinata la quarta frequenza settimanale e ritorno del 747. Personalmente avrei preferito un aereo con minor capacità (777) ma con ma qualche frequenza in piu'

Lo scrivi da anni, ma la compagnia aerea ha una sua politica che è diversa.

La Thailandia è un mercato turistico e non business, il daily non paga.

come ROMA, infatti quando Renzi dice che Alitalia fa conoscere l'Italia ha ragione porta saccopelisti a Roma...
Il traffico Business è da un'altra parte e le compagnie europee lo sanno (litigi su Linate).

[malpensante]

La Thailandia è un mercato turistico e non business, il daily non paga.

Bangkok è un aeroporto dall'ideale posizione geografica per le connessioni e un aereo obsoleto come il 747 non paga.

La frequenza giornaliera con un aereo più piccolo potrebbe solo andare meglio.

[FlyCX]

Bangkok è un aeroporto dall'ideale posizione geografica per le connessioni e un aereo obsoleto come il 747 non paga.

La frequenza giornaliera con un aereo più piccolo potrebbe solo andare meglio.

Thai ha una buona reputazione tra i viaggiatori ma per lo piu' è usata da e per la Thailandia.
La compagnia ha problemi ben piu' gravi di un modello d'aereo "obsoleto".

[Fabri88]

Thai ha fama di essere la compagnia più cervellotica, persino peggio delle indiane.

Ad essere cervellotici sono i Thai stessi che hanno spalancato i loro cieli alle Golfare e se la son così presa nel backside da soli.

[miguel]

Bo non so...in PIL quanto fa TG rispetto alle vagonate di turisti via EK EY QR ?

[malpensante]

Nulla. La Thailandia ha riconosciuto che il turismo è molto più importante delle sorti di Thai, che peraltro potrebbe andare meglio se fosse un'azienda invece che un carrozzone.

In Italia invece si sostiene che Alitalia sia indispensabile al turismo. Ryanair in questi giorni ripete ad nauseam che l'aumento della tassa d'imbarco le fa preferire l'indirizzare i turisti europei altrove, ad esempio in Spagna e che la tassa d'imbarco serve a togliere le castagne dal fuoco ad Alitalia, che si è infatti liberata senza traumi dei dipendenti che non desiderava più. L'assetto del sistema aeroportuale milanese ora è evidentemente fatto su misura per Alitalia, compatibilmente con quanto consente la UE, ma ai tempi dei decreti Burlando e Bersani era lo stesso.

Senza andare troppo lontano da Bangkok, Singapore ha deciso anni fa di favorire lo sviluppo dell'aeroporto anche a spese della compagnia di bandiera, che se la deve cavare da sola. Sviluppo dell'aeroporto che equivale a rendere più frequentata e importante la città Stato.

A dire il vero anche noi siamo piuttosto liberali, quando diamo Alitalia agli Arabi che le permetteranno incredibili sviluppi. Interpretate incredibili come preferite.

[Mauz]

Prenotato volo diretto Thai MXP-BKK del 30/06. 520€ in Economy. La cosa strana è che ti fanno già scegliere il posto a bordo, non aspettano il check-in online. Molti posti risultano già occupati (aereo 747), ma probabilmente saranno degli allotment di qualche T.O.

Non farà statistica, ma è pur sempre un contributo. Prezzo stracciato...

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[Mauz]

Ovviamente i 520€ sono A/R.

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[cesare.caldi]

Mai sentito prezzi cosi bassi per il diretto con thai, normalmente anche in economy i prezzi stavano sui 700-800 euro.
Forse si sono resi finalmente conto che il divario di prezzi con le golfare era enorme e gli stavano portando via quasi tutti i pax.