Code ed affini (GVA)
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in questa sezione si trattano argomenti di aeroporti stranieri ma anche italiani fuori dalla Lombardia
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Code ed affini (GVA)
Complice la stagione sciistica, oggi ho battuto il mio record personale per transito alla security: 48 minuti da inizio coda a passaggio dei controlli.
Polverizzato il record precedente (sempre a GVA), sui 25 minuti.
Il tutto con un numero del tutto inadeguato di personale a gestire il marasma.
E poi parlano male di MXP...
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Polverizzato il record precedente (sempre a GVA), sui 25 minuti.
Il tutto con un numero del tutto inadeguato di personale a gestire il marasma.
E poi parlano male di MXP...
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Re: Code ed affini (GVA)
Sperimentato anche io settimana scorsa. Tutto condito da gruppi di Brits che cercano di saltare la coda con scuse del tipo "ho l'imbarco tra 5 min".
Personale si controlli inadeguato e scorbutico oltre a parlare inglese stentato.
Se questa è l'organizzazione Svizzera...
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Personale si controlli inadeguato e scorbutico oltre a parlare inglese stentato.
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- malpensante
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- Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
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Re: Code ed affini (GVA)
Non è disponibile un Fast Track a prezzi accessibili?
Re: Code ed affini (GVA)
Il prezzo è accessibile, ma non si può comprare il giorno stesso.malpensante ha scritto:Non è disponibile un Fast Track a prezzi accessibili?
La prossima volta mi premunirò a prescindere.
Tra l'altro i clienti EasyJet Plus hanno diritto al passaggio, i Silver di BA no...
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- malpensante
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Re: Code ed affini (GVA)
Rigidità svizzera e scarso senso degli affari.
Re: Code ed affini (GVA)
I controlli di sicurezza in Svizzera non sono più rigidi che in altri paesi: ho visto passare cose che nemmeno in Italia ...malpensante ha scritto:Rigidità svizzera e scarso senso degli affari.
I più rigidi sono gli inglesi, poi altri anglosassoni ed i tedeschi.
Su GVA ricordatevi che per metà è francese: serve aggiungere altro?
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Code ed affini (GVA)
C'e' anche da tenere presente che la zona di caricamento e scaricamento del nastro dei controlli (che non so se abbiano un nome specifico!) sono assurdamente corte, tipo 1 metro per lato (in confronto Linate ha spazio), col risultato che spesso e volentieri si formano dei colli di bottiglia che peggiorano ulteriormente il tutto.
Credo GVA abbia in programma una ristrutturazione della zona controlli, ma sara' meglio che si diano una mossa...
Credo GVA abbia in programma una ristrutturazione della zona controlli, ma sara' meglio che si diano una mossa...
Re: Code ed affini (GVA)
Ho notato anch'io che le zone di preparazione delle vaschette, più sono lunghe, più rendono scorrevole la coda.I-GABE ha scritto:C'e' anche da tenere presente che la zona di caricamento e scaricamento del nastro dei controlli (che non so se abbiano un nome specifico!) sono assurdamente corte, tipo 1 metro per lato (in confronto Linate ha spazio), col risultato che spesso e volentieri si formano dei colli di bottiglia che peggiorano ulteriormente il tutto.
...
Conta anche altro: numero di addetti, spazio dopo l'x-ray ecc ...
Ma per me, come penso per altri, la coda finisce quando arrivo dalla via a rulli per preparare la vaschetta. Da lì in poi il tempo è quello che serve per i controlli.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Code ed affini (GVA)
Non se i controlli vengono rallentati perche' la gente non fa in tempo a togliere le vaschette dopo essere passata.
E anche il caricamento e' rallentato dalla gente che magari ha bisogno di 3 vaschette e non ha spazio per farlo.
E anche il caricamento e' rallentato dalla gente che magari ha bisogno di 3 vaschette e non ha spazio per farlo.
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