US&UK: ban a dispositivi elettronici da medio oriente

[I-GABE]

Riporto da BBC: UK e US vietano il trasporto in cabina di dispositivi elettronici di dimensioni superiori a un cellulare per voli provenienti da una serie di aeroporti in medio oriente e nord Africa.

http://www.bbc.co.uk/news/uk-39343971

[I-Alex]

Certo che se i timori son veri rischiamo di dover volare sempre con più timori e restrizioni, povero mondo

[KittyHawk]

Per il momento, a causa delle batterie al litio trasportate come merce, sono venuti giù almeno due aerei. E questi vengono a dire che quello che poteva (e doveva) essere trasportato come bagaglio a mano ora finirà in stiva? :azz:

Tornando a cose più vicine a noi, cosa dovranno fare i passeggeri del volo DXB-MXP-JFK? A bordo o in stiva? Magari in stiva quelli che partono da DXB e a bordo quelli che si imbarcano a MXP?

[FlyCX]

...
Tornando a cose più vicine a noi, cosa dovranno fare i passeggeri del volo DXB-MXP-JFK? A bordo o in stiva? Magari in stiva quelli che partono da DXB e a bordo quelli che si imbarcano a MXP?

Si', perchè secondo me il problema è nei controlli di sicurezza da quegli aeroporti.

[I-GABE]

Quella e' la giustificazione ufficiale della misura.

[easyMXP]

Un ban del genere fatto dalla UE sarebbe un bell'ostacolo alle ME3 e un bell'aiuto alle big europee contro l'aspirazione degli hub del Golfo.
Io non viaggerei mai con il portatile in stiva.

[FlyCX]

Update sulla base delle ultime notizie: Emirates si è organizzata per lasciare i laptop ai passeggeri fino al gate.

I voli via MXP e ATH sono esenti dal ban in quanto i pax in transito scendono e vengono ricontrollati (da sempre).

Spesso i voli per Usa in partenza da Doh e Dxb sono soggetti a controlli extra, evidentemente neanche quelli attuali bastano.

[I-Alex]

Come funziona il Dubai Milano New York, i pax scendono tutti a Malpensa e chi prosegue deve farsi tutto il giro dei transiti?

[FlyCX]

Come funziona il Dubai Milano New York, i pax scendono tutti a Malpensa e chi prosegue deve farsi tutto il giro dei transiti?

Sì, devono scendere e passare i controlli di sicurezza come se fossero in transito.
La passeggiata non è nulla di impegnativo : il varco è alla radice del Sat.C

[malpensante]

UAE regulator notes 'surprising' US electronics ban
Mar 24, 2017 Alan Dron

The chairman of the United Arab Emirates’ aviation regulator has expressed his “surprise” at the US government’s ban on larger electronic devices and pointed to high standards of security at UAE’s two hub airports in Abu Dhabi and Dubai.

General Civil Aviation Authority (GCAA) chairman Sultan bin Saeed Al Mansouri pledged co-operation with the US government’s ban on all electronic devices larger than smartphones being carried in the cabin of airliners departing the UAE direct for the US.

But in a statement he expressed his “surprise” at the US decision. He pointedly noted that ICAO ranked the UAE as the world’s top-rated nation in terms of “complying with international security and safety standards.”

He also noted differences between the lists issued by the US and UK of nations affected by the ban on electronic devices. The UK did not impose the cabin restriction on either the UAE or Qatar, presumably because it considers them secure.

Al Mansouri also pointed out that “the United States Custom and Border Protection selected the UAE as one of the first countries in the world to implement pre-clearance facilities at the Abu Dhabi International Airport, in clear demonstration of their trust in the ability of the UAE civil aviation system to process passengers securely, safely and in accordance with the highest international standards and practices.”

The pre-clearance facility at Abu Dhabi allows passengers arriving in the US effectively to do so as domestic passengers, avoiding long queues at US airport immigration halls.

However, Al Mansouri said that “The UAE GCAA and the UAE aviation community will continue to co-operate with the US authorities and others around the world to ensure the common objective of a secure and safe transportation system, as our first priority.”

The carry-on ban on electronic items will take effect from March 25, with no end-time given.


http://atwonline.com/security/uae-regul ... f37b76031e

[FlyCX]

Potremmo tradurre il politically correct 'surprising' in "ca**ta".

Una delle tante della nuova amministrazione USA

[robix]

Potremmo tradurre il politically correct 'surprising' in "ca**ta".
Una delle tante della nuova amministrazione USA

Il commento di Sultan bin Saeed Al Mansouri è errato: con "the Donald" nulla è "surprising" e temo che ne vedremo delle belle (si fa per dire) nei prossimi anni.

[Valery75]

Riporto articolo sugli effetti del travel ban su Emirates e Qatar:

Emirates Sees Slower U.S. Traffic in Fallout From Travel Bans
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“We see people waiting a bit, especially in Iran,” with some knock-on effect in India, where Emirates is a key conduit to the U.S., Antinori said in Dubai. Passenger flows between these countries and the U.S. are “moderately slow.”

Meanwhile, growth in China is helping Emirates offset headwinds in the U.S. With double-digit increases in demand, the country has been “a good growth story for Emirates,” Antinori said.

The comments show how Gulf carriers are weathering the squeeze stemming from Trump’s travel policies by leveraging their massive networks and upgrading services. Qatar Airways on Monday said it saw demand for U.S. flights decline by less than 10 percent, which Chief Executive Officer Akbar Al Baker called a “manageable” drop.

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After Trump’s first travel ban, Emirates President Tim Clark said the rate of booking growth dropped by as much as 35 percent.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ravel-bans

Al Baker parla di calo gestibile della domanda sugli USA, ma secondo questo articolo che porta ad esempio la DXB-LHR l´effetto potrebbero essere maggiore se il calo riguardasse perlopiù il traffico bussiness:

................ “Dubai International (DXB) does not report traffic by market. But we do know that [traffic] on DXB-LHR [London Heathrow] route in 2015 was worth 2.7 million passengers. Typically, 12 per cent of the traffic is business. And that 12 per cent generates 75 per cent of profits. If Emirates loses 25 per cent of the business traffic to LHR, profits will be hit in a big way,” he explained. “We will be seeing business travel volumes drop off considerably.”
.............................

http://gulfnews.com/business/aviation/g ... -1.1998641

[SP9602]

http://www.airlive.net/alert-us-may-ban ... -airports/

si dice che le autorità statunitensi stiano pensando a un ban per i dispositivi elettronici per i voli in arrivo dalla Gran Bretagna. L'articolo l'ho trovato su un gruppo di spotter su facebook e a commento dell'articolo, a titolo di curiosità, dicono (non so con quali fonti) che dal ban stanno perdendo passeggeri le ME3, con aumenti a favore di Air India, PIA, Cathay e Singapore