Pedemontana inaugurazione tratta B1 e seguito

progetti, cantieri futuri e lavori in corso a Mxp
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda easyMXP » mar 03 feb 2015, 10:22:59

A parte che se uno arriva a un bivio ed è scomparsa la sua destinazione non è il massimo per la sicurezza (frenate improvvise, incertezza...), all'A8 via A36 non ci arriva proprio, se deve andare a MXP e non conosce a priori la strada o si affida ai cartelli, perché dalla A9 viene gentilmente portato fino quasi a Lainate, per poter ammirare il panorama di Turate e dintorni.
Chi ha deciso e approvato i cartelli è un fenomeno.

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda S62 » mar 03 feb 2015, 11:05:30

comunque è assurdo, ieri ho percorso la pedemontana da A9 verso A8 e all'uscita obbligatoria verso mil per poi andare vs MXP si vedono i carriponte della hupac, 800 metri mancano!!!!! 400 dalla curva dello svincolo!

basta anche vedere su google maps
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda cesare.caldi » mar 03 feb 2015, 11:49:10

Col giro attuale rispetto a un ipotetico collegamento diretto di quanto si allunga la distanza?

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda hal » mar 03 feb 2015, 12:35:26

Cesare .... Sei disattento!!! :green: :ciao:

hal ha scritto:Immagine

Cliccare per ingrandire
cesare.caldi ha scritto:Col giro attuale rispetto a un ipotetico collegamento diretto di quanto si allunga la distanza?
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda hal » ven 06 feb 2015, 22:41:34

Grazie a I-Alex progetto collegamento pedemontana A36 con SS336 Nord e Sud ( bretella Vanzaghello), inoltre particolare collegamento Nord
Documenti scaricabili, discretamente pesanti

Collegamento A36-341 percorso completo

Particolare collegamento Nord A36-SS336

Abbiamo cercato di sovraporre le mappe PDF in trasparenza a una vista google earth, ma si perde troppo in risoluzione.
Bisogna accontentarsi :green:
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda easyMXP » dom 08 feb 2015, 23:49:55

Percorsa oggi per la prima volta l'A36 da MXP verso la A9. Alle 8.30 del mattino, traffico inesistente, al contrario di SS336, A8 e A9.
Bellissima autostrada, anche se, come per la BreBeMi, si ha quasi la sensazione di spreco esagerato, tra sezione extra-large delle carreggiate, corsie di accelerazione/decelerazione infinite e pure i LED sullo spartitraffico centrale. Mancano solo i mazzolini di fiori e i pasticcini per chi la percorre la prima volta. Dalla A36 si entra sulla A9 rifatta 3 anni fa, la carreggiata è larga il giusto, senza metri in abbondanza a destra e sinistra, ci sono i soliti catarifrangenti senza LED, le corsie sono lunghe il giusto, ed è comunque una gran bella autostrada. Forse per l'A36 si sarebbe potuto e si potrebbe per le prossime tratte spendere un po' meno con un progetto meno grandioso...

A livello di segnalazioni, se la mancanza di MXP è una pecca, ancora peggio è il mancato aggiornamento dei cartelli sulla 336. All'innesto sulla A8, Como-Chiasso CH sono ancora indicate verso Milano. Quelli di Pedemontana non potevano fare un accordo con l'ANAS e pagare la sostituzione di 4 cartelli?

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 28 feb 2015, 08:56:56

http://www.laprovinciadicomo.it/stories ... 106989_11/


Niente cartelli per arrivare a Malpensa, Pedemontana adesso corre ai ripari
Dopo la denuncia del giornale, l’amministratore della società fa intervenire i tecnici.

Ammettono l’errore e ora corrono ai ripari. I vertici della società Pedemontana ieri hanno chiesto ai tecnici di intervenire subito per rimediare alla clamorosa dimenticanza denunciata da La Provincia: lungo la nuova autostrada, inaugurata un mese fa, non ci sono cartelli che indichino agli automobilisti il percorso da seguire per raggiungere l’aeroporto di Malpensa.

La svista ha fatto arrabbiare gli automobilisti della nostra zona, visto che la tratta “A” della nuova arteria (poco più di 14 chilometri che connettono il ramo comasco e quello varesino dell’Autolaghi) viene utilizzata dai comaschi soprattutto per arrivare a Malpensa in meno tempo.

Nè a Lomazzo, all’inizio della nuova autostrada, nè a Solbiate Olona, ultimo paese prima di imboccare la A8, non c’è nemmeno l’ombra di un cartello che spieghi la direzione da seguire per approdare in aeroporto; sono riportate le indicazioni “Varese” (A8) e “Gravellona Toce” (A26), mentre sul cartello successivo c’è “Milano”. Per arrivare a Malpensa occorre prendere per Milano, quindi girare a destra verso Malpensa all’uscita di Busto Arsizio.

Il rischio? Se alla fine della nuova autostrada si gira a destra, si devono fare quattro chilometri più del previsto, con l’aggiunta di altri quattro per tornare indietro. E non è tutto: a Gallarate, dove si deve passare per forza, c’è pure il casello e bisogna quindi pagare il pedaggio.

Idem in senso opposto: da Malpensa non è indicata la nuova autostrada per raggiungere Como.

L’amministratore delegato di Pedemontana Marzio Agnoloni aveva promesso subito una verifica e ha mantenuto l’impegno. Dopo un confronto con i tecnici, ora riconosce l’errore e spiega: «Provvederemo a breve all’integrazione dei cartelli d’indicazione posti a lato della carreggiata in direzione ovest (A8), con l’apposizione delle indicazioni per Malpensa. Sempre nell’immediato, verrà integrata la cartellonistica sugli svincoli intermedi in accesso sulla A36 (Solbiate Olona e Mozzate) e di quella posta a margine della A9 in provenienza da Como verso la A36».

«Per i pannelli posti sopra la carreggiata - continua Agnoloni - è previsto l’inserimento dell’indicazione per Malpensa durante le chiusure dell’autostrada, programmate nel mese di aprile, per il montaggio dei portali del sistema di esazione (pedaggio, ndr)».
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda AeroportiLombardi » mer 04 mar 2015, 21:21:18

Per Pedemontana Malpensa non c’è

A un mese dall’apertura della A36, siamo andati a vedere se i cartelli stradali sono stati sistemati. La risposta? No. Manca l’indicazione per la brughiera. E con le distanze i conti non tornano ancora

Pedemontana, a più di un mese dall’apertura si dimentica ancora le indicazioni per Malpensa.
E pensare che il tracciato dell’autostrada tra Varese e Bergamo era stato stravolto proprio per collegare l’aeroporto.
Ce ne eravamo accorti subito il giorno stesso dell’apertura della tratta A di Pedemontana: percorrendo la nuova A36, appena inaugurata con il taglio del nastro da parte del governatore di Regione Lombardia Roberto Maroni, da Mozzate verso l’interconnessione con la A8, la prima domanda che era sorta era “perché non c’è l’indicazione per l’aeroporto di Malpensa?”.
Era una delle diverse magagne emerse in tema di cartellonistica.
A più di un mese di distanza, rifacendo lo stesso tragitto, il problema è ancora rimasto intatto.

Busto non è Solbiate

Stesse “topiche” sui cartelli lungo il tracciato: dopo Cislago, le indicazioni intermedie della distanza dall’uscita di Solbiate Olona riportano erroneamente in serie “0,7” chilometri al posto di “7” chilometri, e poi ancora “0,6”, “0,5” e “0,4” invece che le corrette distanze chilometriche “6”, “5” e “4”.
Stesse indicazioni ingannevoli: la direzione “Busto Arsizio” all’uscita di Solbiate Olona, che induce chi proviene da Como ad uscire dall’autostrada quando invece potrebbe più comodamente usufruire dell’uscita di Busto Arsizio sulla A8 verso Milano. Ma soprattutto, la mancanza più grave e colpevole: non è ancora comparsa alcuna indicazione per Malpensa nella cartellonistica all’interno dell’autostrada.
Così il turista che arriva da Como o dal Canton Ticino, diretto all’aeroporto, si trova a dover andare ad intuito o a casaccio (con tutti i rischi di manovre pericolose dovute all’incertezza di dove dirigersi) quando si trova di fronte le due direzioni Varese e Milano all’interconnessione con la A8.
Con la probabilità che, per chi non conosce bene il nostro territorio, sceglierà erroneamente la direzione “Varese”, che porta verso Gallarate, piuttosto che quella corretta “Milano”, che conduce all’uscita di Busto Arsizio da cui si dirama la superstrada 336 per Malpensa.
Oltretutto, sbagliare strada è una vera beffa, perché costringe l’automobilista ad uscire dalla A8 a Gallarate, pagando il pedaggio di 80 centesimi al casello, e a rientrare subito in autostrada per tornare verso la 336, come gli consiglierebbe qualsiasi buon navigatore (le cui mappe nella stragrande maggioranza dei casi ancora non riportano la nuova A36), pagando altri 80 centesimi.

Tracciato modificato apposta

«Una figura meschina» ammette Roger Zanesco, presidente dell’associazione Aeroporti Lombardi che, presente all’inaugurazione il 26 gennaio, era stato tra i primi a segnalare la mancanza di indicazioni per Malpensa. «Posto che deve arrivare fino a Bergamo, Pedemontana è un’opera che può fare molto bene all’aeroporto, sia nell’immediato per avvicinare città come Como e Monza evitando il coacervo di traffico dell’hinterland milanese, sia in prospettiva per creare un asse strategico tra i due scali di Malpensa e Orio al Serio».
Ma l’errore è paradossale soprattutto se si pensa che la Pedemontana, il cui tracciato originariamente era molto più a nord, all’altezza delle attuali tangenziali di Varese e Como, è stata “dirottata” negli anni ‘90 verso la zona di Busto Arsizio proprio in previsione dell’apertura della “Grande Malpensa”.
Anche se nella realizzazione effettiva l’aeroporto si sarebbe potuto avvicinare anche di più: tra lo svincolo di Cassano e la 336 ci sono 480 metri in linea d’aria.

Da http://www.laprovinciadivarese.it/stori ... 107831_11/
La voce ufficiale del portale Aeroporti Lombardi, visita il sito www.aeroportilombardi.it
mail to: aeroportilombardi @ virgilio.it - senza spazi -
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda mxp98 » gio 05 mar 2015, 07:57:45

C'é piú tempo che vita. Che non si affannino a correggere gli errori!
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 05 mar 2015, 08:08:53

Bravo il Presidente Zanesco :clapp:
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda MUSICA » gio 05 mar 2015, 23:05:03

Ma, morale della favola, tutti si scusano o quasi (ipocritamente) ma nessuno viene mai licenziato nei parastatali?

E dove sono 4 cartelli in croce dopo oltre un mese? notare che ben una settimana prima "qualcuno" fece già notare che i cartelli approntati in attesa di montaggio erano sbagliati.

Quindi sapevano già ben prima e in direzione così come in Regione le persone competenti si facevano negare...diciamo anche questo schifo italiano-lombardo.

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda MUSICA » gio 05 mar 2015, 23:11:36

Quanto ci vuole ad aggiungere un cartello bianco con stampato un aereo e scritta Malpensa?

Mi sa che stiamo rivivendo il crollo dell'Impero Romano. Cittadinanza agli stranieri, soldati non romani (dareste il vostro oro da controllare a degli estranei?), tutto lasciato andare fin quando non si veniva toccati direttamente...meno di 2000 anni e la storia si ripete...abbiamo imparato nulla.

Cartelli significano nulla? "La più grande menzogna si possa dire...se non funziona il poco come fa a funzionare il tanto? chi se ne importa dei cartelli sopra le corsie ma quelli a lato basta mezza giornata per metterli tutti. A FIN DEI CONTI SARABNNO MENO DI UNA DECINA PER SENSO DI MARCIA...

facciamo nomi e cognomi dei super retribuiti che non hanno avuto né la forza né la volontà di correggere l'errore dopo 3 giorni dall'inaugurazione? In Germania o Giappone erano già fati fuori e più assunti per compiti pubblici. Da noi magari verranno promossi...come i nuovi dirigenti SEA.

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda Sinapsi » ven 06 mar 2015, 10:30:17

Considerando che non vengono nemmeno posti in essere 4 cartelli in croce indicanti Malpensa e, oltretutto, alcuni altri cartelli sono pure errati, mi vien da ridere solo pensare che potrebbero far qualcosa per evitare la strozzatura esistente all'uscita di Busto in direzione MXP.
Non capisco perchè non abbiano già previsto l'allacciamento alla SS contestualmente alla realizzazione dell'opera, ma almeno potrebbero metter mano a quei 150 mt e facilitare così (ALMENO, ribadisco) il flusso.

Mi riferisco alla realizzazione della 'continuazione' della corsia di uscita di Busto con la successiva uscita dalla SS sempre in direzione Busto.
(in rosso)
Immagine.png


negli orari di punta, basta UN solo mezzo pesante (tra i tanti che la percorrono, vista la vicinanza anche con la dogana) per creare ingorghi, code e, a volte, incidenti.
Basterebbe davvero poco, in quanto NON ci sono grandi lavori da fare, se non spostare la recinzione del magazzino Autostrade, spianare e asfaltare.
Ma se già non riescono ad installare appunto 4 cartelli, di cosa stiamo parlando ?? :duro: :duro:
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda malpensante » ven 06 mar 2015, 11:12:52

Sinapsi ha scritto:Non capisco perchè non abbiano già previsto l'allacciamento alla SS contestualmente alla realizzazione dell'opera.

Recita il proverbio che il meglio è nemico del bene. Era stata prevista una superstrada che funzionasse da tangenziale sud di Malpensa, prontamente bloccata dai Comuni interessati. Un po' di realismo avrebbe portato allo stralcio del piccolo tratto Pedemontana - SS336, ma all'ANAS non interessa, i locali se ne fregano o sono NO a prescindere e SEA ha poca voce in capitolo.

Come accade nella questione concentrazione dei Malpensa Express a Milano Porta Garibaldi, tutti si riempiono la bocca con il sostegno a Malpensa, soprattutto in provincia di Varese, ma appena si prova a fare qualcosa di pratico latitano o si oppongono.
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda FlyCX » ven 06 mar 2015, 12:46:29

MUSICA ha scritto:Quanto ci vuole ad aggiungere un cartello bianco con stampato un aereo e scritta Malpensa?
...

In un'intervista, erano stati presentati i tempi per sistemare i cartelli. Quelli laterali dovevano esser sostituiti entro poche settimane, quelli sopra le corsie entro aprile, in occasione di una chiusura (immagino notturna) già pianificata.
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda KL63 » ven 06 mar 2015, 12:52:47

Hanno detto che i cartelli li poseranno ad aprile quando chiuderanno l'autostrada per la posa del sistema automatico d'esazione.
Per quanto ho poi capito dall'articolo postato ieri i mxp express ci saranno solo da Garibaldi e Centrale ogni 30' con sosta a Busto e vengono abolite le corse dei mxp express con soste fra Cadorna e Malpensa? Corretto?

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda malpensante » ven 06 mar 2015, 20:26:51

KL63 ha scritto:Per quanto ho poi capito dall'articolo postato ieri i mxp express ci saranno solo da Garibaldi e Centrale ogni 30' con sosta a Busto e vengono abolite le corse dei mxp express con soste fra Cadorna e Malpensa? Corretto?

I cambiamenti in vigore da fine aprile sono due treni/ora da Garibaldi-Centrale a tutte le ore e l'abolizione dei non-stop da Cadorna, tutti i treni fermeranno a Bovisa e Saronno (di fatto ora rallentano sempre).
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 07 mar 2015, 19:15:17

malpensante ha scritto:
Sinapsi ha scritto:Non capisco perchè non abbiano già previsto l'allacciamento alla SS contestualmente alla realizzazione dell'opera.

Recita il proverbio che il meglio è nemico del bene. Era stata prevista una superstrada che funzionasse da tangenziale sud di Malpensa, prontamente bloccata dai Comuni interessati. Un po' di realismo avrebbe portato allo stralcio del piccolo tratto Pedemontana - SS336, ma all'ANAS non interessa, i locali se ne fregano o sono NO a prescindere e SEA ha poca voce in capitolo.

Come accade nella questione concentrazione dei Malpensa Express a Milano Porta Garibaldi, tutti si riempiono la bocca con il sostegno a Malpensa, soprattutto in provincia di Varese, ma appena si prova a fare qualcosa di pratico latitano o si oppongono.


Sinapsi quel progettino dei 150mt sono anni che lo vado pensando e dicendo..
Poi mi ho notato una cosa: lo svincolo A8 è Autostrade per l'Italia ma subito dopo la SS336 è di Anas: scommetto che serve un accordo comune ma che non frega a nessuno :azz:
Aggiungiamoci poi che la Pedemontana e i suoi stupidi cartelli è di Pedelombarda... e il prolungamento di essa come variante SS341 è un'opera di Anas con intervento della Provincia....

Capito ora cosa vuol dire burocrazia?!
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda indaco » mar 10 mar 2015, 19:10:35

Posso dire qualcosa di non aviatorio?

Quel pezzettino serve anche e soprattutto per creare un itinerario completo dalla Pedemontana alla A4, unendo cosi' in altro modo due discreti pezzettini di norditalia.

E posso dire qualcosa di malpensante, rubando il nome a qualcun'altro?

E' proprio per questo che non l'hanno fatto.

Non fia che si abiliti un percorso piu' veloce e gratis che ne sostituisce un altro a pagamento (andare da Como a Torino evitando la A8 Milano-Laghi).

Per le nuove autostrade la guerra dei pedaggi, agli automobilisti e tra i vari gestori, e' diventata fondamentale... basta vedere quello che e' successo per la BreBeMi.

E' una mia fantasia? A pensare male a volte ci si azzecca e bypassare la A8 via Malpensa sono soldini. Comunque gli automobilisti l'aggiramento lo faranno lo stesso, intasando ulteriormente lo svincolino di Busto.

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda FlyCX » mar 10 mar 2015, 19:41:51

Il rovescio della medaglia è che a breve la Pedemontana sarà a pagamento e con il collegamento ci guadagnerebbe in termini di traffico (forse non molto).
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda I-Alex » mar 10 mar 2015, 20:41:56

FlyCX ha scritto:Il rovescio della medaglia è che a breve la Pedemontana sarà a pagamento e con il collegamento ci guadagnerebbe in termini di traffico (forse non molto).


Vero ma il collegamento appunto non tocca a Pedelombarda costruirlo e finanziarlo!
LoL :lol:
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 04 apr 2015, 19:12:49

Oggi ero in zona in bicicletta per cui ho approfittato per far foto e spiegare la ca***ta di non aver collegato la Pedemontana alla 336 utilizzando lo svincolo esistente Hupac-Dogana

qui si vede la 336 Immagine

e voltandosi la Pedemontana che finisce

Immagine
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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda miguel » dom 05 apr 2015, 09:10:57

La percorro quasi ogni giorno dall'apertura , non sono mai rimasto bloccato (fortunatamente )

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda KL63 » dom 05 apr 2015, 10:12:35

miguel ha scritto:La percorro quasi ogni giorno dall'apertura , non sono mai rimasto bloccato (fortunatamente )


è vero che costa 11 euro? non era gratis per il momento?

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Re: Pedemontana A36 aperta la tratta A da A8 a A9

Messaggio da leggereda miguel » dom 05 apr 2015, 10:13:38

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