Aeroportilombardi forum

Le Grandi Anteprime

Anticipiamo alcuni stralci del progetto relativo all'aggiornamento del T2 di MXP.
Tutto il resto, (originale, che è parecchio) ai partecipanti alla birrata a Bresso venerdì p.v. Siamo perfidi :mrgreen:
Foto n.1


Foto n.2


Foto n.3


Dati grazie alla consueta .......di nnn :shock:

Eh no Roger,questo non lo devi fare!!! :evil: :evil:

Ed io ringrazio chi di dovere.... 8)
Si passa a 7 fingers.

carogne, io venerdi' non riesco a venire, e poi e' un periodo nero, non riesco a digerire manco l'acqua, figuriamoci la birra....
comunque grande scoop! Sembrerebbe tutto molto bello, a quando la realizzazione?

mxp exp ha scritto:carogne, io venerdi' non riesco a venire, e poi e' un periodo nero, non riesco a digerire manco l'acqua, figuriamoci la birra....
comunque grande scoop! Sembrerebbe tutto molto bello, a quando la realizzazione?

I Lavori son odivisi in due lotti (terminal) termineranno a fine anno.
Poi c'e' anche l'ampliamento piazzale e risistemazione dell'area Cargo e zona preparazione treni di dolly.

Ragazzi ho avuto un mancamento. :shock:

Si intravedono interni davvero stilosi... :shock:

A quando qualche altra immagine!?

DAVVERO GRAZIE E COMPLIMENTI!

Mi sa che le charter tornano ... eh :?:

Quando gli capitava altrimenti un momento di "tranquillità" in un aeroporto che cresce del 10% l'anno ?!?!?

Calma ragazzi....ci rifaremo al prossimo incontro...neanche io Venerdi' saro' presente, impegnato nella tortura suoceriana....

Comunque ottimo Presidente!!!! Grande anteprima!!!! :mrgreen:

stefanojoy ha scritto:Calma ragazzi....ci rifaremo al prossimo incontro...neanche io Venerdi' saro' presente, impegnato nella tortura suoceriana....

Comunque ottimo Presidente!!!! Grande anteprima!!!! :mrgreen:

Dopo la sbronzata (bere per dimenticare....l'Hub), ops, birrata, prossimo evento A.L. sara' per fine mese con l'innaugurazione di attenti a quei 2 (Bon-Cat) e l'addieu di Alitalie.

non ciò capito 'na mazza! Ma non vedo l'ora di vedere venerdì sera il progetto completo: di certo non potrà che migliorare e parecchio il T2

NB: se contate le piazzole ci stanno giusto giusto 16 A319 intorno al T2, remoti esclusi :mrgreen:

Grandiii!!!!

AvioTohr ha scritto:Ragazzi ho avuto un mancamento. :shock:

Si intravedono interni davvero stilosi... :shock:

A quando qualche altra immagine!?

DAVVERO GRAZIE E COMPLIMENTI!

Gli interni non sono quelli già presenti nel T2?
E' una delle aree per Italia 90 se non ricordo male...

interessante il fatto che completino i torrioni (cubici) con i fingers sul lato ovest come da progetto originale (per 2 anni messo esposti nel mezzanino del T2 zona uffici sopra i banchi d'accettazione.
Non viene invece per ora realizzato l'ultimo cubo e finger dalla parte est (dove pero' c'e la rotatoria per i mezzi in rampa).

Mi dispiace, ma non saprei. Il T2 lo conosco pochissimo...magari nnn ci potrà illuminare riguardo alla questione degli interni! :mrgreen:

AvioTohr ha scritto:Mi dispiace, ma non saprei. Il T2 lo conosco pochissimo...magari nnn ci potrà illuminare riguardo alla questione degli interni! :mrgreen:

Gli interni, gia da tempo, sono in fase di restyling (terminal partenze) ed alla fine si uniformeranno alla zona imbarchi con fingers che furono un test (a livello di colori e cromie) per gli interni del T1.

ma dove sono le aree non schengen?
e che differenza c'è fra la 2 e 3 foto?

Mattia ha scritto:ma dove sono le aree non schengen?
e che differenza c'è fra la 2 e 3 foto?

I lavori sono divisi in due lotti (terminal) il primo in ordine di tempo il lato est (dove ora ci sono i park di Easy) e poi quello ad ovest (secondo lotto, foto 2) dove il terminal prosegue con il completamento del building viaggiatori con fingers e cancelli d'uscita .

nnn ha scritto:Ed io ringrazio chi di dovere.... 8)

Prego! 8)

Jason Bourne ha scritto:

nnn ha scritto:Ed io ringrazio chi di dovere.... 8)

Prego! 8)

Orami qui altro che Mossad... 8)

Scusate ma i fingers esattamente a cosa / chi servirebbero? d'altronde se il principio del T2 è quello di Terminal "low cost", con la presenza di Volare + EZY, che non usano fingers, a chi dovrebbero andare? charter? :?:

nnn ha scritto:

Mattia ha scritto:ma dove sono le aree non schengen?
e che differenza c'è fra la 2 e 3 foto?

I lavori sono divisi in due lotti (terminal) il primo in ordine di tempo lato est (dove ora ci sono i park di Easy) e poi quello ad ovest (secondo lotto, foto 2) dove il terminal prosegue con il completamento del building viaggiatori con fingers e cancelli d'uscita .

ma nella terza foto non è evidenziato il lato est? :roll:

AvioTohr ha scritto:Scusate ma i fingers esattamente a cosa / chi servirebbero? d'altronde se il principio del T2 è quello di Terminal "low cost", con la presenza di Volare + EZY, che non usano fingers, a chi dovrebbero andare? charter? :?:

Gia ora Easyjet spesso utilizza i fingers quindi per SEA un'ottima opportunita' per guadagnarci, idem con altre compagnie aeree che lo desidereranno dato che non solo EasyJet e' programmata al T2, idem per futuri voli intercontinentali Low Fare (Oasis-Ryanair) e compagnie Low Cost/Fare attualmente attestate a Linate.

la capacita' totale annua del T2 al termine di questi lavori sar'a di 14/15 mil di pax.

nnn, perdonami se abuso della tua pazienza, ma ho un altro dubbio: il progetto di spostare i charter al T1 c'è? o sono destinati ad affollare il T2 insieme alle low-cost? :?:

ri-grazie

AvioTohr ha scritto:nnn, perdonami se abuso della tua pazienza, ma ho un altro dubbio: il progetto di spostare i charter al T1 c'è? o sono destinati ad affollare il T2 insieme alle low-cost? :?:

ri-grazie

A quanto detto qui sul forum quello di spostare i charters al T1 e' piu' di un progetto.

AvioTohr ha scritto:nnn, perdonami se abuso della tua pazienza, ma ho un altro dubbio: il progetto di spostare i charter al T1 c'è? o sono destinati ad affollare il T2 insieme alle low-cost? :?:

ri-grazie

Lo spostamento dei charters si fara', e' che il T2 si deve preparate (come anche il T1) ad accogliere sempre di piu' voli di linea anche perche' i 6 mil di Linate non andranno tutti al T1.