Progetto e lavori restyling Terminal 2
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Vi è la possibilità di vedere collegati i due terminal cn una navetta uno shuttle come avviene negli apt moderni in the world??? In modo tale che il tutto sia più como per i pax???O bisognerà rassegnarsi all'autobus????
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Si sta' terminando di riprogettare il people mover tra T1 e T2, uno dei primi interventi d iBonomi appena insediaato nuovamente in SEA.
Dato che il T2 sara' un terminal per voli di linea (prendendo in parte traffico da Linate) alle compagnie aeree bisogna offrire un livello adeguato, da qui la sistemazione del termina le collegamento di qualita' con il T1.
Dato che il T2 sara' un terminal per voli di linea (prendendo in parte traffico da Linate) alle compagnie aeree bisogna offrire un livello adeguato, da qui la sistemazione del termina le collegamento di qualita' con il T1.
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
bene bene..piano piano stiamo arrivando agli standard che competono..
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Riepilogando:
- 1 lotto, inizio lavori a breve: nuova piazzola per EZY (famoso stand 100); ribaltamento zone Schengen/ExtraSchengen; costruzione ponticello al primo loading bridge per permettere agli arrivi in zona Est di andare a piedi (il tutto mischiando arrivi e partenze schengen però); utilizzo a tempo pieno della sala al 2 piano sopra la zona attuale di Ezy; collegamento diretto tra questa sala e la sala con imbarchi ai fingers che diventerà tutta Schengen; il piano terra (Gates D6-D10) sarà la futura zona ExtraSchengen raggiungibile al contrario (dalla sala superiore coi finger si scenderà anziche salire).
- 2 lotto, inizio lavori entro fine anno: costruzione nuova sala partenze oltre l'attuale in zona Ovest (4 gates, 2 fingers); molto probabilmente altri 4/5 stand in zona attuale magazzino merci (ex Cargo center di Alha/Mle)
Non si rifarà il T2, non ci sarà un cambio radicale ma diventerà molto più funzionale e capiente.
Unica nota negativa: i varchi non aumentano a quanto pare, ne serviranno altri secondo me già da aprile (+4 macchine Volare) ma soprattutto da giugno (+ 2 macchine Ezy)
- 1 lotto, inizio lavori a breve: nuova piazzola per EZY (famoso stand 100); ribaltamento zone Schengen/ExtraSchengen; costruzione ponticello al primo loading bridge per permettere agli arrivi in zona Est di andare a piedi (il tutto mischiando arrivi e partenze schengen però); utilizzo a tempo pieno della sala al 2 piano sopra la zona attuale di Ezy; collegamento diretto tra questa sala e la sala con imbarchi ai fingers che diventerà tutta Schengen; il piano terra (Gates D6-D10) sarà la futura zona ExtraSchengen raggiungibile al contrario (dalla sala superiore coi finger si scenderà anziche salire).
- 2 lotto, inizio lavori entro fine anno: costruzione nuova sala partenze oltre l'attuale in zona Ovest (4 gates, 2 fingers); molto probabilmente altri 4/5 stand in zona attuale magazzino merci (ex Cargo center di Alha/Mle)
Non si rifarà il T2, non ci sarà un cambio radicale ma diventerà molto più funzionale e capiente.
Unica nota negativa: i varchi non aumentano a quanto pare, ne serviranno altri secondo me già da aprile (+4 macchine Volare) ma soprattutto da giugno (+ 2 macchine Ezy)
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
eh si, già ora ci sono file al mattino presto con le macchine attuali (8+2)nnn ha scritto:Intendi i varchi di sicurezza?
figuriamoci a regime che saranno almeno 15+4
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- cesare.caldi
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Se non sbaglio i voli charter si spostano al T1 dal 1 aprile, c'è anche un notam a riguardo.
Per quando riguarda questo progetto non sono poche le piazzole? Io ne conto 16 e questa estate al T2 avremo già 15 aerei basati cosi ripartiti: 11 A319 Easyjet (10 basati e un night stop da LGW) e 4 A320 Volareweb
Delle due l'una: o Volareweb si sposta al T1 o il progetto nasce saturo e sottodimensionato già dalla sua nascita...
Per quando riguarda questo progetto non sono poche le piazzole? Io ne conto 16 e questa estate al T2 avremo già 15 aerei basati cosi ripartiti: 11 A319 Easyjet (10 basati e un night stop da LGW) e 4 A320 Volareweb
Delle due l'una: o Volareweb si sposta al T1 o il progetto nasce saturo e sottodimensionato già dalla sua nascita...
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Non credo che ci voglia un Notam per spostare i charter Cesare, sinceramente io non l'ho nemmeno visto in tal senso..cesare.caldi ha scritto:Se non sbaglio i voli charter si spostano al T1 dal 1 aprile, c'è anche un notam a riguardo.
Per quando riguarda questo progetto non sono poche le piazzole? Io ne conto 16 e questa estate al T2 avremo già 15 aerei basati cosi ripartiti: 11 A319 Easyjet (10 basati e un night stop da LGW) e 4 A320 Volareweb
Le piazzole saranno 16, arriveranno a 20/22 quando si abbatterà tutto il Cargo Center, di più non ce ne stanno!
E comunque i bus interpista ci sono sempre e disponibilissimi ;)
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Non mi piace il bus interpista, è migliore e piu' spiccio l'imbarco a piedi sottobordo...I-Alex ha scritto:E comunque i bus interpista ci sono sempre e disponibilissimi ;)
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
beh allora con 16 stand su 15 aerei per la summer (EZY+VE) direi che siamo quasi a cavallo!cesare.caldi ha scritto:Non mi piace il bus interpista, è migliore e piu' spiccio l'imbarco a piedi sottobordo...I-Alex ha scritto:E comunque i bus interpista ci sono sempre e disponibilissimi ;)
Sicuramente useranno molti fingers
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Attualmente i finger sono solo per voli verso l'area extra schengen.I-Alex ha scritto:Sicuramente useranno molti fingers
Per l'estate saranno attivati e utilizzati fingher anche per l'area schengen?
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Penso e spero proprio di sicesare.caldi ha scritto:Attualmente i finger sono solo per voli verso l'area extra schengen.I-Alex ha scritto:Sicuramente useranno molti fingers
Per l'estate saranno attivati e utilizzati fingher anche per l'area schengen?
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
In questo modo si fa molto piu' interessante l'opzione dello speedy boarding o comunque il check-in online che permette di avere l'imbarco nel gruppo AI-Alex ha scritto:Penso e spero proprio di si
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Ma dalla birrata di ieri sera non è scaturito nulla? :mrgreen:
O meine schöne Madunina
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Continula la distruzione del SEA Cargo Centre al T2 per realizzare la piazzola 101.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
come potete vedere, una volta superati i varchi dei controlli TUTTI i passeggeri dovranno transitare al piano superiore del Terminal 2 grazie alle scale e scale mobili già presenti dopo il bar e i negozietti in quanto verrà costruita una parete che non permetterà di andare oltre.
Il piano superiore sarà riservato a voli Schengen, collegato alla zona nuova (Italia 90) dotata di fingers
Per i voli Extra Schengen sarà riservato il piano terra dove ora ci sono i voli Ezy Schengen: verranno ribaltati gli spazi ma anche i flussi, infatti per accedere al piano terra bisognerà scendere le scale dalla zona coi fingers ed eventualemente passare la dogana.
In pratica il contrario di quanto avviene oggi
PEr quanto riguarda gli arrivi verrano fatti due ingressi nella zona Est del Terminal dove ora parcheggia Ezy.
I pax Schengen in arrivo entreranno al T2 nella zona partenze, saliranno anche loro al secondo piano e prenderanno l'uscita riservata che dalla terrazza panoramica (ormai ex terrazza) li porterà tramite un nuovo pontile alla prima torre dei loading bridges e proseguiranno a piedi sino alla zona arrivi
Con pochi soldi si aumenta capacità e funzionalità del Terminal!!!
Inoltre da subito sarà disponibile una piazzola (la famosa 100) e probabilmente più avanti altre 4/5 sempre in quella zona.
La seconda fase riguarda la costruzione della sala partenze in zona Ovest con 4 gates di cui 2 fingers (si vede nella prima foto)
Il piano superiore sarà riservato a voli Schengen, collegato alla zona nuova (Italia 90) dotata di fingers
Per i voli Extra Schengen sarà riservato il piano terra dove ora ci sono i voli Ezy Schengen: verranno ribaltati gli spazi ma anche i flussi, infatti per accedere al piano terra bisognerà scendere le scale dalla zona coi fingers ed eventualemente passare la dogana.
In pratica il contrario di quanto avviene oggi
PEr quanto riguarda gli arrivi verrano fatti due ingressi nella zona Est del Terminal dove ora parcheggia Ezy.
I pax Schengen in arrivo entreranno al T2 nella zona partenze, saliranno anche loro al secondo piano e prenderanno l'uscita riservata che dalla terrazza panoramica (ormai ex terrazza) li porterà tramite un nuovo pontile alla prima torre dei loading bridges e proseguiranno a piedi sino alla zona arrivi
Con pochi soldi si aumenta capacità e funzionalità del Terminal!!!
Inoltre da subito sarà disponibile una piazzola (la famosa 100) e probabilmente più avanti altre 4/5 sempre in quella zona.
La seconda fase riguarda la costruzione della sala partenze in zona Ovest con 4 gates di cui 2 fingers (si vede nella prima foto)
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Gli imbarchi a questa piazzola avverranno sempre a piedi dalla saletta dei gate D1-D4?nnn ha scritto:Continula la distruzione del SEA Cargo Centre al T2 per realizzare la piazzola 101.
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Ammazza una bella passeggiata... :mrgreen:I pax Schengen in arrivo entreranno al T2 nella zona partenze, saliranno anche loro al secondo piano e prenderanno l'uscita riservata che dalla terrazza panoramica (ormai ex terrazza) li porterà tramite un nuovo pontile alla prima torre dei loading bridges e proseguiranno a piedi sino alla zona arrivi
Quanto sarà lungo l'intero percorso che i pax dovranno percorrere? io credo che siamo intorno a 1km...
Comunque va bene, a me piace camminare o odio i bus interpista... :mrgreen:
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Sara un Tour dello scalo....beh sempre meno che Amsterdam o altri scali...
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
ottimo ragazzi! Il T2 finalmente si svecchiera' e sara' degno di MXP.
Qualcuno si lamenta del proprio stipendio....altri per 1200 euro al mese.... http://it.youtube.com/watch?v=W2QMhUrSlm0 ....
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
yescesare.caldi ha scritto:Gli imbarchi a questa piazzola avverranno sempre a piedi dalla saletta dei gate D1-D4?nnn ha scritto:Continula la distruzione del SEA Cargo Centre al T2 per realizzare la piazzola 101.
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Per quando dovrebbe essere pronta la nuova piazzola?I-Alex ha scritto: yes
Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
non saprei Cesare, facciamo per fine maggio e siamo sicuri 8)cesare.caldi ha scritto:Per quando dovrebbe essere pronta la nuova piazzola?I-Alex ha scritto: yes
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Esagerato !!!cesare.caldi ha scritto:...
Quanto sarà lungo l'intero percorso che i pax dovranno percorrere? io credo che siamo intorno a 1km...
Comunque va bene, a me piace camminare o odio i bus interpista... :mrgreen:
Con 1 km a piedi arrivi al T1 !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Comuque sul T2 rimango della mia idea:
- meno banchi check-in e qualche negozio in più lanside
- nuova area per controlli di sicurezza lato area gruppi che si ricolleghi alla nuova sala imbarchi
I flussi attuali hanno poco senso: troppo contorti e con la security vero collo di bottiglia.
- AvioTohr
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Re: T2 Malpensa. Il progetto. Anteprima assoluta!
Ho avuto occasione di vedere il nuovissimo terminal di Charleroi (inaugurato mi pare a fine gennaio) e devo ammettere che per essere un terminal lowcost sono rimasto sbalordito! davvero carino! spero sviluppino per il T2 una bella area per gli spazi commerciali.
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