Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019

progetti, cantieri futuri e lavori in corso a Mxp
kco
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Malpensa T2: restyling completo nel 2019

Messaggio da leggereda kco » gio 08 dic 2016, 11:35:36

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EDIT AMMINISTRAZIONE


Dopo i lavori ai nuovi varchi sicurezza (vedere precedente argomento viewtopic.php?f=17&t=10694 ) son previsti ulteriori espansioni e ristrutturazioni al look del T2 nel corso del 2018 e 2019, ne parliamo in questo nuovo tipic

**********


I-Alex ha scritto:Da ilSole24 di Martedì...

'Per il Terminal 2 abbiamo un progetto di ristrutturazione ambizioso e impegnativo: daremo il via al restyling di spazi commerciali, ristorazione e di tutti quegli spazi dedicati al flusso dei passeggeri'. Cosi' Pietro Modiano, presidente di Sea, a margine dell'inaugurazione del prolungamento del Malpensa Express al Terminal 2 di Malpensa, precisando che tutta l'operazione verra' finanziata con i flussi di cassa dell'azienda

Aspettiamo il progetto. 8ml di pax sono tanti!

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 08 dic 2016, 13:37:38

kco ha scritto:
I-Alex ha scritto:Da ilSole24 di Martedì...

'Per il Terminal 2 abbiamo un progetto di ristrutturazione ambizioso e impegnativo: daremo il via al restyling di spazi commerciali, ristorazione e di tutti quegli spazi dedicati al flusso dei passeggeri'. Cosi' Pietro Modiano, presidente di Sea, a margine dell'inaugurazione del prolungamento del Malpensa Express al Terminal 2 di Malpensa, precisando che tutta l'operazione verra' finanziata con i flussi di cassa dell'azienda

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8 milioni di posti offerti, non per forza di passeggeri
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » mar 28 feb 2017, 21:24:52

Modiano: piano industriale 2016-2020, 118 milioni per il restyling di #Linate e 20 per restyling Terminal 2 di #Malpensa

Fonte Sea
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 01 lug 2017, 13:29:18

dopo il rifacimento dei caroselli riconsegna bagagli al T2 gli arrivi Schengen coi bus sono stati spostati dall'augusto ingresso a fine Terminal in uno adiacente agli extra Schengen, decisamente meglio
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda FlyCX » lun 03 lug 2017, 10:35:14

I-Alex ha scritto:dopo il rifacimento dei caroselli riconsegna bagagli al T2 gli arrivi Schengen coi bus sono stati spostati dall'augusto ingresso a fine Terminal in uno adiacente agli extra Schengen, decisamente meglio

Mi sembra che ora sia prassi portare i pax Sch. in arrivo con il bus vicino ai nastri e non più vicino al Duty Free con passeggiata kilometrica da fare.
È così o è ancora variabile?
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa

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Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 03 lug 2017, 18:36:57

È variabile il bus o la camminata... fino a un po' di tempo fa si usava solo il bus ora dipende da orario e piazzole.

Motivo? i bus sono affidati non all'handler ma a Sea spa, mi dicono che sono molto tirati quindi se arrivano poi voli insieme qualcuno finirà con sbarco a piedi per forza.
Di contro i pax che sbarcano a piedi e risalgono le torrette non rendono possibile il pre imbarco totale del volo per mancanza di spazio, un gatto che si morde la coda e rischia di aumentare possibilità di ritardi fin tanto che non partiranno i lavori al T2
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 18 nov 2017, 21:38:47

Per il Terminal 2 è emersa la necessità di offrire un maggiore livello di comfort ai passeggeri in partenza, soprattutto nelle zone più prossime ai gate (aree di attesa e aree di pre-imbarco) e si ritiene inoltre opportuno procedere a una riqualifica e a una parziale ridistribuzione delle esistenti aree commerciali.
Per raggiungere i suddetti obiettivi si è previsto un avanzamento del fronte sud dell’aerostazione verso il piazzale di sosta degli aeromobili, fino ad inglobare le “torri” su cui un tempo si impostavano i pontili di imbarco/sbarco dei passeggeri e che contengono i collegamenti verticali di accesso al “lato aria”.
Il nuovo ampliamento di ca. 4.200 m2 sarà posto a ca. 1,90 m più in alto rispetto all’attuale piano di calpestio del piano partenze, in modo da continuare a garantire la possibilità di circolazione dei mezzi sul piazzale e, in particolare, l’accessibilità dei mezzi dei Vigili del Fuoco.
L’area di ampliamento sarà raggiungibile attraverso due rampe pedonali contrapposte e da questa nuova zona, lungo tutto il fronte interno, sarà possibile affacciarsi sul piano esistente, mentre sul fronte air-side saranno presenti cinque gruppi di collegamenti verticali (scala mobile, scala fissa e ascensore a grande capacità) per trasferire i passeggeri in partenza alla quota del piazzale per le operazioni di imbarco.
Nella parte di edificio esistente invece, oltre a una riqualifica delle aree commerciali, verrà creato un percorso est-ovest, dotato di tappeti mobili, che consentirà anche ai passeggeri Schengen in arrivo provenienti dal piano terra di usufruire di questi spazi, prima di accedere – in prossimità del fronte ovest – alla scala mobile che porta alla torre n. 6 per poi continuare il percorso verso la sala ritiro bagagli.
In termini impiantistici le opere comprenderanno sia le dotazioni delle nuove aree, sia i potenziamenti dei sistemi produttivi e distributivi primari, sia gli adeguamenti normativi e funzionali necessari nelle aree esistenti che vengono modificate a seguito del nuovo progetto.
Per la realizzazione dell’intervento è stato pianificato un investimento complessivo di ca. 13,2 milioni di euro. L’esecuzione dei lavori è prevista nel periodo 2016-2018.


Speriamo che il 2018 sia l'anno buono per allargare i gates a sud del T2 e metter mano alla zona commerciale, iniziando a riempire il vuoto presente dopo i controlli sicurezza e usando il meno possibile i gates D1-D5
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 28 dic 2017, 20:23:23

20/12/2017
Malpensa, De Metrio annuncia il rinnovo del Terminal 2

"Entro i prossimi tre anni rinnoveremo il Terminal 2 di Malpensa": l'annuncio arriva da Giulio De Metrio, chief operating officer di Sea, a margine della conferenza stampa di easyJet, che proprio al T2 ha la sua base più grande in Europa Continentale.

La notizia era nell'aria da tempo, soprattutto dopo la costruzione della stazione ferroviaria. Ora sembra esserci la conferma ufficiale: "Abbiamo intenzione di investire, è nel nostro piano industriale: faremo un restyling dell'area arrivi, aumentando i gate di imbarco e creando spazi più confortevoli per migliorare l'esperienza di viaggio dei nostri pax".

https://mobile.ttgitalia.com/stories/tr ... erminal_2/
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » ven 29 dic 2017, 08:25:54

Da La Prealpina di oggi in mia disponibilità

Immagine
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Pelush
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Re: Malpensa T2: restyling completo nel 2019

Messaggio da leggereda Pelush » sab 06 gen 2018, 21:16:55

Personalmente penso che ci sia bisogno di fare ben altro:
Anziche' avanzare il fronte air side io avrei arretrato tutto il terminal fin sopra alla stazione ferroviaria con conseguente interramento della superstrada e costruzione di volumi interrati sufficienti per i parcheggi e sistemi di smistamento. come hanno fatto per il 3/3 del T1.
Poi, considerando la specializzazione del terminal alle operazioni low-cost servono aree di imbarco progettate allo scopo con aree di pre imbarco tra il controllo biglietti e la salita a bordo organizzate co un serpentone di sedie, giusto per evitare quei terribili 30 minuti in piedi .... sis usava questo sistema al T2 di LHR, poi e' sparito ...
il resto e' solo estetica

alexmil
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Re: Malpensa T2: restyling completo nel 2019

Messaggio da leggereda alexmil » lun 08 gen 2018, 19:56:15

qualcuno sa se è prevista anche una (ri)apertura di una lounge o di un Club Sea airside?
Mi parrebbe un'anomalia se il nuovo T2 ne fosse sprovvisto, considerando che ormai ci sono lounge anche nei maggiori aeroporti low cost (LTN, STN, SXF, BGY ne ha addirittura due...)

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Malpensa T2: restyling completo nel 2019

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 08 gen 2018, 20:25:59

La lounge che aprì qualche anno fa al T2 fu chiusa per scarso appeal.
È cambiato mercato di riferimento in questi ultimi 3 anni?
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Re: Malpensa T2: restyling completo nel 2019

Messaggio da leggereda I-GABE » lun 08 gen 2018, 20:46:35

Secondo me si'.
Spesso mi sono dovuto accampare per poter lavorare mentre aspettavo voli al T2, sono convinto di non essere l'unico.

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda KL63 » mer 02 mag 2018, 14:04:38

Ho letto altrove che sul numero di aprile di JP4 c'era un articolo sul rifacimento del T2. Dato che non l'ho comprato ed ora in edicola non c'è più, non c'è nessuno che ce l'abbia e che lo possa postare scansionato?
Grazie in anticipo

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » mer 02 mag 2018, 18:55:22

Da Jp4 digitale in mia disponibilità, ecco articolo del mese scorso (una paginetta)

«L’ intervento che faremo sul Terminal 2, con un costo di oltre 20 milioni di euro, è una grossa valorizzazione della struttura, anche in termini di memoria storica di quello che è stato il primo aeroporto di SEA». Così sottolinea Massimo Casarotto, direttore infrastrutture di SEA Aeroporti di Milano nell’incontro in esclusiva con JP4 per illustrarci il progetto di restyling del Terminal 2 di Malpensa. I lavori sull’aerostazione inizieranno nella seconda metà del 2019, ma prima, tra fine 2018 e metà 2019, sarà effettua- ta tutta una serie di interventi propedeutici.

Immagine

Questi lavori riguarderanno sia il trasferimento di funzioni interferenti con il cantiere, sia tutta la parte energetica. Verranno rifatte tutte le centrali di condizionamento e riscaldamento che serviranno il terminal, portandole all’esterno dello stesso. Il progetto sull’aerostazione prevede essenzialmente un restyling completo di tutta la zona air side, dopo i filtri di sicurezza e il completo rifacimento della zona commerciale e delle aree operative, per un totale di 10.000 mq interessati.
Il fulcro dei lavori sarà il cortile interno vicino alla vecchia torre di controllo (chiusa da ENAV e che probabilmente verrà smantellata) dove oggi esiste una palazzina molto vecchia risalente a prima degli anni ‘50 chiamata “palazzina C”, il prefabbricato della vecchia sede sindacale e un’ulteriore palazzina dove risiedevano i ristoranti e le sale VIP della vecchia Malpensa oggi chiusa. Tutto questo verrà abbattuto per creare lo spazio del cantiere.
Il Terminal 2 verrà dotato di un nuovo fabbricato di quattro piani.

Immagine

Al piano interrato ci saranno i magazzini per gli operatori commerciali, al piano terra la parte operativa con i gate. Il primo piano vedrà la piazza commerciale dove confluiranno i passeggeri dai filtri di sicurezza. Al secondo ed ultimo piano l’area di ristorazione.
Nelle intenzioni anche un probabile utilizzo della vecchia terrazza ad uso esclusivo dei clienti del ristorante e quindi già presenti in zona extra doganale.
Successivamente al 2021, un nuovo progetto prevede un ulteriore allargamento dell’aerostazione land side con il rifacimento della facciata. SEA sta già progettando la parte relativa alla viabilità fronte aerostazione in modo da accogliere la rivisitazione della facciata.
SEA ha condiviso il progetto con EasyJet, unico fruitore del terminal, che nel 2017 ha trasportato a Malpensa circa sette milioni di passeggeri. Il restyling, come spiega Casarotto, «porterà un profondo miglioramento della fruibilità della struttura che equiparerà lo standard di servizio a quello offerto al Terminal 1». Il completamento di tutti i lavori al Terminal 2 è fissato per il 2022, la parte più operativa di cui abbiamo illustrato il progetto sarà conclusa invece nel 2020.

Fonte Jp4 Aprile 2018

NB: consiglio di fare abbonamento digitale https://www.ezpress.it
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda KL63 » mer 02 mag 2018, 19:22:43

grazie mille :ciao:

Fedpassion
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda Fedpassion » mer 02 mag 2018, 20:52:12

I-Alex ha scritto:Il fulcro dei lavori sarà il cortile interno vicino alla vecchia torre di
controllo (chiusa da ENAV e che
probabilmente verrà smantellata)
dove oggi esiste una palazzina
molto vecchia risalente a prima
degli anni ‘50 chiamata “palazzina C”, il prefabbricato della vecchia sede sindacale e un’ulteriore
palazzina dove risiedevano i ristoranti e le sale VIP della vecchia
Malpensa oggi chiusa. Tutto questo verrà abbattuto per creare lo
spazio del cantiere.


Qualcuno di voi ha delle foto o curiosità ulteriori su queste palazzine che verranno abbattute?

Grazie mille!

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Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » mer 02 mag 2018, 21:38:38

Dovrebbe essere tutta la zona centrale dove ci sono appunto edifici nati sparsi e in epoche diverse... radono tutto per costruire nuovo edificio che unisca tutta la zona a L oggi utilizzata dai pax dal controllo radiogeno ai vari gates.

Non si capisce se poi verranno create le zone di pre imbarco utilizzando un nuovo mezzanino verso il fronte piazzale prima delle torrette

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 05 mag 2018, 05:43:32

da questa mappa si capisce meglio lo spazio a disposizione per demolire e ricostruire

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda cesare.caldi » sab 05 mag 2018, 10:37:41

In pratica finora è utilizzata solo la parte perimetrale del T2, tutta la zona degli edifici al centro sono disponibili per fare spazio all' ampliamento.

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 05 mag 2018, 11:07:12

Esatto!
Dal live di poco fa è ancora più evidente lo spazio che si potrà riutilizzare per i pax

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda I-Alex » mer 08 ago 2018, 06:54:59

prove tecniche per nuovo pavimento in resina

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda edo01 » mer 08 ago 2018, 12:01:22

Spero che rimuovano al più presto quelle transenne gialle (orribili) e le sostituiscano con quelle in vetro/acciaio già presenti al T1

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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda MUSICA » ven 10 ago 2018, 12:53:46

Il T2 potrebbe ospitare anche altri vettori "complementari" ad Easy...
es.:? Asia X, Westjet Canada, Neos, altri.

Un ampliamento lo potrebbe "tirare" anche a 15 milioni senza fatica.
Sufficiente che Easy trasformi tutti gli A319 in A320/321, qualche frequenza in più e qualche LR.
Non è una chimera.

Come il T1 ha molti tempi morti che in pratica hanno movimenti prossimi a zero.
qualche LR a metà giornata ottimizzerebbe anche i voli Easy.

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Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2

Messaggio da leggereda malpensante » dom 12 ago 2018, 08:26:37

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