Aeroportilombardi forum

Ciao, avete qualche tavola con il disegno di come verrà il tutto a fine lavori? Grazie mille

A quante pare l'intera zona est del terminal diventerà AIRSIDE. Compreso il BK.

Nuovo layout T2

Finalmente si capisce l'intervento ai filtri di sicurezza del T2.

Di fatto l'area landside si riduce ancora a tutto vantaggio dell'area filtri e dell'airside con i relativi negozi.

Nuovo layout T2 operativo da giugno.
Stazione T2 terminata a giugno, ma il Malpensa Express dovrebbe arrivare a dicembre.

Decisamente un grosso passo in avanti verso la saturazione del T2 ma con servizi decisamente migliori per i controlli... Era ora!

Da IlSole24

http://mobile.ilsole24ore.com/solemobil ... fromSearch

Da Corriere.it

http://www.corriere.it/economia/16_apri ... 9bc6.shtml

i cantieri stanno avanzando a passo spedito.
Questa la zona check in ormai completata con 3 nuovi banchi e con la collocazione dei banchi biglietteria adiacenti





L'edicola ora è in prossimità dei check in così come il bar rifatto



Entrando nell'ingresso principale a sinistra c'è il cantiere per la nuova zona sicurezza




E per andare all'attuale si attraversano le zone di cantiere






Questo scatto è da dove oggi iniziano i varchi, girandosi si vede il cantiere dei futuri controlli, sulla destra l'ingresso al T2 che viene chiuso




Per metà Giugno dovrebbe essere tutto quasi ultimato e sicuramente il servizio sarà decisamente migliore

Ho notato che sul piazzale del T2, le transenne mobili che delimitano i percorsi per gli imbarchi a piedi sono state recentemente sostituite con transenne fisse ancorate al piazzale.

cesare.caldi ha scritto:Ho notato che sul piazzale del T2, le transenne mobili che delimitano i percorsi per gli imbarchi a piedi sono state recentemente sostituite con transenne fisse ancorate al piazzale.

Confermo, hanno usato lo stesso materiale del sat A al T1

ci sono date aggiornate sul termine lavori?

Sono a buon punto, ecco la nuova zona sicurezza

Se rispettano il programma i lavori dovrebbero terminare entro il mese di giugno in modo da essere pronti per il picco estivo delle partenze

...

Aggiornamento, sono passato questo week-end al T2, nella zona dei nuovi controlli di sicurezza sono stati rimossi i muri provvisori in carton gesso che delimitavano il cantiere, sostituiti con delle transenne metalliche, segno che l'apertura si avvicina.

Apertura domani

grazie per le foto, soprattutto dei mitici FEP della gilardoni raggi x di mandello del lario... macchine stupende con cui ho avuto a che fare

Sembra risuscito davvero bene, speriamo snellisca le code per la prima ondata all'alba

Non penso abbiano fatto in tempo a smantellare i vecchi controlli, quindi una volta passati i nuovi controlli dove si passerà per accedere alla zona air side? Provvisoriamente faranno passare attraverso i vecchi controlli ora in disuso?

Tutto smantellato e riposizionato nella nuova area, il percorso verso i gates rimane il medesimo.. la "vecchia" zona controlli al momento è necessariamente piuttosto desolante ed in attesa di nuova destinazione..

Repubblica

Da 9 a 14 varchi... Un bel incremento

I-Alex ha scritto:Da 9 a 14 varchi... Un bel incremento

Bene ma come al solito non è il numero dei varchi totali in se che conta ma il numero di quelli aperti e quando mi imbarco dal T2 ci sono sempre solo 3-4 varchi aperti se ne aprissero di piu' ci sarebbero molto meno code.

Vorrei capire adesso come verrà riorganizzato lo spazio air side dove erano presenti i vecchi controlli. Verranno aperti nuovi negozi? ristoranti? io vedrei bene un zona di aspetto con poltrone. Inoltre con questa nuova disposizione alcune negozi e ristoranti come ad esempio il burger king e l'agenzia di cambio che prima erano land side diventano air side.

cesare.caldi ha scritto:

I-Alex ha scritto:Da 9 a 14 varchi... Un bel incremento

Bene ma come al solito non è il numero dei varchi totali in se che conta ma il numero di quelli aperti e quando mi imbarco dal T2 ci sono sempre solo 3-4 varchi aperti se ne aprissero di piu' ci sarebbero molto meno code.

Vale anche per il T1.
A SEA sembra piacere utilizzare meno della metà delle risorse disponibili, forse per restare in linea con il drammatico sotto-utilizzo del T1. Probabilmente pensano che qualche coda qua e là dia l'impressione di "pieno". :green: