Aeroportilombardi forum

Superstrada oin direttura di arrivo?
http://www.ticinonotizie.it/superstrada ... -decisivo/

Se dipende dal voto dei comuni stiam freschi. Dipenderà da loro?

Inviato dal mio ASUS_Z00VD utilizzando Tapatalk

Non so se è questo il thread sulla superstrada Vigevano-MXP, nel dubbio lo posto qui.
http://www.milanotoday.it/politica/supe ... pensa.html

Il Giornale, da rassegna stampa in mia disponibilità

malpensante ha scritto:Il Giornale, da rassegna stampa in mia disponibilità

I comuni grossi sono favorevoli ma potrebbe non bastare.

Inviato dal mio ASUS_Z00VD utilizzando Tapatalk

Scusate ma serve l'unanimità dei comuni attraversati per approvare l'opera o basta la maggioranza?
Meglio ancora sarebbe la maggioranza ponderata per il numero degli abitanti in modo che i piccoli comuni non facciano ricatti.

Potrei sbagliarmi, ma penso proprio che in teoria non servano nè l'una (unanimità), nè l'altra (maggioranza di qualsiasi tipo). Il principio (giustissimo, a mio avviso) è che per opere di interesse sovra-locale, le comunità locali vadano consultate, ma senza che abbiano potere di veto.

Chiaro che poi la politica è un'altra cosa. Siamo sotto elezioni, e in più non è mai facile lavorare quando hai i territori contro...

In genere questi problemi si risolvono distribuendo pacchi dono: opere aggiuntive di interesse locale, qualche circonvallazione in più, qualche svincolo richiesto dai comuni per giustificare ai propri elettori il compromesso. Naturalmente i costi dell'opera aumentano, ma non è uno scandalo. In Italia siamo abituati da sempre a queste pratiche.

A questo punto si facciano i pacchi regali e si continui. La situazione stradale è disastrosa e se funzionasse:

1 - risparmieremmo inquinamento;
2 - risparmieremmo tempo da dedicare a noi;
3 - l'aeroporto sarebbe più agevolmente raggiungibile;
4 - avremmo più traffico e posti di lavoro.

Chi idealizza chimere pauperistiche si vada a chiudere in una grotta.

siamo ancora tragicamente a questo punto? Albairate mi ha scassato ... Prima sabotano con ogni mezzo il tratto per Milano, poi criticano perché manca. Possibile che questo balletto tetro non venga messo in luce? :cry2:

Siamo italiani. -oti.

Ognuno guarda il proprio piccolo orto. Ovunque.

CapHenry ha scritto:siamo ancora tragicamente a questo punto? Albairate mi ha scassato ... Prima sabotano con ogni mezzo il tratto per Milano, poi criticano perché manca. Possibile che questo balletto tetro non venga messo in luce? :cry2:

Semplicamente la maggior parte degli elettori di Albairate va a Milano e non a MXP quindi vogliono il potenziamento della strada per Milano e lo vogliono anche in modo che non li distubi troppo.

Milano: da Conferenza servizi via libera ai interventi a superstrada Vigevano-Malpensa
https://www.agenzianova.com/a/5a4e46f74 ... o-malpensa

Ale330 ha scritto:Milano: da Conferenza servizi via libera ai interventi a superstrada Vigevano-Malpensa
https://www.agenzianova.com/a/5a4e46f74 ... o-malpensa

A questo punto con l'approvazione della conferenza del servizi, quali sono i tempi per l'avvio del lavori?

OK definitivo dal CIPE

http://www.vigevano24.it/2018/02/28/leg ... -roma.html

https://www.ticinonotizie.it/cipe-via-l ... no-del-si/

http://www.vigevano24.it/2018/02/28/mob ... el-si.html

Apriti cielo...

Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk

si puo' vedere un tracciato da qualche parte?

Non saprei dirti dove.

Sarebbe interessante anche avere un' idea dei tempi di realizzazione: progetti esecutivi, appalti, lotti, e lavori veri e propri. Comunque una buona notizia nell'Italia dei "NO" e a favore dell'accesso a MXP.

spanna ha scritto:si puo' vedere un tracciato da qualche parte?

http://www.otinordovest.it/progetti/str ... enziamento

Possibile rete di autostrade e superstrade (in blu i tratti che dovrebbero essere costruiti).



La Tangenziale Nord dovrebbe avere un tracciato provvisorio a due corsie per senso di marcia entro fine anno ed essere completata entro il 2019.

In questa pagina si può scaricare il progetto

http://www.mit.gov.it/documentazione/ss11-ss494

Grazie a tutti per i link
Spero che vorranno raccordarla alla A7 altrimenti ha poco senso

Accessibilità Malpensa

Progetto definitivo del primo stralcio del collegamento tra la S.S. 11 “Padana Superiore” a Magenta e la Tangenziale Ovest di Milano.

Il progetto definitivo approvato riguarda il collegamento tra la S.S. 11 “Padana Superiore” a Magenta e la Tangenziale ovest di Milano, con Variante di Abbiategrasso e adeguamento in sede fino al nuovo Ponte sul Fiume Ticino di Vigevano. L’opera, di 17,6 chilometri, è inquadrata nel complesso di interventi di adeguamento e potenziamento della viabilità di connessione all’Aeroporto di Malpensa, volti a migliorare l’accessibilità veloce all’aerostazione dal bacino sud-ovest milanese e prevista da diversi strumenti, tra i quali il Piano Territoriale d’Area Malpensa.

Il progetto definitivo del 1° stralcio da Magenta a Vigevano è suddiviso in due tratte funzionali. La Tratta A è compresa tra la S.S. 11, in Comune di Magenta e l'interconnessione verso Abbiategrasso, in Comune di Albairate, per una lunghezza complessiva di circa 8,052 km, comprensiva della variante di Pontenuovo di Magenta. I comuni territorialmente interessati sono: Boffalora Sopra Ticino, Magenta, Robecco sul Naviglio, Cassinetta di Lugagnano e Albairate. La Tratta C è compresa tra l'interconnessione di Albairate ed il termine del tratto di adeguamento in sede in Comune di Abbiategrasso, per una lunghezza complessiva di circa 9,550 km. I comuni territorialmente interessati sono: Albairate, Abbiategrasso e Ozzero.

Il progetto definitivo approvato dal Cipe del 1° stralcio, così riconfigurato, prevede una spesa complessiva pari a 220 milioni di euro, la cui copertura finanziaria è stata assicurata attraverso il Mutuo Malpensa per 100 milioni, per 120 milioni di euro dai Contratti di programma Anas 2014 e 2015.

http://www.mit.gov.it/comunicazione/new ... ogetti-mit

spanna ha scritto:Grazie a tutti per i link
Spero che vorranno raccordarla alla A7 altrimenti ha poco senso

L opera fornisce un innesto alla futura tangenziale sud e ha diversi vantaggi tra cui la possibilità dalla zona sud ovest di Milano di andare a Mxp senza dove prendere autostrade. Vigevano viene meglio collegata a Milano e viene velocizzata la Abbiategrasso Magenta che oggi è un calvario.

Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk